伴隨著宏觀經(jīng)濟的企穩(wěn)、國家城鎮(zhèn)化建設的加速，客車市場銷量快速增長。根據(jù)專業(yè)汽車網(wǎng)站數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2013年，客車（指整車，不包括非完整車輛，下同）全年銷量累計47.71萬輛，同比增長12.1%，增長快于整體商用車行業(yè)的6.4%。輕客市場中，金杯汽車去年輕客銷量突破十萬輛，同比增長11.9%至10.38萬輛，在市場上領先優(yōu)勢明顯，遠高于其他輕客企業(yè)。超越預期銷售目標的良好成績，為金杯汽車2013年畫上了圓滿的句號。

    早在1972年，金杯便造出了當時全國最早的十人座面包車，代號為“輕客SY622”。到1984年，金杯人為之深感驕傲的“SY622”型面包車經(jīng)過不斷改進，達到了歷史頂峰——年產(chǎn)14000臺，不僅完全占領了東北輕客市場，而且輻射到了全國。

    之后，又通過與豐田的深入合作，取得了一個又一個碩果。從CKD車型下線，到海獅第一代車型上市；從第二代海獅國產(chǎn)化到第六代海獅的轎車化風潮。華晨金杯作為輕客第一人在歲月的長河中游弋拼搏，并以他們不屈不撓的精神為中國的輕客自主之路探尋到了方向，用他們的智慧從世界先進汽車工業(yè)國家學到了商務輕客的制造精髓！

    2013年，華晨金杯又迎來全新成員——金杯新海獅的上市，將“新外觀、新技術、新體驗”傳遞給消費者，金杯新海獅以新一代商務輕客標桿產(chǎn)品的身份，征戰(zhàn)國內(nèi)商務型輕客市場，并繼續(xù)引領金杯品牌不斷向前發(fā)展。

    時至今日，我國輕客市 場已發(fā)生了翻天覆地的變化，經(jīng)過市場的考驗，如今已經(jīng)形成了日系、歐系兩大陣營，而以日系為代表的華晨金杯，經(jīng)過多年發(fā)展和引進國外先進技術，在輕客制造方面已經(jīng)走在行業(yè)前列，自第二代金杯海獅市場占有率達到70%以上后，華晨金杯已連續(xù)17年穩(wěn)居輕客銷量第一的位置，得到了超百萬用戶的信賴與支持。

    未來，金杯汽車將繼續(xù)沿著自主創(chuàng)新、國際化合作的雙軌發(fā)展道路前行，向著中國人的汽車夢前行。