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插電式混動客車成熱點 客車廠搶單公交采購

作者:  信息來源:每日經濟新聞 楊海艷    發(fā)布日期:2014-02-20

    近期頻頻出臺的新能源汽車鼓勵政策,讓原本處于傳統(tǒng)生產淡季的客車企業(yè),一反常態(tài)地忙碌起來。

    “每年春節(jié)前后都是客車行業(yè)的淡季,但是2014年由于新能源汽車應用城市的擴大,一些城市在新能源汽車采購上的計劃也接連出爐,因此很多車企都提前開工,加緊搶食市場蛋糕。”一家客車企業(yè)相關負責人告訴記者。

    2014年2月8日,財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委公布了第二批新能源汽車推廣應用城市名單,包括長春、沈陽等共12個城市和地區(qū)入圍。至此,新能源汽車推廣應用城市增至40個。

    按照“示范城市或區(qū)域每年要推廣10000或5000輛”的要求來計算,40個試點城市或區(qū)域新能源汽車的推廣規(guī)模將在30萬輛左右,明顯大于此前的“十城千輛”工程。

    “公交客車特別是新能源公交,將是2014年客車市場主要增長點?!睒I(yè)內人士分析稱。

    2014年新能源客車銷量有望超3萬

    “新城市的加入,無疑讓新能源客車的市場蛋糕進一步擴大,對客車行業(yè)是極大利好?!碧K州金龍品牌管理部部長王新亮告訴記者。

    東方證券研報預測稱,根據第一、第二批新能源客車試點城市的推廣規(guī)模測算,預計2014年新能源客車銷量有望達到3萬~4萬輛。

    “我們也在根據不同城市出臺的新能源推廣計劃,積極尋找比較大的訂單?!备L锟蛙囅嚓P負責人表示。

    在此背景下,各大券商、機構紛紛看漲客車企業(yè)的新能源客車板塊。據東方證券預計,2014年宇通客車新能源客車的銷量有望達到7000輛。

    在剛剛過去的2013年,宇通客車共銷售新能源客車3897輛,在行業(yè)中占比29.5%。

    由于山東部分城市入圍第二批新能源推廣應用名單,當地的客車企業(yè)中通客車或將最先受益。華創(chuàng)證券行業(yè)分析師王炎學表示,“2014年及2015年,中通客車的插電式混合動力客車銷量有望分別達到1600輛、2500輛,純電動客車銷量有望分別達到300輛、600輛?!?/P>

    2013年,中通新能源客車的銷量約為1100輛。

    安凱客車新能源汽車營銷公司一位區(qū)域負責人曾向媒體表示,安凱客車將其新能源客車的銷量目標提升至1200輛。記者注意到,2013年安凱客車新能源客車的銷量約為830輛。

    “受宏觀環(huán)境影響,今年公路客車和旅游客車的需求量可能會進一步減少,校車市場會有增長,但增幅不大,更為直觀的增長點可能來自于新能源客車,特別是新能源公交車的推廣?!蓖跣铝帘硎?。

    企業(yè)生產重心轉向插電式混動

    自2013年5月以來,國家停止了對傳統(tǒng)混合動力客車的補貼,并在去年9月發(fā)布的《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中,進一步明確了對插電式混合動力及純電動客車的補貼。這一政策變動,幾乎導致所有客車企業(yè)的生產重心都發(fā)生了轉移??蛙嚻髽I(yè)紛紛跟隨政策補貼方向,放棄混合動力,轉向純電動和插電式混合動力客車的生產。

   “自補貼退出后,不僅是我們,其余的客車企業(yè)都不再生產傳統(tǒng)混合動力客車,轉向插電式混合動力。一方面是因為純電動客車的電池成本較高,另一方面,充電站、充電樁等基礎設施的不完善也是制約純電動車推廣的重要原因?!蓖跣铝帘硎?。

    他介紹稱,雖然插電式混合動力客車在使用過程中也會有充電需求,但是目前國內主流客車企業(yè)普遍采取的是混聯(lián)直驅系統(tǒng)(ISG),在車輛行駛過程中,只有當時速低于22km時,才完全由純電驅動,而當時速高于22km時,傳統(tǒng)發(fā)動機會參與工作;與此同時,在車輛剎車或減速過程中,多余的能量都會被回收為蓄電池充電,從而大大降低了車輛的電量消耗。

    王新亮透露,目前國內主流插電式混合動力車型的節(jié)油率一般都能達到30%,雖然相比純電動有一定差距,但是算上使用和維護成本,公交公司等采購企業(yè)更傾向于插電式混動客車。

    雖然插電式混合動力客車在充電上更為便利,但要獲得更大范圍的推廣,基礎設施的完善仍然不可或缺。

    在2013年9月出臺的《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中,國家四部委明確表示,“中央財政將安排資金對示范城市給予綜合獎勵,獎勵資金將主要用于充電設施建設等方面”。    在此背景下,各地政府也相繼出臺政策,加快充電基礎設施建設。一份來自山東省財政廳的文件顯示,2013~2015年,第二批新能源汽車示范推廣城市中的臨沂、淄博、聊城、濰坊4市共計劃推廣各類新能源車輛21200輛,新建純電動汽車充換電站31座,充電樁6520個,新能源汽車維護站11個。

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