日前，《嘉興市公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建工作實施方案(2014-2017)》(以下簡稱《方案》)已通過浙江省交通運輸廳組織的專家評審。評審專家小組對《方案》進行了認(rèn)真的審閱和討論后，一致認(rèn)為該《方案》編制思路和內(nèi)容符合省治堵辦相關(guān)文件的精神和要求，現(xiàn)狀分析數(shù)據(jù)翔實，對問題和未來發(fā)展趨勢把握準(zhǔn)確，符合嘉興城市發(fā)展的實際狀況，基本可行，并提出修改建議：一是進一步明確創(chuàng)建范圍，統(tǒng)一數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑;二是增加公共交通機動化分擔(dān)率和公交專用車道建設(shè)項目和進度兩項指標(biāo);三是優(yōu)化需求分析中的2017年出行結(jié)構(gòu);四是進一步細(xì)化宣傳保障的措施和公眾參與要求。
根據(jù)《方案》創(chuàng)建目標(biāo)，至2017年底，嘉興市區(qū)中心城區(qū)公共交通出行分擔(dān)率(不含步行)達(dá)22%以上(現(xiàn)狀：13.5%);城市公交車保有量總數(shù)達(dá)到950標(biāo)臺以上(現(xiàn)狀：688標(biāo)臺);城鄉(xiāng)公交車保有量總數(shù)達(dá)到350標(biāo)臺以上(現(xiàn)狀：330標(biāo)臺);中心城區(qū)公交專用道總里程達(dá)到62.3Km(現(xiàn)狀：17.6Km);高峰期間公共汽電車平均運營時速達(dá)到20Km/h(現(xiàn)狀：17.7Km/h);公交準(zhǔn)點率達(dá)到95%(現(xiàn)狀：92%);建成區(qū)在道路設(shè)施可達(dá)區(qū)域內(nèi)的公共交通站點500米覆蓋率達(dá)到100%(現(xiàn)狀：87%);清潔能源公共交通車輛比率達(dá)到40%(現(xiàn)狀：9.8%)。通過公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建工作，嘉興市區(qū)將構(gòu)建起以公交快線、公交干線為骨架，以公交支線、公共自行車為補充，具有良好競爭力的民生型公共交通客運體系，真正確立公交優(yōu)先發(fā)展的地位，基本形成“公共交通引領(lǐng)城市發(fā)展”的總體格局。
