繼濟(jì)南至德州班線普及接近零排放的清潔能源客車后,2日上午,濟(jì)南汽車東站寧陽線路也全部改用LNG零排放大巴。據(jù)介紹,濟(jì)南至萊蕪、莒縣等多條線路近期也將集中更換,以此替代PM2.5污染較為嚴(yán)重的柴油客車。
1月底,隨著一部中通LNG客車加盟山東交運(yùn)濟(jì)南長途汽車總站南區(qū)的德州客運(yùn)班線,濟(jì)南至德州大巴全部更換成接近零排放的清潔能源客車。2月2日上午,汽車東站舉行了隆重的“濟(jì)南-寧陽”線路換車儀式,6部紫紅色的LNG清潔能源客車替代燒柴油的大巴,于當(dāng)天正式全線運(yùn)行。
記者在現(xiàn)場看到,這種LNG車發(fā)動時(shí)排氣管基本看不到煙,只有些許水汽。據(jù)介紹,LNG即液化天然氣,區(qū)別于部分城市公交廣泛采用的CNG壓縮天然氣,在安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性上更具有優(yōu)勢。LNG客車比同車型柴油客車燃料費(fèi)用節(jié)約20%以上,加上維修等成本也有所降低,綜合運(yùn)行成本能降低30%。同時(shí),車輛尾氣中硫化物、氮氧化物等有害物質(zhì)排放量可減少90%以上,接近零排放。
“我們現(xiàn)有138輛LNG客車,占集團(tuán)客車總數(shù)10%左右,年底將達(dá)到200多輛�！�1月29日,山東交通運(yùn)輸集團(tuán)資產(chǎn)技術(shù)部副部長張海龍接受記者采訪時(shí)表示。濟(jì)南發(fā)往萊蕪、莒縣等多條線路近期也將集中更換清潔能源汽車。
“這種LNG車每次加滿燃料后能行駛近1500公里,是CNG客車的好幾倍。雖然購車費(fèi)用相比同類型的柴油客車高出6萬-7萬元,但是一年下來節(jié)約的能耗成本則抵消了這部分差價(jià)�！睆埡｝埍硎�,“LNG現(xiàn)在用起來還比較麻煩,集團(tuán)自己配備的加氣車,得到定點(diǎn)的地方加氣,萬一在外地沒氣了還真沒地方加氣,不適合長距離運(yùn)輸�！�
好在,環(huán)境危機(jī)成為清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的催化劑。根據(jù)規(guī)劃,山東將在主要高速服務(wù)區(qū)加快LNG加氣站建設(shè),2013年力爭菏澤、莒縣等8對服務(wù)區(qū)加氣站投入運(yùn)營,完成濟(jì)南長清等8對服務(wù)區(qū)加氣站設(shè)計(jì)規(guī)劃,逐步為清潔能源汽車的推廣掃清障礙。
