如何充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”的作用，使公共交通實(shí)現(xiàn)便捷出行?廣東省交通運(yùn)輸廳以“互聯(lián)網(wǎng)+道路客運(yùn)”的O2O模式，整合省內(nèi)客運(yùn)資源，搭建省聯(lián)網(wǎng)售票中心系統(tǒng)，打通了全省302家客運(yùn)站票務(wù)。今年前三季度，全省聯(lián)網(wǎng)售票量已達(dá)360萬張。
廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長劉曉華表示，相對廣東前三季度126745萬人的公路客運(yùn)量，360萬張票的占比還不算高。為了讓交通出行越來越便捷，特別是讓農(nóng)民兄弟也能享受到“互聯(lián)網(wǎng)+”，廣東將堅(jiān)持以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)綜合運(yùn)輸服務(wù)，引領(lǐng)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)售票各項(xiàng)工作，努力打造“就在身邊”的全程出行服務(wù)鏈，并努力在2016年年底基本建成覆蓋全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上客運(yùn)站及農(nóng)村郵政網(wǎng)點(diǎn)的聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，與主要港口、碼頭、實(shí)現(xiàn)互售票。
廣東省交通運(yùn)輸廳綜合運(yùn)輸處處長肖展欣介紹，聯(lián)網(wǎng)售票將分三步走：第一步，10月底前完成全省二級(珠三角三級)以上客運(yùn)站和具備條件的其他等級客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)接入工作;第二步，12月底前完成全省三級以上客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)接入工作;第三步，2016年6月底前實(shí)現(xiàn)全省全部等級客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)。
在不斷擴(kuò)大聯(lián)網(wǎng)售票范圍的目標(biāo)之下，廣東更注重的是對聯(lián)網(wǎng)售票“質(zhì)”的保障。加大對聯(lián)網(wǎng)售票客運(yùn)站站務(wù)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境等軟硬件投入，提升聯(lián)網(wǎng)售票數(shù)據(jù)質(zhì)量;加快電子客票及相應(yīng)配套設(shè)施研究，提供電子票自助檢票乘車;把可售票時(shí)限由發(fā)車前6小時(shí)調(diào)整為30分鐘，相應(yīng)鎖票時(shí)間調(diào)整為15分鐘以內(nèi);運(yùn)用市場化手段，有計(jì)劃地提供聯(lián)程票、返程票、車票退改簽、路線規(guī)劃、包車等服務(wù);加快與港澳水路、鐵路、航空等聯(lián)網(wǎng)售票對接工作;打通粵港澳區(qū)域、陸水空多種客運(yùn)方式互通的鏈條，把聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)向縱深推進(jìn)。10月，已正式啟動(dòng)粵港兩地汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)接入工作。
隨著聯(lián)網(wǎng)售票工作的深入推進(jìn)，汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票這一便捷出行服務(wù)得到了越來越多旅客的認(rèn)同。今年的中秋、國慶假期，廣東省聯(lián)網(wǎng)售票總售票量達(dá)到58.52萬張。
