昨日，一輛電動(dòng)公交車出現(xiàn)在三水街頭，這是三水首輛純電動(dòng)公交車在模擬運(yùn)行。該車輛具有噪音低、無污染等優(yōu)點(diǎn)，年內(nèi)將有14輛純電動(dòng)公交車和26輛插電式公交車投入運(yùn)營(yíng)。
今年年底，三水將有40輛新能源公交車投入使用，其中包括14輛純電動(dòng)公交車，26輛插電式公交車。區(qū)交通運(yùn)輸和城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這批純電動(dòng)公交車以蓄電池為動(dòng)力源，以電機(jī)代替燃油機(jī)，與傳統(tǒng)公交車相比，在車輛行駛性能、降低能耗、減少環(huán)境污染等方面表現(xiàn)出較大的優(yōu)勢(shì)，具有節(jié)能、清潔環(huán)保、安全性能高、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)。
近日，三水首輛純電動(dòng)公交車在模擬運(yùn)行，該車輛采用空車方式模擬運(yùn)行，為了數(shù)據(jù)的真實(shí)性，相關(guān)公司安排人員搬了些沙袋到車內(nèi)，增加車輛重量。
此次模擬運(yùn)行讓運(yùn)營(yíng)公司采集了一些使用數(shù)據(jù)�！皬膸滋斓倪\(yùn)行數(shù)據(jù)看，每度電可以運(yùn)行約1.5公里，與常規(guī)能源車相比節(jié)省了大約一半的燃油成本�！边\(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人說，從節(jié)約能源角度或節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本的角度考慮，新能源汽車的推廣意義重大。同時(shí)，這些數(shù)據(jù)也為年底即將投入新能源公交車的運(yùn)營(yíng)公司節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本提供了一定的參考依據(jù)。
擬定新能源公交車的線路將投放到原有的線路中由國(guó)鴻、粵運(yùn)兩家交通公司運(yùn)營(yíng)，兩家公司分別各20輛。同時(shí)，這些車輛將以中心城區(qū)的短途線路為主。目前，上述公司正積極開展一系列新能源公交車采購(gòu)的籌備工作，包括招投標(biāo)、購(gòu)買車型、充電樁建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本測(cè)算等。該批電動(dòng)公交車投入運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步增強(qiáng)三水部分線路的公交運(yùn)營(yíng)能力，方便更多市民出行。
純電動(dòng)公交車的蓄電池可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)“谷電”充電，錯(cuò)開用電高峰。但是，由于蓄電池儲(chǔ)存的能量有限，純電動(dòng)公交車的續(xù)航能力相對(duì)較差。按照計(jì)劃，充電樁將安置在公交站場(chǎng)內(nèi)，方便車輛隨時(shí)就近充電。
