“江蘇大客車將用上北斗導航系統(tǒng)！”記者昨天獲悉，作為我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)專項啟動后首個民用示范工程，交通運輸部要求包括江蘇、寧夏、天津等在內(nèi)的9個示范省市區(qū)80%以上的大客車、旅游包車和危險品運輸車輛安裝北斗導航系統(tǒng)的車載終端。眼下，江蘇首批車輛已準備開始安裝，南京第一批700輛車差不多3月底前即可裝完。
據(jù)介紹，目前世界上有四大全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，分別是中國的北斗系統(tǒng)、美國的全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)（GLONASS）和還未投入使用的歐洲伽利略系統(tǒng)。
“北斗導航終端與GPS、"伽利略"和"格洛納斯"相比，優(yōu)勢在于短信服務和導航結(jié)合，增加了通訊功能，可同時解決"我在哪"和"你在哪"的問題。也就是說，一般衛(wèi)星導航系統(tǒng)只是告訴你什么時間、在什么地方，而北斗導航系統(tǒng)除了這些，還可以將你的位置信息發(fā)送出去�！北倍樊a(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員單位、江蘇賽聯(lián)信息產(chǎn)業(yè)研究院科技情報中心主任張曉東告訴記者，北斗系統(tǒng)用戶終端具有雙向報文通信功能，可在遠洋航行、抗震救災中發(fā)揮巨大作用。短報文可以發(fā)布140個字的信息，并能夠定位，簡單來說，就像是用衛(wèi)星傳播的“微博”，還可以顯示“微博”發(fā)布者的位置。
北斗導航系統(tǒng)可實現(xiàn)全天候快速定位，極少通信盲區(qū)，精度與GPS相當，而在增強區(qū)域也就是亞太地區(qū)，甚至會超過GPS。該系統(tǒng)向全世界提供的服務都是免費的，在提供無源定位導航和授時等服務時，用戶數(shù)量沒有限制，且與GPS兼容。另外，該系統(tǒng)還具有精密授時功能。目前，北斗導航系統(tǒng)已在測繪、電信、水利、交通運輸、漁業(yè)、勘探、森林防火和國家安全等諸多領域逐步發(fā)揮效能。
