5月18日，以“共謀國四布局，同塑技術優(yōu)勢”為主題的一汽錫柴康威客車產(chǎn)品推介會在無錫錫州花園酒店隆重舉行，40余位整車廠分管銷售與技術領導出席了此次發(fā)布會，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力出席了活動并發(fā)表了講話。
康威品牌是一汽錫柴三大產(chǎn)品品牌之一，自去年12月份新康威品牌發(fā)布以來，一汽錫柴以成熟的技術、豐富的經(jīng)驗，對康威產(chǎn)品進行了全面升級。此次推介會的召開，就是為了向廣大用戶推介這款全新升級的錫柴康威客車國四發(fā)動機產(chǎn)品，“我們將錫柴康威EGR產(chǎn)品升級為國四共軌產(chǎn)品，為國四標準的實施做好了充分準備。”一汽錫柴銷售公司總經(jīng)理李欲曉滿懷信心地說。
精耕細作，奠定市場基礎
對發(fā)展客車動力，一汽錫柴不僅謀劃早、決策早，而且方向清晰，目標明確。早在上個世紀80年代，一汽錫柴就開始涉足客車配套領域。2011年，在全面開啟第四次創(chuàng)業(yè)時，一汽錫柴又進一步自加壓力，提出要圍繞市場調(diào)優(yōu)結(jié)構(gòu)，根據(jù)市場變化尋找機遇，使份額的提升超過競爭對手。經(jīng)過20多年的精耕細作，如今的一汽錫柴已經(jīng)建立了完整的客車動力體系，形成了穩(wěn)定的客戶群體，贏得了良好的市場口碑。
據(jù)一汽錫柴黨委書記蔡真法介紹，目前錫柴在客車發(fā)動機市場上成績不俗。今年1-4月份，已達到了4522臺的銷量。與此同時，一汽錫柴康威客車國四產(chǎn)品4DW、4DX系列發(fā)動機在即將來臨的國四動力換代角逐中取得了不錯的開局之勢，截至目前，已經(jīng)獲得了河北長安汽車有限公司、中通客車控股股份有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、安徽長豐揚子汽車制造有限責任公司等主要整車廠共計63個國四整車公告。
保定長安客車制造有限公司客車分廠郭武軍總經(jīng)理對一汽錫柴給予了很高的評價：“錫柴產(chǎn)品值得信賴，錫柴文化值得認同，錫柴合作值得展望！”據(jù)郭武軍介紹，近幾年推向市場的錫柴機—長安客車約5000余輛，批量用戶達到300多家。“我們內(nèi)部的市場調(diào)研數(shù)據(jù)表明，錫柴機器在市場使用中普遍反應良好；錫柴服務支撐、配件供應準確及時，受到了廣大長安客車用戶的好評�！边^去成功的合作無疑也給了長安客車制造有限公司繼續(xù)合作的信心，郭武軍的言辭中毫不掩飾地流露出對錫柴康威國四發(fā)動機的期待：“今天，我們再次參加錫柴康威國四新品的推廣會，面對法規(guī)調(diào)整，錫柴已經(jīng)做好了準備，我們也相信，在未來的市場上，錫柴仍然能夠準確定位、給我們提供優(yōu)質(zhì)的汽車"芯"臟�？梢哉雇�，錫柴與長安客車仍能攜手創(chuàng)造新的輝煌�！�
與時俱進，加快技術儲備
客車動力具有工況復雜，環(huán)保、舒適性、經(jīng)濟性要求高等特點，為此，一汽錫柴以領先的研發(fā)體系為支撐，以成熟的產(chǎn)品平臺為基礎，以個性化配套為手段，不斷打造環(huán)保、舒適、經(jīng)濟、可靠、耐用的客車產(chǎn)品平臺，特別是進入國三階段以來，一汽錫柴的產(chǎn)品和技術優(yōu)勢更加明顯。一汽錫柴在國內(nèi)率先全系列采用四氣門、電控共軌等先進技術。在輕型客車動力平臺，一汽錫柴也是國內(nèi)最早采用電控共軌技術的廠家。高質(zhì)量、高技術含量的一汽錫柴國三機以“省油、環(huán)保、可靠”的特性，贏得了廣大用戶的青睞，成為眾多公交客運單位產(chǎn)品升級的獨配或首選動力。經(jīng)過近10年的技術積累，一汽錫柴逐步建立了規(guī)范、高效的整車標定流程，具備了為不同工況條件下的客車提供個性化解決方案的能力。
