自國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》（以下簡稱《意見》），要求切實開展多方面工作以加強客貨運道路交通安全以來，客貨車企業(yè)、客運公司、駕校和交管、車管部門認(rèn)真按照《意見》要求自查自糾、貫徹落實，取得了一定成效。
企業(yè)致力于安全技術(shù)達標(biāo)
江淮商用車公司備件服務(wù)公司總經(jīng)理兼網(wǎng)絡(luò)品牌部部長汪光玉認(rèn)為，企業(yè)落實《意見》的最好方式是在安全技術(shù)配置上達到《意見》的要求�！兑庖姟吩诳�、貨車安全技術(shù)配置上提出用廂式貨車取代欄板貨車，盡快淘汰高安全風(fēng)險車型；增設(shè)客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置；提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強度、座椅安裝強度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力；客運車輛座椅要全部配置安全帶；客、貨運車輛應(yīng)配備行駛記錄儀和衛(wèi)星定位裝置。以上這些要求江淮卡車和客車已經(jīng)全部達到。
按法規(guī)要求，江淮生產(chǎn)的中、重型貨車都裝備了防抱死制動裝置，重型貨車都安裝了緩速器或其它輔助制動裝置、行駛記錄儀和衛(wèi)星定位裝置；總質(zhì)量大于等于4.5噸的貨車的每一個后位燈、后轉(zhuǎn)向信號燈和制動燈，透光面面積都大于等于一個80毫米直徑圓的面積；重型貨車都設(shè)置了車輛尾部標(biāo)志板；廂式貨車和廂式掛車都裝備了反射器型車身反光標(biāo)識�！皯�(yīng)該說，江淮卡車的安全技術(shù)配置業(yè)已達到《意見》要求�！蓖艄庥裾f。
安凱客車技術(shù)研究所所長岳慶宏表示，安凱公路客車和旅游客車的所有座椅都已裝備安全帶；車長大于等于6米的客車已具有超速報警功能；車長大于9米的客車已裝備緩速器或其它輔助制動裝置，前輪裝備盤式制動器且所有車輪均使用了子午線輪胎；車長大于9米的公路客車、旅游客車、未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車及所有專用校車都已裝備了符合規(guī)定的防抱死制動裝置和限速裝置或具有限速功能的裝置；安凱客車的防火性能也都在B級以上。
南汽依維柯公司銷售公司市場部公共關(guān)系科公關(guān)經(jīng)理呂曉松稱，其實《意見》對客、貨車的安全技術(shù)要求，南汽都已滿足。比如，《意見》提倡用廂式貨車取代欄板貨車，南汽現(xiàn)在生產(chǎn)的躍進輕卡基本都是廂式貨車，因為現(xiàn)在有不少城市都出臺地方性法規(guī)要求市區(qū)實現(xiàn)“無裸露運輸”，包括南汽所在地南京，所以這一要求早就達到了。別的要求對南汽而言基本也是如此。
客運公司強化安全運營
吉隆客運公司是吉林省吉林市規(guī)模最大的客運公司，其技術(shù)經(jīng)理兼車隊長陳亞民說，安全運營對客運公司而言就是生存本身，現(xiàn)在出一次事故、死一個人，賠償都在70萬以上，再加上各種經(jīng)濟性和非經(jīng)濟性的行政處罰，將給公司的運營帶來極大困難。所以吉隆公司在安全運營上所做的工作比《意見》要求的還要多。比如、建立全程衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)、定期舉行安全教育、定期舉行安全知識考試、對臥鋪客車和夜間行車制定比《意見》更苛刻的規(guī)定、對違反公司規(guī)定的駕駛員進行嚴(yán)厲處罰等。
駕校保證培養(yǎng)合格駕駛員
《意見》對駕校培養(yǎng)、考核駕駛員提出了較高的要求。據(jù)北京公交駕校負(fù)責(zé)人李偉介紹，公交駕校一直致力于加強和改進駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作，參與完善了機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn)。在駕駛?cè)藚⒓拥母黜椏荚囍�，要求�?yán)格考試程序，推廣應(yīng)用科技評判和監(jiān)控手段，著重考核駕駛?cè)税踩�、法制、文明意識和實際道路駕駛技能。公交駕校還遵照《意見》要求，全面推廣應(yīng)用計算機計時培訓(xùn)管理系統(tǒng)，嚴(yán)格落實培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時，定期向社會公開駕校各項運營和管理事宜、考試合格率和畢業(yè)學(xué)員的交通違法率、肇事率等。
交管、車管部門嚴(yán)格執(zhí)法
北京市交管局和車管所相關(guān)人士稱，為保障《意見》實施，將加強客、貨運駕駛?cè)税踩芾�，�?yán)把客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān)，加強從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試，建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進信息查詢平臺建設(shè)，設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔�。加強對長期在本地經(jīng)營的異地客、貨運車輛和駕駛?cè)税踩芾�，督促運輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾�，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上，或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)�，�?yán)格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
