將來到外地30多個城市去旅游，烏魯木齊市民拿著“一卡通”也能在這些城市刷卡乘坐公交車了。
近日，國務院發(fā)布《關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》中提出，要逐步實現跨市域公共交通“一卡通”的互聯互通。烏魯木齊被納入國家第二批城市公交卡互刷行列，將和天津、鄭州、長沙、南昌、三亞等20余個城市加入互聯互通大平臺。加上第一批的8個城市，將來，全國實現異地刷卡的城市可達30多個。
據了解，全國城市一卡通互聯互通項目是指，本地城市IC卡能夠實現在其他城市刷卡消費，持卡人能夠享受當地刷卡的優(yōu)惠政策。也就是說，這30多個城市的外地游客到烏魯木齊來可以用他們的公交卡乘坐公交車；相反，烏魯木齊人也可以帶著自己的“一卡通”去那些城市刷卡乘公交車。
按國家的計劃，今年新加入“一卡通”互聯互通的20多個城市將于4月1日和10月1日分兩批實現異地刷卡。
烏魯木齊紅山一卡通有限責任公司常務副總經理廖戌說，目前，烏魯木齊紅山一卡通數據中心系統(tǒng)正在建設中，其中包括一卡通平臺及清算中心、公交IC卡系統(tǒng)、BRT應用系統(tǒng)、小額支付系統(tǒng)、網銀接入、出租車應用系統(tǒng)、公共停車場、地鐵數據處理系統(tǒng)、校園通應用系統(tǒng)、公共事業(yè)繳費系統(tǒng)、聯機賬戶平臺、銀行充資接口、數據深度分析系統(tǒng)等。
“屆時，我們將建成容量大、擴展性能強，逐步實現出租車、停車場、商超、地鐵等繳費服務的統(tǒng)一的技術平臺�！绷涡绫硎尽�
他解釋說，此項目是烏魯木齊政府的一項重要工程，因涉及多個部門，工程量大、項目建設復雜，目前異地刷卡的項目還需要在技術方面進行研究、探索，真正實現城市之間互通的具體時間尚無法確定。
據了解，烏魯木齊市民使用公交IC卡乘車的人數占乘坐公交車客流量的35%，自紅山一卡通公司于去年6月1日成立以來，發(fā)卡量已增至目前近200萬張。
據了解，這項由住房和城鄉(xiāng)建設部組織推進的辦法已于2012年在上海、寧波、紹興、湖州、臺州、常熟、蘭州、白銀8個城市實現互聯互通。
