2014年2月以來(lái)，隨著國(guó)家政策純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)貼范圍的擴(kuò)大(目前6米以上純電動(dòng)客車(chē)均有補(bǔ)貼)，客車(chē)企業(yè)對(duì)純電動(dòng)客車(chē)的研發(fā)熱情更加高漲。前文曾介紹過(guò)南車(chē)時(shí)代電動(dòng)的經(jīng)典產(chǎn)品——純電動(dòng)8米“全能王”客車(chē)。這款體積小、容量大、外觀靚麗的“全能王”一經(jīng)問(wèn)世便獲得了廣泛的行業(yè)認(rèn)可和關(guān)注。在本文中，筆者將帶您走近南車(chē)時(shí)代電動(dòng)另外2款入市卡位的拳頭產(chǎn)品——6米、7米純電動(dòng)巴士。
提起純電動(dòng)巴士，讀者或許要問(wèn)，在國(guó)家政策持續(xù)發(fā)力的情況下，純電動(dòng)巴士的市場(chǎng)發(fā)展前景到底如何呢?從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō)，與電動(dòng)“全能王”相比，這兩款師出同門(mén)的純電動(dòng)巴士產(chǎn)品，又有哪些“獨(dú)家秘笈”?深諳電驅(qū)動(dòng)核心技術(shù)的南車(chē)時(shí)代電動(dòng)，在這兩款車(chē)上到底做了哪些“良苦用心”呢?在政策火、市場(chǎng)熱的當(dāng)下，南車(chē)時(shí)代電動(dòng)又將如何“鬧”市卡位呢?下面，我們來(lái)一起來(lái)走進(jìn)純電動(dòng)巴士市場(chǎng)，體驗(yàn)下這兩款電動(dòng)巴士產(chǎn)品帶給市場(chǎng)及用戶的獨(dú)到價(jià)值。
政策火，5月份純電動(dòng)巴士銷量爆棚
在發(fā)展前景方面，根據(jù)客車(chē)整車(chē)出廠合格證發(fā)放數(shù)據(jù)顯示，2015年5月份，國(guó)內(nèi)共銷售6米以上純電動(dòng)客車(chē)1174輛。其中，6-8米電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品銷售590輛，占比高達(dá)31.3%。以微循環(huán)公交、城鄉(xiāng)公交、短途客運(yùn)及單位團(tuán)體用車(chē)為主導(dǎo)的電動(dòng)巴士產(chǎn)品銷量實(shí)現(xiàn)爆棚。2015年5月份純電動(dòng)客車(chē)占比比2014年同期提高了近41.2個(gè)百分點(diǎn)。
其中，2015年5月純電動(dòng)客車(chē)銷售主要集中在11-12米、10-11米段及6-8米段。10米(不含)以下銷量權(quán)重占比為42.6%，權(quán)重最大。(2014年同期10米以下純電動(dòng)客車(chē)銷量權(quán)重僅為12%，同比2015年5月10米以下純電動(dòng)客車(chē)權(quán)重上升了近30.6個(gè)百分點(diǎn)，而2014年2月明確了10米以下純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)貼政策，6-8米每輛補(bǔ)貼30萬(wàn)，8-10米每輛補(bǔ)貼40萬(wàn))。因此，2014年5月份，客車(chē)企業(yè)批量生產(chǎn)銷售10米以下純電動(dòng)客車(chē)，并收獲市場(chǎng)認(rèn)可。
根據(jù)調(diào)研分析，在銷售的10米以下的純電動(dòng)客車(chē)中，6-8米純電動(dòng)客車(chē)銷量權(quán)重最大，8-9米其次，最小的是9-10米，且與6-8米相比，8-9米與9-10米銷量均相差甚遠(yuǎn)。
專家表示：“目前，6-7米純電動(dòng)客車(chē)目標(biāo)市場(chǎng)需求比較寬泛，以微循環(huán)公交、城鄉(xiāng)公交、短途客運(yùn)及單位團(tuán)體用車(chē)為最多。今后，6-7米純電動(dòng)巴士將有可能成為最有發(fā)展前途的純電動(dòng)客車(chē)車(chē)型，也是最有可能成為最先產(chǎn)業(yè)化和規(guī)�；募冸妱�(dòng)客車(chē)車(chē)型。”
看到了市場(chǎng)先機(jī)后，各家車(chē)企開(kāi)始扯網(wǎng)布局，角逐市場(chǎng)蛋糕，市場(chǎng)環(huán)境開(kāi)始熱鬧非凡。
市場(chǎng)熱，南車(chē)時(shí)代電動(dòng)巴士“鬧”市卡位
筆者分析，6-7米純電動(dòng)客車(chē)車(chē)型成本相對(duì)較低，而國(guó)家補(bǔ)貼為每輛30萬(wàn)，相對(duì)8-9米和9-10米更具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)更愿意接受。其次，在充電方便，純電動(dòng)輕型客車(chē)投資成本相對(duì)較低，長(zhǎng)度在6-7米左右的純電動(dòng)客車(chē)可以不用專門(mén)建設(shè)大型充電站，而選擇在公交站點(diǎn)或家用220V民用電來(lái)充電，還可以搭配使用便攜式充電器，在有插電板的地方進(jìn)行充電。在這些重點(diǎn)方面上，南車(chē)時(shí)代電動(dòng)純電動(dòng)巴士產(chǎn)品穩(wěn)步前進(jìn)，于“鬧”市卡位。
