進(jìn)入2014年，中國客車行業(yè)內(nèi)外部面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，價值革新已進(jìn)入深水區(qū)。之前的“混戰(zhàn)”局面也將在市場杠桿的調(diào)節(jié)下進(jìn)入一個良性發(fā)展階段。5月14日-16日，2014北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(以下簡稱：道路運(yùn)輸展)如期舉行。展會從表面看是展現(xiàn)各企業(yè)精品，但敏感的人卻能從中感受到一股股強(qiáng)者的氣息，和客車企業(yè)對于新的市場環(huán)境需求的調(diào)整布局。
2014北京道路運(yùn)輸展金旅展臺
本次展會，廈門金旅攜12米凱歌XML6122J18、10米一層半凱歌XML6102高旅游客運(yùn)高端精品及9米錦程中巴新品集中亮相，再次詮釋了金旅“為客戶創(chuàng)造價值”的核心理論。
洞察市場 金旅“凱歌”客車應(yīng)時而生
隨著時間的推移，國內(nèi)公路市場受高鐵和私家車分流的影響越來越明顯，傳統(tǒng)公路客運(yùn)下降的同時，團(tuán)體用車、短途旅游數(shù)量上升。在這個機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的市場背景下，廈門金旅在第一時間做出了反應(yīng)。
“通過深刻調(diào)研市場，洞悉市場需求變化，我們推出了金旅‘凱歌’系列新品，在運(yùn)載能力、節(jié)油性、安全性、操控性能和舒適性上，多項(xiàng)先進(jìn)智能技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)相結(jié)合，更貼切、更全面地滿足市場需求。”金旅相關(guān)人員告訴記者：“市場環(huán)境變化迅速，支線運(yùn)輸、新型城鎮(zhèn)化在未來有更多機(jī)遇，金旅‘凱歌’將為營運(yùn)客戶創(chuàng)造更多的贏利空間和邊際效益。”
廈門金旅凱歌系列大型豪華客車
12米“凱歌”： 高端市場的戰(zhàn)略車型
XML6122J18車型繼承了金旅XML6127成功的經(jīng)典元素，外形圓潤飽滿，簡潔時尚。精致的整體式前大燈璀璨犀利，時尚至炫LED燈光，十多項(xiàng)先進(jìn)的安全與節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用使得該車在同類競品中居于領(lǐng)先地位。并且，該車有柴油版和天然氣版兩種動力選擇，在技術(shù)和配置上比前代車型有了顯著的提升。
據(jù)介紹，XML6122J18大型豪華客車是金旅布局高端客運(yùn)、旅游市場的新一代戰(zhàn)略重點(diǎn)車型，具有高收益、低油耗、安全領(lǐng)先和舒適升級等特點(diǎn)。
該車采用封閉環(huán)全承載式車身結(jié)構(gòu)，配以寶鋼輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼，通過UG三維建模和CAE分析，在保證骨架強(qiáng)度的同時減輕自重，減低油耗;而且可根據(jù)用途、路況及使用環(huán)境，通過金旅PLM系統(tǒng)為客戶推薦最佳配置及速比組合，價值體現(xiàn)一目了然。配合凱歌車型I-TOPO智能節(jié)油系統(tǒng)，利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)時判斷道路狀況，自動控制發(fā)動機(jī)根據(jù)工況采用最合適的動力輸出，還可實(shí)現(xiàn)換擋提醒功能和定速巡航功能，極大改善車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。
內(nèi)飾布局方面更注重加強(qiáng)功能性和舒適性。其中，新款儀表臺在車輛上的應(yīng)用使得其功能分區(qū)更加合理。該車輛配置了一體式全新CAN總線儀表臺，通過人機(jī)工程設(shè)計(jì)，不但駕駛員在乘坐舒適性、操控性、安全性方面領(lǐng)先一步，同時兼顧導(dǎo)游區(qū)域的舒適性。通過精妙設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用節(jié)能降噪隔音材料，運(yùn)用NVH靜音控制技術(shù)，隔音降噪水平表現(xiàn)優(yōu)異，提高了乘坐舒適性，帶來持續(xù)運(yùn)營收益。
