近兩年來，客車市場一直是負重前行的商用車市場的一抹亮色，城鎮(zhèn)化的發(fā)展推動公交一體化政策的有效運行，公交市場一直是客車的重要市場；隨著國家政策的刺激，校車成為客車企業(yè)們爭搶的新份額，在未來發(fā)展中也將成為重要砝碼。
新年伊始，記者采訪國內(nèi)主要客車企業(yè)，也從它們身上看到更加樂觀的因子，相信嶄新的2013年，中國客車市場也將迎來新的篇章。――編 者
宇通：力爭年銷6萬輛
宇通一直頂著客車行業(yè)老大哥的光環(huán)，這個一直站在大中客市場龍頭地位的企業(yè)在過去的2012年，即便在各種不利環(huán)境下，仍然穩(wěn)居市場第一。
宇通副總經(jīng)理王文兵在早前接受采訪時曾樂觀地估計，2013年的客車市場 “會逐步地緩和和好轉(zhuǎn)，應該還會有8%-10%的行業(yè)增長”。展望2013年，伴隨宏觀經(jīng)濟的企穩(wěn)、國家城鎮(zhèn)化建設的加速，宇通相關負責人認為客車行業(yè)總體將好于去年，校車、新能源、城鄉(xiāng)市場將是推動行業(yè)增長的熱點�！坝钔ǹ蛙噷⒗^續(xù)踐行為客戶創(chuàng)造更大價值的使命，力爭全年銷量達到6萬臺�！边@樣的目標與中銀國際證券的預測不謀而合，據(jù)中銀國際證券估計，2013年宇通客車銷量有望達到5.95萬輛，同比增長15%。
能被當做老大哥，自然有決勝的資本，研發(fā)被當成了宇通未來工作的重中之重，據(jù)了解，2013年，宇通將重點開展研發(fā)工作，包括整車側(cè)翻與碰撞的持續(xù)研究，通過電子信息化和智能化技術提升主動安全性。
蘇州金龍：從國內(nèi)到國際優(yōu)秀
前不久，海格客車一舉摘得了“國內(nèi)市場、海外市場、新能源客車、專用校車”等4項大獎，可謂全領域大豐收，在去年客車出口持續(xù)走低的嚴峻形勢下，蘇州金龍實現(xiàn)整車銷量24824輛，銷售額88.6億元，同比分別增長6.14%、3.63%。大型車走勢強勁，成長性尤其好。其中出口4077輛，出口額21.24億元(含稅)，同比增長-16.27%、-5.67%。
未來，蘇州金龍有更高的目標，蘇州金龍營銷企劃部經(jīng)理胡建對記者表示：“蘇州金龍的戰(zhàn)略目標是從國內(nèi)優(yōu)秀到國際優(yōu)秀，從本土化轉(zhuǎn)型至國際化�！�2013年將繼續(xù)擴大傳統(tǒng)優(yōu)勢市場（中東、非洲等）的貢獻，開拓新渠道和新市場。
另外，在新能源領域，海格在技術和市場規(guī)模上都遙遙領先。據(jù)悉，2013年校車、NG、新能源仍然是整個客車市場的增長亮點。隨著各大廠家產(chǎn)品的準備和完善，這3個市場的競爭會更加激烈。據(jù)胡建介紹：“海格新能源車型已有21款車型列入節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄，并且有望入圍財政補貼混合動力公交客車示范推廣項目�！�
廈門金龍：5億元打造平臺
作為“三龍”中的老大，廈門金龍一直受到更多的關注。從2011年開始著手布局“科技金龍”戰(zhàn)略，現(xiàn)在已經(jīng)漸露雛形，科技成為廈門金龍參與市場競爭的獨門利器。廈門金龍副總經(jīng)理徐向東向記者介紹說，“從2009年-2013年的5年間，大金龍累計將投入5億多元對企業(yè)軟硬件進行升級，我們希望通過構(gòu)筑一個良好的‘平臺’，將金龍打造成中國客車行業(yè)的創(chuàng)新高地，成為引領行業(yè)發(fā)展趨勢的龍頭企業(yè)。” 相信2013年，重金打造的“平臺”也會助力其參與到更高水平的競爭中去。
“過去，客車行業(yè)的競爭靠的是配置應用領先和造型設計領先，如今的競爭必須尋找新的出路�！毙煜驏|早已看到了現(xiàn)代企業(yè)競爭的升級，他介紹說，在新科技戰(zhàn)略的驅(qū)動下，一系列智能節(jié)油技術和主動安全創(chuàng)新技術在大金龍新科技研究發(fā)展部得以孵化出來，并且應用到客車產(chǎn)品上，讓大金龍形成差異化的競爭定位。
