2014年，我國客車市場走入了低迷調(diào)整期，6月份，國內(nèi)客車(整車底盤)產(chǎn)銷分別為51467輛和52212輛，同比分別下降1.91%和1.29%。在如此緊張的市場局勢下，中通客車則取得了良好的業(yè)績：2014年上半年，中通客車銷售收入實現(xiàn)同比增長，海外銷售增長40%以上。為保證其繼續(xù)增長和不斷再發(fā)展的市場態(tài)勢，中通客車以全新的形象邁開了轉(zhuǎn)型升級的步伐，力求在“二次創(chuàng)業(yè)”中取得更突出的進步。
中通客車總經(jīng)理孫慶民
新基地開啟發(fā)展新契機
據(jù)中通客車總經(jīng)理孫慶民介紹，目前，中通三萬臺新能源客車生產(chǎn)基地已經(jīng)全部竣工，所有生產(chǎn)線全部組裝完畢，2014年，中通客車將整體搬遷至新廠區(qū)。該基地占地1500畝，總投資30億，一期投資11.38億，建設(shè)了具有國際先進水平的生產(chǎn)線。
中通客車新廠房
新基地的全面竣工標志著中通客車的核心技術(shù)再上了一個新水平，代表著中通客車“轉(zhuǎn)型升級”的開始。打造核心技術(shù)是企業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的必由之路，中通客車新基地所具備的先進生產(chǎn)設(shè)備正是其核心技術(shù)的象征，
機器人噴漆
其中，最具有代表性的整車陰極電泳線已經(jīng)建設(shè)并調(diào)試完成，該電泳線所有設(shè)備及相關(guān)零部件都為純進口引入，并采用了美國的PPG第七代電泳漆，達到了國際一流制造水平;另外，中通客車斥資近千萬引進的ABB噴涂機器人也在行業(yè)中首屈一指，涂裝機器人代替人工操作，既能提高噴涂的精準度，又能大大提高工作效率。
電泳池
作為國內(nèi)一次性定位生產(chǎn)綱領(lǐng)最大的項目，中通客車新基地所有裝備設(shè)備及其部件全部采用國家環(huán)保目錄產(chǎn)品，整個生產(chǎn)線完全以智能化、先進性為根本，并進行了科學(xué)合理的分布設(shè)計，可按照不同車型不同系列，分線組織生產(chǎn)，全線達產(chǎn)后平均每7分鐘就能完成一輛車。其生產(chǎn)線工藝水平，質(zhì)量保證均處于行業(yè)甚至國際一流水平，完全能夠達到“按照制造轎車的技術(shù)生產(chǎn)客車”的高水準。
細分市場打造中通新增長點
新基地、新設(shè)備、新技術(shù)為中通客車的研發(fā)生產(chǎn)注入了新的競爭力，而市場新增長點則是由中通客車市場布局來表現(xiàn)。近幾年，中通在新能源客車、燃氣客車、校車等新興細分市場領(lǐng)域一直處于客車行業(yè)前列。
2013年，中通新能源客車銷量居于行業(yè)中第二位，2014年上半年，中通插電式混合動力客車訂單已超過了2013年全年的銷售數(shù)量，同時，中通客車還拿到了青島、西安、日照等多地的純電動客車批量訂單。在燃氣客車銷售上，2013年中通客車便實現(xiàn)了萬輛銷售，成為行業(yè)首家燃氣客車市場超過萬輛的企業(yè)。此外，中通客車的校車銷量也一直保持行業(yè)前位。
在繼續(xù)保持節(jié)能與新能源客車市場增長的基礎(chǔ)上，2014年，中通客車還開辟了房車新細分市場，并建立了近6萬平方米的房車專業(yè)生產(chǎn)線。其中，中通自行式LCK5041XLJQ4A房車已于6月份生產(chǎn)下線，目前，中通的拖掛式房車、商務(wù)改裝型房車等其他產(chǎn)品類型也紛紛下線。
中通客車一直堅持“以市場為導(dǎo)向”的戰(zhàn)略路線，并不斷加大各個細分市場的開拓，通過增強產(chǎn)品研發(fā)能力，不斷推出新產(chǎn)品來提升企業(yè)效益，提高市場占有率。
全新中通迎來二次創(chuàng)業(yè)新機遇
出色的市場成績，全新的中通面貌，高水準的研發(fā)技術(shù)…中通客車處處都在醞釀著再發(fā)展的契機，也就是孫慶民口中的“二次創(chuàng)業(yè)”。領(lǐng)導(dǎo)力專家楊思卓曾在《統(tǒng)馭》一書中提到：二次創(chuàng)業(yè)，重在核心能力。對于制造企業(yè)來講，核心能力無異于研發(fā)創(chuàng)造能力，中通客車新基地諸多新設(shè)備、新技術(shù)等元素的注入，正是其核心能力的體現(xiàn)。
對于中通客車二次創(chuàng)業(yè)的未來發(fā)展規(guī)劃，孫慶民做了如此闡釋：“以新基地啟動為發(fā)展契機，以節(jié)能和新能源客車為抓手，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升效率，利用三年時間，主要經(jīng)濟技術(shù)指標進入國內(nèi)行業(yè)前三名，進入全球行業(yè)中前八名�！�
如此清晰的市場目標自然也少不了市場戰(zhàn)略調(diào)整和創(chuàng)新機制的輔助。為解決新能源客車技術(shù)的攻關(guān)難題，提高研發(fā)水平，中通客車啟動了產(chǎn)學(xué)研結(jié)合模式的研發(fā)機制。在承擔了三項國家863重大專項基礎(chǔ)上，通過與清華大學(xué)、聊城大學(xué)、吉林工大等眾多大學(xué)進行合作，提高研發(fā)生產(chǎn)能力。近期，中通客車還與聊城大學(xué)聯(lián)合成立了聊城大學(xué)中通新能源汽車研究院。據(jù)孫慶民告訴記者，聊城大學(xué)有24個博士加入了中通客車博士站，并定項目、定崗位進行新能源客車研發(fā)，他們的加入將對中通客車下一步新能源客車的研發(fā)和攻關(guān)能起到很好的作用。
在國際化發(fā)展戰(zhàn)略上，中通客車將整合全球資源，參與全球競爭，提升中通客車的研發(fā)和市場營銷能力。2013年，中通客車獲得德國歐盟TUV認證，成為行業(yè)首家獲得該認證的客車企業(yè);2014年6月，中通客車一次獲得沙特政府招標的2186臺校車訂單，再次打造了客車行業(yè)海外訂單之最。目前，中通客車已遍布在海外86個國家和地區(qū)，并在海外建成了三間組裝廠，所有的海外布局，將為2014年的中通客車帶來一個新的市場增長點。
中通客車在產(chǎn)品、技術(shù)、設(shè)備等各個方面都有了新的突破，全新的中通客車將充分利用知識和科技，并借助新基地全面啟用之契機，通過市場戰(zhàn)略調(diào)整，研發(fā)機制創(chuàng)新等來提高企業(yè)實力，在創(chuàng)新中發(fā)展壯大。
