近兩年來(lái)，客車市場(chǎng)一直是負(fù)重前行的商用車市場(chǎng)的一抹亮色，城鎮(zhèn)化的發(fā)展推動(dòng)公交一體化政策的有效運(yùn)行，公交市場(chǎng)一直是客車的重要市場(chǎng)；隨著國(guó)家政策的刺激，校車成為客車企業(yè)們爭(zhēng)搶的新份額，在未來(lái)發(fā)展中也將成為重要砝碼。
新年伊始，記者采訪國(guó)內(nèi)主要客車企業(yè)，也從它們身上看到更加樂(lè)觀的因子，相信嶄新的2013年，中國(guó)客車市場(chǎng)也將迎來(lái)新的篇章�！� 者
宇通：力爭(zhēng)年銷6萬(wàn)輛
宇通一直頂著客車行業(yè)老大哥的光環(huán)，這個(gè)一直站在大中客市場(chǎng)龍頭地位的企業(yè)在過(guò)去的2012年，即便在各種不利環(huán)境下，仍然穩(wěn)居市場(chǎng)第一。
宇通副總經(jīng)理王文兵在早前接受采訪時(shí)曾樂(lè)觀地估計(jì)，2013年的客車市場(chǎng) “會(huì)逐步地緩和和好轉(zhuǎn)，應(yīng)該還會(huì)有8%-10%的行業(yè)增長(zhǎng)”。展望2013年，伴隨宏觀經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)、國(guó)家城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速，宇通相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為客車行業(yè)總體將好于去年，校車、新能源、城鄉(xiāng)市場(chǎng)將是推動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的熱點(diǎn)�！坝钔ǹ蛙噷⒗^續(xù)踐行為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值的使命，力爭(zhēng)全年銷量達(dá)到6萬(wàn)臺(tái)。”這樣的目標(biāo)與中銀國(guó)際證券的預(yù)測(cè)不謀而合，據(jù)中銀國(guó)際證券估計(jì)，2013年宇通客車銷量有望達(dá)到5.95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%。
能被當(dāng)做老大哥，自然有決勝的資本，研發(fā)被當(dāng)成了宇通未來(lái)工作的重中之重，據(jù)了解，2013年，宇通將重點(diǎn)開(kāi)展研發(fā)工作，包括整車側(cè)翻與碰撞的持續(xù)研究，通過(guò)電子信息化和智能化技術(shù)提升主動(dòng)安全性。
蘇州金龍：從國(guó)內(nèi)到國(guó)際優(yōu)秀
前不久，海格客車一舉摘得了“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、海外市場(chǎng)、新能源客車、專用校車”等4項(xiàng)大獎(jiǎng)，可謂全領(lǐng)域大豐收，在去年客車出口持續(xù)走低的嚴(yán)峻形勢(shì)下，蘇州金龍實(shí)現(xiàn)整車銷量24824輛，銷售額88.6億元，同比分別增長(zhǎng)6.14%、3.63%。大型車走勢(shì)強(qiáng)勁，成長(zhǎng)性尤其好。其中出口4077輛，出口額21.24億元(含稅)，同比增長(zhǎng)-16.27%、-5.67%。
未來(lái)，蘇州金龍有更高的目標(biāo)，蘇州金龍營(yíng)銷企劃部經(jīng)理胡建對(duì)記者表示：“蘇州金龍的戰(zhàn)略目標(biāo)是從國(guó)內(nèi)優(yōu)秀到國(guó)際優(yōu)秀，從本土化轉(zhuǎn)型至國(guó)際化�！�2013年將繼續(xù)擴(kuò)大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)(中東、非洲等)的貢獻(xiàn)，開(kāi)拓新渠道和新市場(chǎng)。
另外，在新能源領(lǐng)域，海格在技術(shù)和市場(chǎng)規(guī)模上都遙遙領(lǐng)先。據(jù)悉，2013年校車、NG、新能源仍然是整個(gè)客車市場(chǎng)的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。隨著各大廠家產(chǎn)品的準(zhǔn)備和完善，這3個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。據(jù)胡建介紹：“海格新能源車型已有21款車型列入節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄，并且有望入圍財(cái)政補(bǔ)貼混合動(dòng)力公交客車示范推廣項(xiàng)目。”
廈門金龍：5億元打造平臺(tái)
作為“三龍”中的老大，廈門金龍一直受到更多的關(guān)注。從2011年開(kāi)始著手布局“科技金龍”戰(zhàn)略，現(xiàn)在已經(jīng)漸露雛形，科技成為廈門金龍參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的獨(dú)門利器。廈門金龍副總經(jīng)理徐向東向記者介紹說(shuō)，“從2009年-2013年的5年間，大金龍累計(jì)將投入5億多元對(duì)企業(yè)軟硬件進(jìn)行升級(jí)，我們希望通過(guò)構(gòu)筑一個(gè)良好的‘平臺(tái)’，將金龍打造成中國(guó)客車行業(yè)的創(chuàng)新高地，成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的龍頭企業(yè)�！� 相信2013年，重金打造的“平臺(tái)”也會(huì)助力其參與到更高水平的競(jìng)爭(zhēng)中去。
“過(guò)去，客車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)靠的是配置應(yīng)用領(lǐng)先和造型設(shè)計(jì)領(lǐng)先，如今的競(jìng)爭(zhēng)必須尋找新的出路�！毙煜驏|早已看到了現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)，他介紹說(shuō)，在新科技戰(zhàn)略的驅(qū)動(dòng)下，一系列智能節(jié)油技術(shù)和主動(dòng)安全創(chuàng)新技術(shù)在大金龍新科技研究發(fā)展部得以孵化出來(lái)，并且應(yīng)用到客車產(chǎn)品上，讓大金龍形成差異化的競(jìng)爭(zhēng)定位。
