米其林集團將在2014年勒芒24小時耐力賽上推出“米其林全能表現(xiàn)大獎”，旨在進一步推廣創(chuàng)新項目。在去年6月份米其林就宣布了該獎項的設置。創(chuàng)新不僅意味著賽道上性能的提高，還包括對可持續(xù)移動的貢獻。除了獲得耐力賽組委會的支持外，該獎項還與今年比賽的技術規(guī)定相結(jié)合。獎金將發(fā)放給第一位達到性能、輪胎壽命與能效等五個條件的車隊。當上述五項條件全部符合時，這壹百萬歐元將被獨立研究機構(gòu)運用到可持續(xù)移動發(fā)展的研究。
這一激勵措施符合米其林多年來的成功之道。正如米其林賽事總監(jiān)顧鞍龍先生Pascal COUASNON所說：“從全球來看，米其林作為車隊的技術合作伙伴對賽事章程的發(fā)展做了積極的貢獻。遵從該原則以及法國西部汽車俱樂部的意見，從2009年起，米其林就已經(jīng)在耐力賽的賽規(guī)中引入了米其林Green X Challenge賽事。該挑戰(zhàn)賽旨在獎勵耐力賽中能效表現(xiàn)最突出的車隊和選手。米其林全能表現(xiàn)戰(zhàn)略將使集團從社會和環(huán)境的角度更好地參與到賽事活動中。”
同樣地，米其林的研發(fā)人員不斷努力將輪胎中看似不兼容的性能調(diào)和到同一條輪胎上，彰顯米其林全能表現(xiàn)戰(zhàn)略的精髓。勒芒24小時耐力賽的參賽隊伍必須拿出自己全部的看家本領才有可能獲得米其林全能表現(xiàn)大獎�！拔覀兊南敕ㄊ歉鶕�(jù)絕佳表現(xiàn)、出色壽命和超高能效等理念來對獨一無二的表現(xiàn)進行獎勵�！泵灼淞仲愂虏繝I銷總監(jiān)Olivier VIALLE強調(diào)道。
要贏取米其林全能表現(xiàn)大獎，需符合以下五大條件：
•條件1：取勝
要贏得大獎，車隊首先要成為勒芒24小時耐力賽的冠軍車隊。
•條件2：單圈表現(xiàn)
獲勝賽車必須擁有最快單圈成績。
•條件3：行車距離新記錄
獲勝車隊必須打破賽事的行車距離記錄。自2011年起該項記錄一直保持在5,410 公里。
•條件4：油耗降低
獲勝者隊必須實現(xiàn)與2013年LMP1組別中燃油消耗平均值的基礎上再節(jié)省15%。
•條件5：輪胎消耗低
獲勝車隊在比賽中所使用的輪胎數(shù)量必須不能超過9套。
以上五大條件對于參加耐力賽的車隊而言可謂充滿挑戰(zhàn)�！斑@個大獎設置就是讓參賽者贏取的，”O(jiān)livier VIALLE說道�！拔覀冊O定了苛刻的條件，但我們相信這些條件仍有車隊可以達成。當然，打破行車距離記錄需要比較有利的環(huán)境條件，如：比較好的天氣情況以及較少的干擾等等。要滿足輪胎相關的一些條件本身就是一項巨大挑戰(zhàn)，因為今年勒芒耐力賽上的原型車都會使用規(guī)格更小的輪胎。倘若今年無法看到全部五大條件都能符合的車隊，米其林全能表現(xiàn)大獎將保留到2015年，必要時一直保留到它被贏走為止�！�
米其林全能表現(xiàn)大獎將頒發(fā)給最高效的參賽車隊，而且無論車隊使用的哪種品牌輪胎。
該類獎項機制可以說是米其林的多年的傳統(tǒng)。早在1908年，米其林集團就曾向成功從巴黎起飛并降落在法國奧弗涅Puy de Dôme山頂上的第一位飛行員頒發(fā)了100,000法郎的獎金。這筆獎金相當于今天的400,000歐元。在三年后再被飛行員Eugène RENAUX贏走。
今天的米其林全能表現(xiàn)戰(zhàn)略體現(xiàn)了集團對可持續(xù)移動發(fā)展的承諾，并且采取研究和歷史追溯的方式來鼓勵推動可持續(xù)移動的發(fā)展，其中就包括了今年將在中國舉行的米其林必比登挑戰(zhàn)賽。