據(jù)一汽錫柴研發(fā)部部部長唐颋介紹，康威客車國四產(chǎn)品主要具有如下技術優(yōu)勢：
首先，全新升級的康威客車國四產(chǎn)品具有清晰、全面的技術路線�？低蛙噰漠a(chǎn)包含4DW和4DX系列產(chǎn)品，4DW國四系列產(chǎn)品主要采取了EGR技術路線，而4DX國四系列產(chǎn)品采取了EGR和SCR雙技術路線。EGR產(chǎn)品使用壓差傳感器，實時監(jiān)控后處理器運行，排放更可靠；SCR產(chǎn)品尿素噴射系統(tǒng)具有故障記憶和斷電倒抽功能，防止尿素管路結(jié)晶引起的噴嘴堵塞，使用更可靠。此外，為了適應柴油機的高爆發(fā)壓力，一汽錫柴對康威產(chǎn)品的零部件進行了全新設計，比如通過優(yōu)化缸蓋螺栓力線傳遞和主軸承螺栓力線傳遞，強化機體、缸蓋、曲軸、連桿等主要零部件的強度，提高了爆發(fā)壓力，燃燒更經(jīng)濟。
其次，一汽錫柴針對客車細分市場，對康威產(chǎn)品進行了適應性開發(fā)。通過運用BOOST軟件進行仿真計算，準確模擬發(fā)動機工作狀況，優(yōu)化柴油機主要參數(shù)、零部件，全面改善發(fā)動機性能；通過運用CRUISE軟件進行仿真計算，準確計算整車的動力性和經(jīng)濟性指標，指導發(fā)動機與整車達到最佳匹配，全面提升整車與發(fā)動機競爭力。與此同時，一汽錫柴借力專業(yè)軟件準確模擬發(fā)動機工作狀況，優(yōu)化設計發(fā)動機主要參數(shù)，優(yōu)化選型發(fā)動機零部件，全面指導發(fā)動機性能改善，指導發(fā)動機設計開發(fā)。此外，一汽錫柴通過加速性能計算、循環(huán)油耗計算、等速特性計算、爬坡性能分析、牽引力計算、牽引力功率計算等步驟指導整車與發(fā)動機匹配。
完善機制，強化體系保障
一汽錫柴用完善的內(nèi)部職能機構(gòu)為康威客車國四產(chǎn)品提供有力支撐。早在2006年，一汽便錫柴成立了客車市場部，并在全國部署了客車專屬辦事處和客車專員，專門從事客車市場拓展；在技術部門成立客車專用發(fā)動機研發(fā)小組，專門從事客車技術的研究；為了加大對客車市場的投入，進一步實現(xiàn)客車技術貼近市場、客戶技術服務于用戶，2011年3月份銷售公司又成立客車技術科，把客車技術團隊直接與客車市場接軌。完善的內(nèi)部職能機構(gòu)，為一汽錫柴康威客車國四產(chǎn)品暢行市場提供了體制保障，對增強產(chǎn)品競爭力、增強客戶信心起到了不可替代的作用。
一汽錫柴用“精芯服務”為康威客車國四產(chǎn)品保駕護航。就在5月10日，一汽錫柴隆重發(fā)布了“精芯服務”品牌，突出專業(yè)，圍繞“精湛”提升服務技能，突出效率，圍繞“精益”健全服務網(wǎng)絡，突出滿意，圍繞“精誠”展現(xiàn)服務特色，從服務技能、價格、配件、態(tài)度以及服務時效等方面入手，對錫柴的服務工作進行全維度的提升，力圖為客戶帶來實實在在的利益，全方位構(gòu)建 “精芯服務”品牌。而這樣一個服務品牌的發(fā)布，對于增強康威客車國四產(chǎn)品客戶的信心，接觸康威客車國的后顧之憂，無疑起到了至關重要的作用。
“以市場為導向，戰(zhàn)略上高度重視，產(chǎn)品上不斷出新，合作上注重融合�！辈陶娣ㄟ@樣概括錫柴在客車市場的成功經(jīng)驗。康威客車國四產(chǎn)品的推出，一方面是對錫柴踐行這一成功經(jīng)驗的產(chǎn)物，另一方面，也必將用新的實踐再次邁向新的成功。
