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微宏贏得北京370臺(tái)純電動(dòng)快充公交電池系統(tǒng)訂單
文章來源: 第一電動(dòng)網(wǎng) 發(fā)布日期: 2014年11月4日
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  2014年11月2日,北京公交集團(tuán)與福田汽車集團(tuán)700臺(tái)純電動(dòng)客車簽約暨首批交車儀式在北京市懷柔區(qū)舉行,微宏動(dòng)力將為這批訂單中的370臺(tái)純電動(dòng)客車提供快充電池系統(tǒng),車輛類型包括6.5米快充純電動(dòng)社區(qū)公交、8.5米快充純電動(dòng)公交、12米快充純電動(dòng)公交以及12米/18米雙源無軌電車。

  11月2日首批投運(yùn)的30輛全部采用微宏快充電池,其中6.5米車型10臺(tái),12米車型20臺(tái)。這批車輛即日起將在懷柔區(qū)由北京八方達(dá)運(yùn)營,并為即將舉辦的APEC峰會(huì)服務(wù)。

  微宏快充電池此次贏得北京公交純電動(dòng)公交客車訂單也是繼重慶、蘇州、倫敦等地以后最為重要的里程碑,這標(biāo)志著隨著快充技術(shù)在公交領(lǐng)域應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的積累,“小電池組+快速充電”的公交純電動(dòng)運(yùn)營模式已經(jīng)受到新能源汽車行業(yè)內(nèi)專家、車輛廠商以及公交公司的認(rèn)可。

  此次即將投運(yùn)的公交車型涵蓋了各種類型的運(yùn)營方式,其中社區(qū)微循環(huán)公交是此次北京市為了解決社區(qū)短途接駁需求而首創(chuàng)的運(yùn)營模式,而快速充電也成為滿足這類需求的唯一技術(shù)方案。到2014年底,在北京市范圍內(nèi)將陸續(xù)投入100臺(tái)6.5米快充純電動(dòng)車型用于社區(qū)微循環(huán),解決老百姓出行“最后一公里”的難題。

(值班編輯:)
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