◆核心提示
齊河不在濟(jì)南轄區(qū)之內(nèi),卻在承接濟(jì)南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；齊河不是濟(jì)南的區(qū)縣,濟(jì)南對(duì)它的帶動(dòng)作用卻巨大。齊河是距濟(jì)南城區(qū)最近的縣,為了發(fā)揮齊河的區(qū)位優(yōu)勢(shì),該縣確立了“德州次中心、濟(jì)南衛(wèi)星城”的城市定位。
2012年4月30日,齊河至濟(jì)南跨市公交K904和K906路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),將交通對(duì)接作為齊河融入濟(jì)南的第一切入點(diǎn)。一年多時(shí)間過(guò)去了,城際公交線(xiàn)路的開(kāi)通給兩地帶來(lái)哪些變化?記者近日分別乘上這兩路公交車(chē),進(jìn)行了親身體驗(yàn)。
跨行政區(qū)劃的
“零距離”對(duì)接
6月20日下午3點(diǎn),記者趕到位于濟(jì)南市堤口路的濟(jì)南客運(yùn)中心。詢(xún)問(wèn)去齊河的公交班次,一位售票員回答說(shuō):“K904每十分鐘一趟,K906每半小時(shí)一趟,到終點(diǎn)站的票價(jià)都是6元�！庇浾哔I(mǎi)好票,踏上了3點(diǎn)10分出發(fā)的K904路公交車(chē)。
進(jìn)入公交車(chē)內(nèi),記者發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)非常整潔,還開(kāi)啟了空調(diào),車(chē)頂?shù)囊苿?dòng)電視正播放著新聞節(jié)目,與城市里的普通公交車(chē)并無(wú)二樣�！澳愫�,請(qǐng)出示一下您的車(chē)票�！庇浾邉倓傋�,一位女售票員走過(guò)來(lái)開(kāi)始檢票,記者詢(xún)問(wèn)得知,這條線(xiàn)路的每輛公交車(chē)上都配有一名售票員,為的是方便沿途站點(diǎn)的乘客買(mǎi)票。
記者看到距離發(fā)車(chē)還有幾分鐘時(shí)間,便于司機(jī)李榮安聊起天來(lái)。據(jù)李師傅介紹,目前這兩條公交線(xiàn)路上共有30輛車(chē)在運(yùn)營(yíng),其中有24輛為L(zhǎng)NG燃?xì)猸h(huán)保型公交車(chē),運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早上6點(diǎn)到晚上7點(diǎn),每輛車(chē)每天要跑3個(gè)來(lái)回。他站起來(lái)指了指貼在車(chē)廂上的線(xiàn)路圖告訴記者:“咱們坐的這輛K904路公交,跑的是北線(xiàn),主要沿308國(guó)道行駛,其間有21個(gè)經(jīng)停站,單程大約40公里,需要1小時(shí)20分鐘。乘坐的距離不同票價(jià)也不同,最低的只要2元錢(qián)�！�
濟(jì)南安家
齊河上班
3點(diǎn)10分,李師傅準(zhǔn)時(shí)開(kāi)動(dòng)了汽車(chē)。駛出客運(yùn)中心沒(méi)多久,便來(lái)到“濼口服裝城”站。記者看到,這站上車(chē)的乘客比較多,上車(chē)時(shí)售票員都要仔細(xì)詢(xún)問(wèn)乘客要去哪里,并售出不同價(jià)格的車(chē)票。對(duì)旅客攜帶的行李,售票員都要仔細(xì)檢查,防止有違禁物品帶上車(chē)。售票員小李告訴記者:“公司定期對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行安全教育,每輛公交車(chē)上都裝有GPS安全信息監(jiān)控系統(tǒng),只要車(chē)輛時(shí)速超過(guò)60公里,就會(huì)立即對(duì)駕駛員提醒,確保乘客的出行安全�！�
剛剛上車(chē)的一位女士,手里提著兩個(gè)大塑料包坐到了記者身邊。交談中她告訴記者:“俺是齊河人,今天來(lái)濼口給孩子買(mǎi)些衣服,通了公交車(chē)后好多親戚朋友都來(lái)濟(jì)南買(mǎi)東西。這車(chē)坐著舒服,關(guān)鍵是準(zhǔn)點(diǎn),不用怕回家趕不上車(chē),感覺(jué)現(xiàn)在像個(gè)濟(jì)南人�！�
車(chē)行駛了50多分鐘,進(jìn)入了“園林場(chǎng)”站,過(guò)了這一站就進(jìn)入了齊河縣。沿路的廠(chǎng)房也密了起來(lái),國(guó)科國(guó)際、蓋世物流、永鋒鋼鐵、瑞能電器等企業(yè)一個(gè)挨著一個(gè)。在“經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)”這一站下車(chē)的人特別多,記者有些好奇,也跟著下了車(chē)。經(jīng)過(guò)采訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),這些乘客多是“濟(jì)南安家,齊河上班”的濟(jì)南人,他們都是來(lái)這里的企業(yè)工作的。蓋世物流一位負(fù)責(zé)人接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),把企業(yè)搬到齊河很容易,但讓人才也一塊兒過(guò)來(lái)就有點(diǎn)難,一些物流企業(yè)開(kāi)始最擔(dān)心的是人才不能跟過(guò)來(lái),到齊河還得現(xiàn)培養(yǎng),“濟(jì)齊城際公交車(chē)開(kāi)通是一件大好事,交通聯(lián)通了,人才也就流動(dòng)起來(lái)了�！�
