今年7月底，本報(bào)連續(xù)推出三期策劃報(bào)道《洛城出行記》，對(duì)洛陽市交通出行環(huán)境進(jìn)行了報(bào)道。報(bào)道發(fā)出后，洛陽公交集團(tuán)迅速做出反饋，承諾年內(nèi)爭(zhēng)取各方支持，計(jì)劃到今年年底更新300輛公交車。

    如無意外，下個(gè)月，300輛新公交車就要上崗了?；蛟S您不會(huì)想到，在這些新車中，有280輛是洛陽本土一家客車企業(yè)生產(chǎn)的。這批全部使用天然氣作燃料的新公交車長(zhǎng)啥樣？老百姓對(duì)新公交有著怎樣的期待？新車是否裝有空調(diào)、設(shè)施是否舒適？連日來，大河報(bào)記者一一探訪，為您呈現(xiàn)洛陽新公交的“俏模樣”。

    值得市民關(guān)注的是，昨天下午，記者從公交部門得到最新信息，隨著新車陸續(xù)到位，洛陽公交運(yùn)力將會(huì)提升，市區(qū)營(yíng)運(yùn)線路將有新的調(diào)整：伊濱區(qū)公交專線有望正式變成97路公交；恒大綠洲小區(qū)至西關(guān)專線將開通。

    民眾期待洛陽新公交車“坐著得勁兒”

    12日下午，記者在中州東路洛川街口公交車站，遇到了河南林業(yè)職業(yè)學(xué)院大三學(xué)生王煜文。喜歡攝影的他，經(jīng)常帶著自己的相機(jī)乘坐公交穿梭于洛陽的大街小巷“街拍”，“基本上都是從這一站出發(fā)，哪兒都跑，平均下來一周能坐上一二十次公交吧?！蓖蹯衔膶?duì)記者說。談到洛陽即將“登場(chǎng)”的數(shù)百輛新公交車，小王充滿了期待：“我覺得新公交車最應(yīng)該具備的是舒適和環(huán)保，當(dāng)然作為乘客來說，舒適度肯定是第一位的?！薄皩挸ā?、“有空調(diào)”是王煜文認(rèn)為舒適所應(yīng)當(dāng)具備的最基本條件，而對(duì)于環(huán)保他則提出了自己的直觀想法：“最起碼別像現(xiàn)在有的公交，一起步亂冒黑煙，跟妖怪出山一樣。”小王還對(duì)記者說：“車上要是有wifi就好了，不過這點(diǎn)估計(jì)很難，我前段看網(wǎng)上說鄭州公交好像有?！弊鳛榇髮W(xué)生的他對(duì)心里期待的公交車有著時(shí)尚的想法。

    家住老集的李思佳在澗西武漢路附近的一家公司上班，每天上下班要在公交上耗費(fèi)近兩個(gè)小時(shí)的她，對(duì)公交的舒適度提升有著更加強(qiáng)烈的期待：“因?yàn)樯习噙h(yuǎn)，早晨起床特別早，每天在101（路）上我都小睡一會(huì)兒，新車跑起來噪音不像現(xiàn)在這么大，不耽誤我睡覺。呵呵，當(dāng)然要是有空調(diào)就更好了。”眼看天冷了，李思佳對(duì)自己每天“補(bǔ)覺”的地方——101路公交表達(dá)了自己的期待。每天都坐電車的她，對(duì)這個(gè)長(zhǎng)著一對(duì)“大辮子”的車輛有著特殊的感情。當(dāng)然，對(duì)新公交車，李思佳的憧憬更為強(qiáng)烈，她希望新車安裝空調(diào)，冬暖夏涼，無論對(duì)司機(jī)還是乘客，這樣的乘坐環(huán)境都是一種享受。

    不但市民，每天和車輛相伴的公交司機(jī)對(duì)新車的期待更直接。

    白紅偉是洛陽公交四分公司的一名員工，談到即將上路運(yùn)營(yíng)的新車，他一臉喜悅：“我們司機(jī)天不亮就來上班了，如果遇到車輛出了問題，司機(jī)就要跟著去修車，有時(shí)候一天的時(shí)間搭進(jìn)去了，新車來了這個(gè)問題就好多了，司機(jī)都盼著新車，開著舒服也省心?！卑准t偉對(duì)記者說。

    對(duì)即將面世的新公交車，市民們與公交司機(jī)都有著自己不同的期待。那么，新公交車到底長(zhǎng)什么樣子？

    打探200輛空調(diào)車將為市民提供舒適乘坐環(huán)境

    許多洛陽市民或許想不到，今年年底即將上崗的300輛新公交車，有280輛是在自家門口“誕生”的。

    洛龍區(qū)的洛陽中集凌宇汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱中集凌宇）就是制造新公交車的生產(chǎn)企業(yè)。昨天上午，記者來到中集凌宇實(shí)地探訪。在焊接車間，記者看到，一排排淺綠色涂裝的大客車分外搶眼，車體兩側(cè)印著的“千年帝都，牡丹花城”字樣顯示了它們的特殊身份——洛陽公交。

    據(jù)中集凌宇曲鐘工程師介紹，本次洛陽公交集團(tuán)共在中集凌宇訂購(gòu)車輛280輛，現(xiàn)已交付100輛，剩余車輛年底交付完畢。280輛新車中，有200輛10.6米長(zhǎng)的公交車全部為空調(diào)車，剩余的80輛公交車長(zhǎng)度為8.5米。據(jù)曲鐘介紹，根據(jù)洛陽市的要求，此次洛陽公交所訂購(gòu)的所有車輛均全部采用CNG（壓縮天然氣）清潔能源，使車輛燃料燃燒更加充分，有效節(jié)省能源，降低尾氣污染。

