昨天，記者從北京市交通委運(yùn)輸管理局獲悉，為解決社區(qū)最后一公里出行問題，今年底，北京力爭推出100輛6米長的純電動(dòng)“迷你”公交車。該車比8米公交車更加靈活，而且環(huán)保節(jié)能，可很好地替代北京目前非法運(yùn)營的社區(qū)擺渡車。

　　在朝陽區(qū)麥子店，一輛輛連接社區(qū)和地鐵線的社區(qū)擺渡車為居民出行提供了不少方便。這種電動(dòng)車酷似景區(qū)用的觀光車，不過，由于這種車存在安全隱患，根據(jù)交管部門規(guī)定，這種車無上路權(quán)，已開通的社區(qū)均處于“合情不合法”的狀態(tài)，前天多個(gè)區(qū)域的社區(qū)擺渡車被叫停。運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為滿足乘客“合情”的需求，本市研究使用6米長的純電動(dòng)車代替目前的社區(qū)擺渡車。

　　據(jù)了解，目前，運(yùn)輸局已經(jīng)考察了一款6米純電動(dòng)車，各項(xiàng)性能都不錯(cuò)，但最終還需要通過招投標(biāo)的方式購置。職能部門力爭年底能推出100輛，盡量投放在有社區(qū)擺渡車的區(qū)域。目前，收費(fèi)方式還未確定，但計(jì)劃將與一般公交收費(fèi)一致。