金旅全新推出中巴錦程系列
10米層半：營運(yùn)效益等同12米車型
XML6102凱歌10米一層半客車同樣展示了廈門金旅的實(shí)力。金旅相關(guān)人員告訴記者：“其為目前國內(nèi)車長最短、車高最低的一層半車型，擁有高一級51座，行李艙8.5個立方的運(yùn)載能力，營運(yùn)效益等同12米車型�！�
XML6102車型通過精妙設(shè)計(jì)，采用獨(dú)有的空調(diào)下沉設(shè)計(jì)，使整車高度保持在3.6米以下，更低的車高使得整車的迎風(fēng)面積減少15%，達(dá)到了減少風(fēng)阻降低油耗的設(shè)計(jì)初衷。除了在車型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上推陳出新外，該車還搭載了主流的玉柴和濰柴大馬力發(fā)動機(jī)，配以小速比后橋、變速箱的精密調(diào)教以及整車黃金動力鏈的優(yōu)化整合，使得該車具備良好的動力性，同時燃油經(jīng)濟(jì)性也達(dá)到一個極佳的水平。
而整車發(fā)動機(jī)熱管理系統(tǒng)的使用，除了讓XML6102的節(jié)油能力更進(jìn)一步之外，也減少了有害氣體的排放。所有這些先進(jìn)節(jié)油設(shè)計(jì)和技術(shù)的應(yīng)用，將樹立10米一層半客車新的節(jié)油標(biāo)桿，成為客運(yùn)企業(yè)提升運(yùn)營效益的最佳選擇。
據(jù)了解，金旅凱歌系列客車當(dāng)前已獲得了市場的廣泛認(rèn)可。通過標(biāo)準(zhǔn)通用模塊化的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，產(chǎn)品已覆蓋10—12米車型，實(shí)現(xiàn)了高效品質(zhì)量產(chǎn)。2014年一季度銷售總數(shù)800余輛，主要來自團(tuán)體和客運(yùn)市場。
錦程中巴：中國中巴市場的“新貴”
在此次道路運(yùn)輸展首次亮相的“錦程”中巴是廈門金旅2014年新推出的9米新款中巴，沿襲了金旅暢銷中巴的優(yōu)勢，在原有基礎(chǔ)上升級優(yōu)化，新的美學(xué)風(fēng)尚與用戶需求完美整合，更加安全、舒適、節(jié)能。
據(jù)悉，該車獨(dú)有同級別車型中最強(qiáng)的4道龍骨封閉環(huán)，車輛的抗側(cè)翻和抗擠壓變形的能力達(dá)到行業(yè)最高水平;全系標(biāo)配全承載車身技術(shù)，采用寶鋼輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼材，配合整車陰極電泳工藝，安全系數(shù)滿足歐盟最新安全等級要求。
金旅技術(shù)人員表示：“設(shè)計(jì)要基于需求，更要高于標(biāo)準(zhǔn)”。精巧設(shè)計(jì)構(gòu)建完美空間，通過優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，與同級車相比，車內(nèi)高度相比增加100mm，寬敞乘坐空間帶使旅途更加輕松愜意;且車輛為國內(nèi)首家標(biāo)配外擺式進(jìn)口氣囊六氣囊懸掛，提高整車行駛的平順性，高速拐彎更加平穩(wěn)。
此外，通過車載傳感系統(tǒng)，錦程中巴配備了多項(xiàng)主動環(huán)境感知技術(shù)，如：DAS(向前防撞+道路偏移報警系統(tǒng))、定速巡航技術(shù)、全國首家標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、彎道補(bǔ)光系統(tǒng)、行李艙門彈開報警裝置等，使得駕駛員駕馭車輛人車合一。
經(jīng)過多年創(chuàng)新與探索，金旅已形成完善的公路客車體系，致力于提供最符合用戶需求的車型。2014年金旅將繼續(xù)從客戶和市場需求出發(fā)，更深入的理解產(chǎn)品設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)，在新能源、旅游客運(yùn)等細(xì)分市場尋找新的突破。
