每日甘肅網(wǎng)-西部商報(bào) 訊(記者竇文杰 陶怡杉 實(shí)習(xí)生何永亮)隨著蘭州市軌道交通1號線一期工程的全面開建，公共交通更加引人關(guān)注，如何使城市交通系統(tǒng)運(yùn)行的更有效、成本更低廉、市民出行更方便，成為讀者聚焦的熱點(diǎn)。如何解決好城市交通問題，對蘭州的進(jìn)一步發(fā)展有重要的意義。而這些問題，也是市民普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。
市民反映：
400米路設(shè)3個(gè)車站臨夏路長期堵癱
蘭州市城關(guān)區(qū)西關(guān)十字是城區(qū)的交通要道，然而臨夏路附近的堵車現(xiàn)象備受市民詬病。記者看到臨夏路自西向東東行的400多米的路上，早高峰8時(shí)到9時(shí)30分和晚高峰5時(shí)30分到7時(shí)，這段路堵車現(xiàn)象尤為嚴(yán)重�！斑@段路周邊，不僅有交通樞紐站、小吃市場、菜市場、居民住宅區(qū)，而且還屬于人流密集區(qū)。在這段三四百米長的臨夏路上，就設(shè)置了3個(gè)公交車站、公交車一靠站路就被堵癱。”連日來，一些市民反映，西關(guān)十字臨夏路公交車站設(shè)置不合理，造成堵車嚴(yán)重。
“我每天從小西湖坐車去東部上班，從西湖公園到西關(guān)十字這段路是最擁堵的，有時(shí)候一挪就是40分鐘，過了這段路，其他路段暢通的多�！笔忻窠鹋肯蛴浾咧v述她每天上班路上的經(jīng)歷�！岸潭痰穆飞线B續(xù)設(shè)立公交站點(diǎn)，尤其是臨夏路東段的西關(guān)十字站，正好位于路中間，這個(gè)車站有多條線路公交車停靠，狹窄的車道上，停靠的公交車有時(shí)多達(dá)五六輛。”市民丁大媽說。
現(xiàn)場調(diào)查：
記者蹲守3個(gè)小時(shí)2小時(shí)在堵車
昨日上午8時(shí)，記者乘坐一輛130路公交車，從文化宮向西關(guān)十字行駛。由于是上班的早高峰，車輛走走停停，在安定門車站，不斷�？康墓卉嚩伦×撕筮呠囕v的前行。行至臨夏路路段時(shí)，車輛擁堵狀態(tài)更為嚴(yán)重。公交車斜著車身停靠在路邊等待乘客上車，路邊小區(qū)的私家車還要進(jìn)出，而此時(shí)的臨夏路已經(jīng)堵死。記者乘坐的130路公交車就困在其中，每隔半分鐘才能挪動(dòng)一下，記者粗略計(jì)算，這短短400米路走了近30分鐘。
上午10時(shí)30分，記者再次來到現(xiàn)場看到，車流擁堵的狀況略微緩解，但是一些車輛的不規(guī)范行駛和路邊的私家車隨意�？�，持續(xù)引發(fā)堵車。10時(shí)35分記者在臨夏路中段看到，這條不到10米的狹窄車道，容納了三排車輛前行，本來各行其道，突然一輛出租車見縫插針，從中間車道夾縫中穿梭到右側(cè)車道，后方車輛不斷鳴笛，大批車輛又堵成一團(tuán)。記者在現(xiàn)場觀察3個(gè)小時(shí)，堵車時(shí)間足足2小時(shí)有余。
市民獻(xiàn)策：
撤銷或合并站點(diǎn)緩解交通壓力
“路太窄，而且連續(xù)有3個(gè)公交車站，造成經(jīng)常堵車，加上多年來車輛增加，道路設(shè)施卻沒有改善�！彼緳C(jī)楊師傅說起此事，滿肚子苦水，“每天到早晚高峰期這段路就開始了‘擁堵之旅’，要是能將站點(diǎn)合并，或者撤銷一個(gè)站，也許會(huì)好一些�！边@些體形較大的公交車一停就占據(jù)了半幅路面，原來的3車道變得很是擁堵，公交車站已經(jīng)成為阻礙交通的一個(gè)主要因素。“盡管臨夏路路段是單行道，但由于由西向東的過往車輛多，再加上有3個(gè)公交車站，車輛經(jīng)過時(shí)必須慢慢移動(dòng)，臨夏路就成了蘭州東西方向的‘擁堵’之地�！币晃晃麝P(guān)十字附近執(zhí)勤交警如是說。
“道路本來擁擠，再加上連續(xù)的公交車站，車輛扎堆�？�，這段道路的交通壓力很大，希望能撤銷一個(gè)站點(diǎn)，或者能夠?qū)⑴R夏路中段的�？奎c(diǎn)轉(zhuǎn)移到解放門�！庇浾卟稍L中，一些市民提出這樣的建議。
乘坐在穿梭于車流中的公交車上，抑或是行走在熙熙攘攘的人行道上。交通是我們離不開的話題，城市公共交通與我們的生活息息相關(guān)。在我們上下班的途中，或者進(jìn)出小區(qū)的路口，總是有一些城市道路狀況不佳、一些道路的配套設(shè)施不完善、一些路段乘車不便等問題。今日起，本報(bào)開通新聞熱線0931-8119000，邀您為蘭州交通狀況“挑刺”，本報(bào)將聯(lián)系相關(guān)部門進(jìn)行處置。
