5月14日，在北京國際道路運輸車輛展現(xiàn)場，科嶺增程式純電動公交客車亮相。并獲得“中國道路運輸杯”2014年度最佳新能源客車獎。
眾所周之，純電動車續(xù)使里程有限，并且容易出現(xiàn)電池過放電、過熱、失液、漏電甚至起火、爆炸等問題。而傳統(tǒng)的采用鋰動力電池、燃料電池等增加電池容量的辦法不但不能從根本上解決問題，價格昂貴、依賴充電站等衍生問題還會影響市場推廣障礙。
增程式電動汽車是在純電動汽車的基礎上增加一套由較小功率的內(nèi)燃機和與其相匹配的高性能發(fā)電機控制器和變流裝置組成的系統(tǒng)，可以在電腦控制下根據(jù)電池荷電量的變化，適時地啟動發(fā)電系統(tǒng)，為電池組補充電能，使電池組工作在不缺電狀態(tài)，車輛就具有更長的續(xù)駛里程，并具有實用性、經(jīng)濟性、可靠性、安全性等諸多優(yōu)點。
科嶺公司采用變油耗電動車動力系統(tǒng)，使車輛在較短里程行使時依靠純電動驅(qū)動，在超過蓄電池組的額定電量時可自行啟動在線充電，及時給電池補充電能，徹底解決了純電動汽車續(xù)駛里程的限制，也使電池的使用壽命成倍延長。
為了將增程式電驅(qū)動客車新技術盡快的產(chǎn)業(yè)化，規(guī)�；�，科嶺公司依托于僑興集團，與廣汽日野(沈陽)客車制造有限公司密切合作，充分利用廣汽日野(沈陽)客車制造有限公司的生產(chǎn)和技術優(yōu)勢。開發(fā)生產(chǎn)出了11.5米增程式純電驅(qū)動客車。