    除了采用清潔能源，這些洛陽新公交車還采用了“ATS（熱管理系統(tǒng)）”以及“電渦流緩速器”裝置等新技術(shù)，全面提升了車輛檔次與科技含量。其中，ATS系統(tǒng)可有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率，在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)水溫與進(jìn)氣溫度達(dá)到最佳狀態(tài)，可節(jié)省天然氣消耗20%以上。而“電渦流緩速器”裝置可使車輛在制動(dòng)過程中更加平穩(wěn)，提高乘坐舒適性與安全保障。

    據(jù)了解，此次中集凌宇生產(chǎn)的洛陽公交新車8.5米規(guī)格設(shè)計(jì)座位數(shù)26個(gè)，準(zhǔn)載人數(shù)61人。10.6米車輛設(shè)計(jì)座位35個(gè)，準(zhǔn)載86人。

    在中集凌宇停車場(chǎng)，記者登上了一輛等待交付的10.6米新公交車，寬敞是記者對(duì)新公交的最直接印象，身高1.78米的記者坐在車輛后方較為緊湊的座椅上，膝蓋距離前端車座尚有一拳空隙，感覺很寬敞。

    除了乘坐舒適，新車輛中的一些新技術(shù)給公交員工也帶來了福音。據(jù)曲鐘介紹，這些新車均采用了“自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)”，設(shè)備會(huì)根據(jù)機(jī)器情況自動(dòng)向全車各軸承部分加注潤(rùn)滑油，大大節(jié)省了后期維護(hù)的人工消耗與保養(yǎng)工序。

    待發(fā)

    百輛新車上路手續(xù)已基本完備

    昨天下午，記者來到了目前新車到位分配最多的公交四分公司。在該公司位于中州路東段的停車場(chǎng)上，記者看到了一大排尚未掛牌的綠色車輛，這便是該公司接到的車長(zhǎng)8.5米的新公交車。

    據(jù)公交四分公司書記隋龍凱介紹，目前該公司共接到8.5米新車20輛，后續(xù)還會(huì)繼續(xù)接新車，現(xiàn)已接收新車將投入22、23兩條線路中，其中23路車將會(huì)全部更換為新車。目前，到位車輛已經(jīng)完成車輛自編號(hào)涂裝、車輛手續(xù)登記等工作，但因?yàn)樾萝囀褂肅NG天然氣能源，待“壓力容器安全使用證”交付完畢之后即可上路，而記者在昨天的采訪中已從中集凌宇獲悉，所有交付車輛的“壓力容器安全使用證”近兩日就會(huì)交付公交公司。

    記者注意到，一座嶄新的加氣站矗立在停車場(chǎng)旁。據(jù)隋龍凱介紹，該加氣站是公交公司專用加氣站，目前即將完工交付使用?，F(xiàn)在該公司使用天然氣的車輛均要到啟明南路的一處加氣站與社會(huì)車輛一起加氣，而該站啟用后將有效提升公交車輛的加氣效率，減少車輛前往加氣站途中的“空駛路程”。

    隨后，記者又來到負(fù)責(zé)洛陽公交電車運(yùn)營(yíng)的公交一公司。在這里記者了解到，此次洛陽公交更新的300輛車中，除280輛洛陽造車輛之外，余下的20輛車將要落戶這里，而這20輛車都是電車。據(jù)該公司電車線路負(fù)責(zé)人申慶順介紹，年底即將到位的20輛新車系武漢制造，這20輛車將會(huì)替換該公司現(xiàn)存77輛電車中較為陳舊的車輛?！半娷嚟h(huán)保、節(jié)能，而且公交車會(huì)頻繁起步、停車，電車提速快、提速穩(wěn)很適合作為公交車使用?！薄伴_電車”出身的申慶順談起這些“大辮子”如數(shù)家珍?！懊看翁嵝萝囄覀兯緳C(jī)都會(huì)聚在一起對(duì)新車‘評(píng)頭論足’，看看跟之前比哪里比較獨(dú)特?！彼麑?duì)記者說：“提新車我一定去，我得上去試試?！弊陨习嗥鹁烷_電車的他，對(duì)于即將到來的新車，依然十分期待。

    運(yùn)營(yíng)

    兩條公交專線將有調(diào)整

    隨著新車的陸續(xù)交付使用，洛陽公交運(yùn)力將有所提升。昨天下午，記者從公交部門得到最新信息，新公交車上崗之際，市區(qū)營(yíng)運(yùn)線路將有新的調(diào)整。

    洛陽公交公司運(yùn)營(yíng)安全部部長(zhǎng)張川告訴記者，新車到位后，將有效緩解洛陽公交現(xiàn)存運(yùn)力緊張的狀況。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，年底前，洛陽公交將有168車輛面臨報(bào)廢，而300輛新公交車的到位將有效填補(bǔ)這一缺口。新進(jìn)車輛將用于既有線路車輛補(bǔ)充、替換與新開線路。特別是之前市民呼聲強(qiáng)烈的“伊濱專線”與“恒大專線”兩條線路，隨著新車的到位，將實(shí)現(xiàn)正式“圖定”與開通。其中，“伊濱專線”基本確定為97路公交，投入車輛10輛，平均班次10~15分鐘一班，運(yùn)營(yíng)時(shí)間從6：30到19:00，線路兩端終點(diǎn)站分別為經(jīng)開區(qū)公交停車場(chǎng)與伊濱區(qū)顧龍路希望路口?！昂愦髮＞€”暫時(shí)以專線形式運(yùn)行，計(jì)劃投入車輛5臺(tái)，兩端終點(diǎn)站分別為恒大綠洲小區(qū)與西關(guān)花壇，平均班次10~15分鐘一班。