10月29日，貴陽市交通運輸管理局、觀山湖區(qū)政府、貴陽市規(guī)劃局、交管局、客運公司等多個部門召開關于金陽客車站搬遷建設研討會。記者從會上了解到，選址在西南國際商貿城(資料 論壇 圖庫)地塊的新客車站位于北京西路延伸段，與現(xiàn)在營運的金陽客車站(金陽南路上)大約有2公里的距離;新車站將由觀山湖區(qū)政府與西南國際商貿城共同出資建設，預計投入資金將逾1億元，力爭2015年春運前將金陽客車站整體搬遷投用。
新客車站關鍵：設計超前和科學合理
記者在會上了解到，西南國際商貿城長途客運分站雖然也是客運西站建成之前的一個臨時客運站，但是由觀山湖區(qū)政府與西南國際商貿城共同出資建設，投資上億元，整體服務與金陽客車站相比將有很大提升。研討會上，各部門表示將按照貴陽市委、市政府的要求對西南國際商貿城長途客運分站的基礎設施建設進行科學規(guī)劃并盡快形成建設方案實施。
貴陽市交通局總規(guī)劃師談到，設計超前和科學合理是建設新客車站的關鍵所在，內部交通組織和設施上，要能容納目前金陽客車站每天約4萬乘客流量的停車場、候客站點以及公交換乘車輛等配套的服務設施，做到“不造堵、保暢行”;站場設計也將在金陽客車站的基礎上更加科學地將客運車、出租車、公交車、社會車輛的通行和運轉更加合理和分明，既要通過增設出入口的方式確�？土骱蛙嚵鞯耐ǖ老鄬α鲿常帜軐⒊鲎廛嚺c私家車，人流與車流進行有效分離，避免非法客運車輛混跡其中。
貴陽市規(guī)劃局有關人員談到，建成后的新客車站在路網(wǎng)結合上也將有更進一步的規(guī)劃，將充分結合周邊高速公路、高鐵、地鐵等交通樞紐進行綜合考慮，最終目的是讓群眾有一個滿意的乘車、換乘環(huán)境。
乘客換乘很方便
目前已習慣在位于金陽南路的金陽客車站出行的乘客，多少會有一些擔心客運車搬遷到新客車站后會不會不方便?對此，有關人士介紹說，隨著觀山湖區(qū)城市的快速發(fā)展，人氣、商氣日益旺盛，金陽臨時客車站的實際承載量已超出設計承載能力，交通擁堵問題日益突出。同時，客運西站建設周期較長，不能在短時間內實現(xiàn)承接金陽臨時客車站的搬遷轉移。即將建設的新客車站選址在西南國際商貿城地塊中的一部分，處于正在建設中的北京西路延伸段一旁，與商貿城2號樓正對。待北京西路延伸線建成通車后，可直接沿北京西路進入北京西路延伸線即到。根據(jù)構想，預計在3至5年內將構建成現(xiàn)代城市公交客運樞紐體系。從行程上計算，距離世紀城的距離大約為1.5公里，距離現(xiàn)在營運的金陽客車站大約2公里左右。加之配套的公交車輛整體搬遷至新客車站，換乘交通較為方便，乘客的出行不會受到影響。屆時，目前在金陽客車站經營的貴陽市客運總站、西客站等5個客運車站都將全部整體搬遷到新客車站。
根據(jù)貴陽市政府的部署，新客車站將在今年12月30日前完成主體工程，建成后力爭在2015年春節(jié)前投入運營并投用3至5年，待位于將軍山的貴陽市客運西站建成后仍作為客運分站場。
