天然氣是世界公認(rèn)的最為現(xiàn)實(shí)、技術(shù)上最為成熟的車(chē)用汽油、柴油的代用燃料。天然氣動(dòng)力產(chǎn)品，因?yàn)槠涑錾膭?dòng)力性、卓越的環(huán)保性而廣受關(guān)注，成為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)最為耀眼的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。一汽解放公司無(wú)錫柴油機(jī)廠（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽錫柴”）所生產(chǎn)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品中的佼佼者，其精良的品質(zhì)和卓越的性能廣受市場(chǎng)好評(píng)。

　　連日以來(lái)，一汽錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)捷報(bào)頻傳，連獲鞍山公交、瀘州公交、贛州公交、金壇公交、郴州汽運(yùn)等公交客運(yùn)公司訂單300余臺(tái)。市場(chǎng)成功的背后，是一汽錫柴對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)創(chuàng)新的不輟追求。

　　卓越品質(zhì)

　　一汽錫柴目前擁有6SF、6SL、6SM三大天然氣動(dòng)力產(chǎn)品平臺(tái)，排量覆蓋7到11升，基本可以滿足從中型客車(chē)到大型客車(chē)的動(dòng)力需求。三大平臺(tái)都是為了響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排政策而開(kāi)發(fā)的國(guó)五平臺(tái)產(chǎn)品。

　　其中，6SF天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用國(guó)際主流電控天然氣系統(tǒng)，技術(shù)成熟，采用美國(guó)E-controls 公司的燃?xì)庀到y(tǒng)，其燃?xì)庀到y(tǒng)、點(diǎn)火線圈、火花塞、活塞、活塞環(huán)、曲軸、軸瓦和強(qiáng)力螺栓等關(guān)鍵零部件采平臺(tái)用國(guó)際一流品牌，從細(xì)節(jié)到整體全面保證適用于9-10.5米公交客車(chē)、8.9-10米公路客車(chē)以及9-10.5及團(tuán)體車(chē)。6SL系列發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用美國(guó)E-controls 公司的燃?xì)庀到y(tǒng)以及國(guó)際一流配件品牌產(chǎn)品，不僅如此，本系列發(fā)動(dòng)機(jī)還采用國(guó)際主流電控天然氣系統(tǒng)和梯形框架，技術(shù)成熟，運(yùn)行平順，適用車(chē)型為11-13.7米公交客車(chē)和10.5-12米高等級(jí)公路客車(chē)以及團(tuán)體車(chē)。另一個(gè)大型客車(chē)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)是6SM，本系列發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用美國(guó)E-controls 公司的燃?xì)庀到y(tǒng)，不僅具有先進(jìn)的四氣門(mén)頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，使其擁有卓越的經(jīng)濟(jì)性，更是配備新型的后端齒輪室和懸浮式氣缸蓋罩結(jié)構(gòu)，極大的降低了運(yùn)行噪音，此外，本系列采用國(guó)際主流電控天然氣系統(tǒng)，技術(shù)成熟，適用車(chē)型為12米及以上高等級(jí)公路客車(chē)。

　　精良的配件、成熟的技術(shù)，為錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越品質(zhì)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。卓越的品質(zhì)，更離不開(kāi)全體錫柴人精益求精的完美主義精神。為了從細(xì)節(jié)上保障天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)，一汽錫柴人可謂煞費(fèi)苦心。據(jù)錫柴相關(guān)工作人員介紹，通過(guò)研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷的努力攻關(guān)，如今一汽錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備著高品質(zhì)的粉末冶金氣門(mén)座圈、刮油性強(qiáng)又耐磨的活塞環(huán)、耐磨耐熱的氣門(mén)、高效水冷增壓器、銥金電極火花塞、專(zhuān)用氣缸和氣道、整體式火線圈、耐用型號(hào)的活塞、高效燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)……這一系列細(xì)致入微的核心技術(shù)、核心零部件，凝集著錫柴人的智慧和汗水，更是直接成就了錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)硬品質(zhì)。

　　矢志創(chuàng)新

　　近年以來(lái)，隨著技術(shù)的不斷成熟，一汽錫柴以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和進(jìn)取的精神，不斷對(duì)其天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行著產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)著產(chǎn)品、技術(shù)的升級(jí)更新。

　　錫柴客車(chē)專(zhuān)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，就是錫柴人創(chuàng)新精神的結(jié)晶。據(jù)介紹，此前錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品系列中，并沒(méi)有對(duì)客車(chē)動(dòng)力和卡車(chē)動(dòng)力進(jìn)行嚴(yán)格的區(qū)分。隨著市場(chǎng)的反響以及自身不斷的摸索，一汽錫柴最終認(rèn)識(shí)到了客車(chē)、卡車(chē)市場(chǎng)的差異性，以及針對(duì)這種差異性“量體裁衣”的重要性。在此基礎(chǔ)上，一汽錫柴憑借多年的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)積累，開(kāi)發(fā)出了專(zhuān)門(mén)針對(duì)客車(chē)市場(chǎng)的一系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

　　除了產(chǎn)品上不斷專(zhuān)業(yè)化、細(xì)分化之外，一汽錫柴在技術(shù)研發(fā)上，也充分體現(xiàn)出了其銳意進(jìn)取的創(chuàng)新精神。據(jù)介紹，2013年以來(lái)，一汽錫柴圓滿完成了對(duì)其客車(chē)專(zhuān)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一系列技術(shù)升級(jí)。一方面，通過(guò)為發(fā)動(dòng)機(jī)配備專(zhuān)用缸蓋-整體鑄造火花塞鋼套、專(zhuān)用活塞環(huán)、專(zhuān)用氣門(mén)與氣門(mén)全摩擦副專(zhuān)用閥桿密封等核心組件，使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大為優(yōu)化，動(dòng)力更加強(qiáng)勁；另一方面，通過(guò)采用閉環(huán)控制，使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性接近柴油機(jī)，BMEP足以與柴油機(jī)媲美，達(dá)到國(guó)五排放；通過(guò)提升壓縮比、優(yōu)化縮口率，有效提高熱效率，控制燃燒室內(nèi)氣體的流動(dòng)，通過(guò)調(diào)整凸輪型線和進(jìn)排氣門(mén)的相位，減少掃氣帶來(lái)的燃料損失，通過(guò)重新優(yōu)化渦流比，控制著火火焰的傳播速度……一起系列凝聚了錫柴人科技創(chuàng)新之精華的舉措，使得錫柴客車(chē)專(zhuān)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)更為綠色環(huán)保、低碳經(jīng)濟(jì)。

　　市場(chǎng)是最好的煉金石，產(chǎn)品是否優(yōu)秀最終還要看市場(chǎng)的表現(xiàn)。目前，錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在東北三省、內(nèi)蒙古、華東、華北、西南各省市，均有著不俗的業(yè)績(jī)。與錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)配套的客車(chē)廠家，覆蓋國(guó)內(nèi)主流客車(chē)廠家，市場(chǎng)保有率位居行業(yè)前列。正是憑著卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的執(zhí)著追求，一汽錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)得以持續(xù)走俏市場(chǎng)。