9月16日一大早，家住唐山市路北區(qū)智源里的王先生要去單位加班，來到北新道等公交車，遠遠地看到一輛綠顏色的嶄新的19路公交車駛了過來�！皳Q新車了，新車真漂亮！”王先生很高興，可等他上了車，被告知：“票價兩元�！蓖跸壬幌伦泳团d奮不起來了，他粗略一算，坐一趟車兩塊錢，一天一個來回就是4塊錢，一個月下來坐車至少要花120多元——這對工薪族來說，成本也太高了吧？
王先生說，這新能源車坐上去感覺確實好，沒有起步時的顛簸，很平穩(wěn)，行駛過程中噪音也很低�？上袼粯樱芏嗟巧宪嚨氖忻駥�2元票價皺起了眉頭，一些乘客聽說2元票價后，還馬上下了車。“公交車就是方便市民的，乘客基本路途都不遠，坐上幾站車就要花兩元錢，確實讓人難以接受�！蓖跸壬f，坐公交車的本來就是中低收入的市民，一下了票價翻番，對他們的日常生活會造成很大影響，而且一條線路全換了新車，乘客選擇的余地都沒有�！跋Ｍ嘘P(guān)部門設(shè)身處地站在群眾的角度想一想，公交車是服務(wù)大多數(shù)民眾的，票價也應(yīng)該讓群眾能夠接受�！�
唐山公交：新能源車將涉及7條線路
昨天下午，記者致電唐山公交總公司客服熱線。工作人員介紹，這批新能源公交車是油電混合動力車，由于運營成本要高于普通線路公交車，所以經(jīng)物價部門核準，票價較高。這批新能源車共涉及7條線路，目前投入運行的是10路、54路、19路、60路，下一步還將有2路、59路、66路投入運行。
市民呼聲：希望新能源車的票價更“親民”
楊素萍：推廣新能源公交車，應(yīng)該是政府買單，百姓受益，而不應(yīng)該讓百姓分擔推廣新能源車的成本。
李偉峰：推廣新能源車是好事，但群眾應(yīng)該可以有選擇，不能強迫人們必須花雙倍的錢坐新能源車。
李嵐：新車必須人人都想坐才能增加收入，而不是讓人們望而卻步，希望新能源車的票價更“親民”。
徐慧麗：如果坐新車就是要多掏錢，還不如不換車，價錢翻番我接受不了。
郝東華：市內(nèi)公交車，線路都不長，2元票價有些高。
王峰：據(jù)說新能源車有空調(diào)，現(xiàn)在的2路、5路公交車都帶空調(diào)，還不是都沒開嗎？市民不是游客，坐公交就是圖實惠，奢華公交車完全沒必要！
王文強：公交車漲價了，職工的公交補貼是否也應(yīng)該增加呢？