齊河經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的一位工作人員稱(chēng),目前開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)大大小小的企業(yè)有近300家,其中來(lái)自濟(jì)南的占70%以上。
背靠“大樹(shù)”
未必都能“乘涼”
記者乘上另一班公交車(chē)向齊河縣城駛?cè)?不到半小時(shí)就到了終點(diǎn)站。
“隨著齊河經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,‘南融’濟(jì)南形勢(shì)迫在眉睫,城市公交化已是必然趨勢(shì)。”這是記者在齊河縣采訪(fǎng)時(shí)聽(tīng)到的最多的一句話(huà)。交通融則齊河融,齊河融方能德州融,2011年《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)德州市與濟(jì)南市合作交流的實(shí)施意見(jiàn)》出臺(tái),為兩地間打破交通瓶頸迎來(lái)契機(jī),2012年齊河至濟(jì)南公交被列為市縣為民所辦實(shí)事。經(jīng)過(guò)多次實(shí)地調(diào)研反復(fù)論證,兩地將濟(jì)齊公交線(xiàn)路設(shè)置為“大循環(huán)”,由濟(jì)南和齊河兩方共同出資成立山東濟(jì)齊公共交通有限公司作為投資及運(yùn)營(yíng)主體,運(yùn)行濟(jì)齊公交線(xiàn)路。該公司負(fù)責(zé)人介紹說(shuō):“濟(jì)齊公交開(kāi)通一年多來(lái),平均每天乘客有6000人以上,最高達(dá)1萬(wàn)多人,全年發(fā)送量超過(guò)200萬(wàn)人次,一年可為百姓節(jié)約出行成本800余萬(wàn)元�！�
下午5點(diǎn)30分,記者乘K906路公交車(chē)駛回濟(jì)南。該車(chē)司機(jī)李師傅告訴記者:“這路公交車(chē)走的是309國(guó)道,全程19個(gè)站點(diǎn),比K904路公交要遠(yuǎn)5公里左右�！苯�(jīng)過(guò)近一個(gè)半小時(shí)的運(yùn)行,公交車(chē)駛回了濟(jì)南客運(yùn)中心。“早上坐公交來(lái),游齊河泉城海洋極地世界,再看看周?chē)娘L(fēng)景,下午坐公交回濟(jì)南,玩得很開(kāi)心。”從泉城海洋極地世界游覽歸來(lái)的濟(jì)南游客小王下車(chē)時(shí)對(duì)這次“一日游”贊不絕口。
同樣背靠“大樹(shù)”,并不意味著都一定能“乘涼”。是等著“樹(shù)蔭”往這偏一偏,還是主動(dòng)往“樹(shù)蔭”下靠一靠?思想解放程度不一樣,工作力度不一樣,成效自然會(huì)有很大差異。
“實(shí)施省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略”被寫(xiě)入今年我省的政府工作報(bào)告中。記者了解到,投資10億元建設(shè)的濟(jì)齊黃河大橋今年將開(kāi)工建設(shè),太青高鐵濟(jì)南北站設(shè)在了齊河。齊河縣一位負(fù)責(zé)人在接受采訪(fǎng)時(shí)表示:“齊河位于省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈核心區(qū),我們將搶抓這一重大機(jī)遇,打造依托濟(jì)南的裝備制造、休閑旅游、現(xiàn)代物流、農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)和研發(fā)中試基地,實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展、長(zhǎng)足發(fā)展、永續(xù)發(fā)展。結(jié)合濟(jì)南北跨戰(zhàn)略,在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)、服務(wù)等方面將主動(dòng)融入、全面對(duì)接,全力打造半小時(shí)生活圈,真正實(shí)現(xiàn)濟(jì)齊零距離發(fā)展�！�
◆編輯絮語(yǔ)
對(duì)接濟(jì)南、融入濟(jì)南,接受濟(jì)南中心城區(qū)的輻射帶動(dòng),不僅對(duì)濟(jì)南下屬各縣市區(qū),就是對(duì)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的各相關(guān)經(jīng)濟(jì)體來(lái)說(shuō),都是首選路徑。但是,是主動(dòng)對(duì)接,還是被動(dòng)應(yīng)對(duì)?思想解放程度不一樣,工作力度不一樣,借力發(fā)展的效果就會(huì)有很大差異。從這方面講,偏居省會(huì)西北一隅的德州市下轄的齊河縣,就是一個(gè)值得推薦剖析的樣本。
“德州次中心、濟(jì)南衛(wèi)星城”?是的,您沒(méi)看錯(cuò)。就是行政區(qū)劃上屬于德州市的齊河縣打破行政區(qū)域限制,主動(dòng)對(duì)接濟(jì)南,融入濟(jì)南,借力發(fā)展,取得了令濟(jì)南市屬各區(qū)縣市也為之嘆服的成績(jī)。而打破交通瓶頸,實(shí)現(xiàn)“零距離對(duì)接”正是齊河主動(dòng)融入濟(jì)南的最佳切入點(diǎn)。
《濟(jì)南新聞》刊發(fā)這期報(bào)道,不為對(duì)比各方工作之高低上下,只為大家展開(kāi)一個(gè)值得思考和探討的話(huà)題,以求能或取長(zhǎng)補(bǔ)短,或揚(yáng)長(zhǎng)避短,解放思想,打開(kāi)思路,再出高招奇招,實(shí)現(xiàn)工作上有新作為,發(fā)展上有新突破。
