7路公交車是貫穿市區(qū)和高區(qū)的重要班次之一,共有18輛車,其中2輛之前已更換為環(huán)保新車。7月31日,其余16輛“老”公交車全部退休,16輛氣電混合新能源公交車上崗。8月1日起,路上行駛的7路車將全為新型環(huán)保車。

　　7月31日下午,16輛車體為藍(lán)色的氣電混合新能源公交車整齊停放在威海公交集團(tuán)第二分公司院內(nèi)。16輛新車身披大紅花,等待出發(fā)。8月1日早晨5點(diǎn)50分,新車將從火炬大廈站點(diǎn)首次發(fā)車。此次上崗的16輛新車全為氣電混合新能源公交車,比起普通公交車,在節(jié)能減排及舒適度上有很大改善。即便和天然氣客車比起來,氣電混合新能源公交車仍能節(jié)能10%—15%左右。而由于氣電混合新能源公交車是電機(jī)啟動(dòng),所以噪音低且發(fā)車穩(wěn),對(duì)顧客而言,舒適度有很大提高。而全程下來,比起普通公交車,司機(jī)可以節(jié)省不少體力操作,司機(jī)的疲勞度減輕更利于安全駕駛。

　　氣電混合動(dòng)力車在起步時(shí)速低于20km時(shí)用電提供動(dòng)力,時(shí)速為20―35km時(shí)使用氣電混合動(dòng)力,當(dāng)時(shí)速達(dá)到35km時(shí)使用天然氣提供動(dòng)力。威海今年共計(jì)劃購進(jìn)230輛節(jié)能環(huán)保公交車,截至7月底,簽訂購車協(xié)議的已有218輛,已完成全年計(jì)劃的94.8%。其中,155輛節(jié)能環(huán)保公交車已經(jīng)上路或者即將上路。