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海格新能源:節(jié)能降耗才是王道

作者:  信息來源:中國客車信息網(wǎng) 編輯部    發(fā)布日期:2013-12-11

  “這月初,我們又跟海格簽了10輛氣電混合動(dòng)力客車的合同,雖然這次不再有豐厚的補(bǔ)貼,但鑒于之前運(yùn)行的效果非常令人滿意,我們依然決定購買?!?1月26日,在安徽蚌埠城際公交客運(yùn)有限公司的小會(huì)議室里,董事長朱世全如是對記者說。

  敢做安徽第一家

  據(jù)朱世全介紹,從蚌埠到懷遠(yuǎn)縣的城際公交線路上目前有10輛海格的氣電混合動(dòng)力客車,還有10輛已經(jīng)簽了訂單,預(yù)計(jì)年底前就能提車,“別看量不多,當(dāng)初決定是否購買的時(shí)候可是開會(huì)討論了好幾輪。”朱世全回憶說。

  蚌埠城際公交客運(yùn)有限公司董事長朱世全

  原來,蚌埠城際公交客運(yùn)有限公司與蘇州金龍的合作長達(dá)9年,之前一直采購的是柴油和LNG客車,車輛性能穩(wěn)定、性價(jià)比高,運(yùn)行多年,給公司帶來了穩(wěn)定的效益?!暗@也成了是否選購氣電混合動(dòng)力客車的一個(gè)困擾?!敝焓廊f,“公司有兩種聲音,一種堅(jiān)持繼續(xù)購買柴油車或LNG車,他們認(rèn)為原有的柴油車在國家油補(bǔ)的政策下盈利穩(wěn)定,同時(shí)LNG客車又沒有顆粒排放物。對公司而言,既節(jié)能減排又盈利穩(wěn)定,可以說是名利雙收。一種建議購買混合動(dòng)力客車,在節(jié)能減排工作上追求更高目標(biāo)?!?/P>

  在朱世全看來,國家一直大力普及的混合動(dòng)力客車,不僅在節(jié)能減排方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)柴油車,也優(yōu)于LNG車,關(guān)鍵是符合綠色可持續(xù)發(fā)展的方向。于是,經(jīng)過幾輪董事會(huì)的討論后,決定先采購10輛海格氣電混合動(dòng)力客車試運(yùn)行。

  “雖然我們公司量不多,但我們是安徽省第一條混合動(dòng)力城際公交線路?!敝焓廊院赖卣f。

  成本回收見效快

  “目前運(yùn)行的這10輛氣電混合動(dòng)力客車節(jié)能效果十分明顯?!敝焓廊f著,拿出一份10月份單車燃?xì)庀谋?,表中記錄了每輛車的行駛公里數(shù),額定燃?xì)庀?、?shí)際燃?xì)庀募鞍俟锖臍饬俊?0輛車中百公里耗氣平均為22.2kg,最低為20.46kg,與傳統(tǒng)柴油車相比,節(jié)能30%以上,減排90% 以上。

  朱世全進(jìn)一步補(bǔ)充道,“這10輛車與原來的LNG車相比,每個(gè)月可以再節(jié)約運(yùn)營成本5000元左右。”

  海格新能源在蚌埠街頭

  按此計(jì)算,雖然混合動(dòng)力客車在購買時(shí)價(jià)格高于傳統(tǒng)車,但當(dāng)時(shí)還采用原來的補(bǔ)貼政策,減掉補(bǔ)貼后,價(jià)格基本與傳統(tǒng)柴油車相當(dāng),并且后期運(yùn)營成本大大降低,完全可以收回購置成本,這僅僅是經(jīng)濟(jì)帳,還有環(huán)保帳呢,現(xiàn)在霧霾圍城,空氣質(zhì)量已經(jīng)惡劣到影響人們的身體健康,我們要以實(shí)際行動(dòng)阻擊霧霾?!八约幢闶嵌嗷ㄐ╁X,我們也愿意采購。”朱世全說。

  買混動(dòng)客車成潮流

  “剛剛我們?nèi)グl(fā)車站看了一下,車次還挺頻繁的?!薄笆堑?。”朱世全沒等記者發(fā)問便說道,“懷遠(yuǎn)縣擁有160多萬人口,是周邊最大的縣城,每天的客流量很大。我們的班次大約是5分鐘一班,就這樣還滿足不了客運(yùn)需求呢。我們粗略的估算,未來大約還得需要50輛車。這不,又訂購了10臺(tái)海格混合動(dòng)力車嗎?!敝焓廊嬖V記者,經(jīng)過將近一年的運(yùn)行,海格氣電混合動(dòng)力客車的性能我們已經(jīng)認(rèn)可,未來制定購車計(jì)劃時(shí),一定會(huì)首選海格?!?/P>

  據(jù)了解,針對這條線路,海格派出了技術(shù)工程師進(jìn)行實(shí)地勘察,勘察后給出了最適合的車型配置和技術(shù)匹配,還安排試驗(yàn)車跑到蚌埠來,在這條線路上往返跑了幾趟做了測試,12米車滿載狀態(tài)下測試結(jié)果最低能達(dá)到19公斤/百公里,測試效果蚌埠城際公交很滿意。除此以外,海格還為用戶提供駕駛員和維修員的培訓(xùn)。

  “眼下,國家正大力推廣節(jié)能及新能源客車,購買混合動(dòng)力客車已經(jīng)成為潮流,如果跟不上步伐就會(huì)被淘汰?!敝焓廊f,“作為公共交通企業(yè),我們有責(zé)任也有義務(wù)為節(jié)能減排出一份力?!?/P>

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