南車(chē)時(shí)代電動(dòng)7米純電動(dòng)客車(chē)是一款應(yīng)用集成化電控總成的新一代純電動(dòng)公交車(chē)，具有環(huán)保、舒適、可靠性高、性能出色等特點(diǎn)，適用于政企接待、短途接駁及公交微循環(huán)等用途。
整車(chē)造型穩(wěn)重、大方，內(nèi)飾高檔舒適。具有良好的可靠性與舒適性;在用戶關(guān)注的續(xù)航里程方面，該車(chē)配備高性能電池，無(wú)污染零排放，續(xù)駛里程可達(dá)150Km，可以充分滿足城市工況下的交通接駁、公交微循環(huán)等需求。在安全性方面，南車(chē)時(shí)代電動(dòng)7米純電動(dòng)客車(chē)采用電氣系統(tǒng)高度集成化，應(yīng)用主動(dòng)安全與被動(dòng)安全向結(jié)合的技術(shù)，保證安全無(wú)憂，且具有快慢結(jié)合的充電方式，便于用戶使用。
與之相比，南車(chē)時(shí)代電動(dòng)6米純電動(dòng)商務(wù)車(chē)則更為靈秀靈活。該車(chē)同樣采用集成化電控總成，應(yīng)用獨(dú)有的儲(chǔ)能系統(tǒng)，是一輛可以滿足上午接待、短途接駁等用途的新一代純電動(dòng)商務(wù)用車(chē)。
為了凸顯高大上的細(xì)節(jié)品位，該車(chē)采用天使眼造型設(shè)計(jì)、鉆石切割式的前燈工藝，造型時(shí)尚大氣、處處顯露優(yōu)雅氣質(zhì)。值得一提的是，該車(chē)搭載三元材料電池，無(wú)污染零排放，續(xù)駛里程可達(dá)150Km，采用電機(jī)直驅(qū)，讓您的乘坐更加舒適暢快。同時(shí)，于細(xì)節(jié)品質(zhì)之處，6米純電動(dòng)商用車(chē)更加體現(xiàn)了南車(chē)時(shí)代電動(dòng)的制造精神和人文關(guān)懷。
首先，該車(chē)地板離地面高度僅為550mm，更加便于特殊群體乘坐，換乘方便。其次，該車(chē)采用加強(qiáng)型懸架，大師級(jí)調(diào)校確保乘坐安靜舒適、NVH達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn);誠(chéng)信采用金字塔力學(xué)穩(wěn)性車(chē)身，車(chē)身受力均勻，極致安全。法國(guó)賽科車(chē)身沖壓工藝及尺寸鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓車(chē)身強(qiáng)度、剛度性能達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)，確保駕乘安全。
卡位純電動(dòng)巴士，南車(chē)時(shí)代電動(dòng)再迎佳績(jī)
憑借先進(jìn)的電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)先技術(shù)、細(xì)節(jié)的人文關(guān)懷，南車(chē)時(shí)代電動(dòng)的制造精神在產(chǎn)品層面得到了用戶和市場(chǎng)的認(rèn)可。
2015年9月23日至10月3日，第28屆亞洲男子籃球錦標(biāo)賽將在秀美的湖南長(zhǎng)沙舉辦。本次比賽將有來(lái)自16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的比賽隊(duì)伍參賽比試。屆時(shí)，由南車(chē)時(shí)代電動(dòng)方面提供的純電動(dòng)巴士將為來(lái)自16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的比賽隊(duì)伍及媒體、裁判員等提供通勤保障。
作為優(yōu)秀企業(yè)的車(chē)型代表，南車(chē)時(shí)代電動(dòng)巴士產(chǎn)品將為"新能源、新賽事、新湖南"帶來(lái)更多的綠色驚喜，為市場(chǎng)、用戶、乘客帶來(lái)更多價(jià)值。同時(shí)，南車(chē)時(shí)代電動(dòng)方面也傳來(lái)好消息，目前已有多個(gè)城市與南車(chē)時(shí)代電動(dòng)方面接觸并表明了采購(gòu)意向意。
想象一下，每天早晨上班，小區(qū)門(mén)口總有一輛微循環(huán)電動(dòng)巴士在默默守候。這輛車(chē)綠色、環(huán)保、無(wú)噪音，乘坐舒適。原本從家門(mén)口到公交、地鐵的幾公里路程，也因?yàn)樗牡絹?lái)而顯得輕松自然。重要的是，您不必每天早晨頻頻上演“奔跑吧兄弟”，不必再次大汗淋漓。一天之計(jì)在于晨，就這樣開(kāi)始美好的一天，相信幸福指數(shù)肯定在飆升吧。
