近年來，曙光集團的黃?？蛙嚦尸F(xiàn)出媲美歐洲客車的時尚面孔，而莫海鷹作為車身總體設計師功不可沒。

　　莫海鷹在曙光集團一直從事技術工作，先后擔任大客車車身主管設計員、主管工藝員，直至車身造型設計師、車身總體設計師、城市客車車型總師等職務。多年來，她先后參加了百種黃海大客車的產品開發(fā)以及試制工作。

　　2002年以前，黃?？蛙囈恢笔嵌嗄瓴蛔兊睦厦婵?。為實現(xiàn)黃?？蛙囌w造型的創(chuàng)新和突破，莫海鷹博采眾家之長，用一年的時間，先后完成了 5個系列新款前后圍的造型以及結構設計，且全部成功。這些車型開發(fā)成功當年，就為公司帶來銷售收入4.7億元。特別是DD6118系列長途旅游客車整車造型既有歐洲客車的豪華氣派，又有東方客車的玲瓏細膩，令人耳目一新，獲得了黃海客車的第一個專利。

    2004年，公司決定以2008年奧運會北京公交車招標為契機，開發(fā)出在國內處于絕對領先地位的新一代公交車。負責車身造型以及前后圍結構設計的莫海鷹，采用全新的設計理念，首次在國內客車行業(yè)采用SMC模壓玻璃鋼材料，極大地提高了車身的表面質量。她設計的前圍總成外表無螺栓固定、可以開閉自如的結構在國內同行業(yè)更是一個創(chuàng)新。在北京公交總公司的招標過程中，丹東黃海憑借新款BOB系列公交車成為國內客車制造公司中最大的贏家。如今，BOB系列城市客車已在全國遍地開花。