【背景】一些家長為了孩子上學(xué)方便，幾個人拼一臺私家車接送孩子上下學(xué)。人大代表任素華稱，這種私自拼車方式無法保證學(xué)生乘車安全，建議成立校車運(yùn)營公司，取締黑校車，確保學(xué)生人身安全。
今年讀高一的孫明家住寧遠(yuǎn)鎮(zhèn)，目前在立山區(qū)上高中，如果乘坐出租車上學(xué)每趟需要三四十元，如果乘坐公交車需要50多分鐘才能到學(xué)校。所以他每天和另外5個同學(xué)一起拼車上學(xué)。
鞍山市人大代表任素華稱，像孫明這樣的情況并不少見。孩子們拼的私家車沒有營運(yùn)執(zhí)照，無法保證孩子的人身安全。
【建議】對此，任素華建議借鑒企業(yè)承包的模式，成立校車運(yùn)營公司。政府也可將校車運(yùn)營納入政府公共服務(wù)范疇，讓校車運(yùn)營行業(yè)成為一個經(jīng)濟(jì)增長點。校車價格也可以適當(dāng)開放，甚至比公交收費高一點也可以。
以一輛往返于寧遠(yuǎn)鎮(zhèn)和立山25座的中巴為例，每名學(xué)生一個月交300元，車主一個月收入約7500元，去掉油耗成本，一名司機(jī)每月也能賺2500元至3000元，每名學(xué)生每天乘車花費僅為10元左右。
任素華稱，這種做法還可以緩解校門前交通壓力，保證學(xué)生安全。
