——記大金龍汽車電子首席工程師陳曉冰
今年上半年，大金龍實現(xiàn)銷售客車12000輛，同比增長20%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增幅。不管是終端用戶還是業(yè)界人士，2012年都感覺到了大金龍全新的士氣和憑借科技帶來的魅力。這些業(yè)績的取得自然是全公司上下齊心協(xié)力的結(jié)果，但其中一個令大金龍自豪也讓外界驚訝的“殺手锏”，卻是汽車電子首席工程師陳曉冰博士及其帶領(lǐng)的團(tuán)隊為大金龍研發(fā)出的諸多創(chuàng)新成果，這些成果，使金龍產(chǎn)品呈現(xiàn)出與競品強(qiáng)烈的差異化�！爸球�(qū)”、“節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)”、“車道偏離報警系統(tǒng)”……一個個名詞逐漸為我們熟知。
這些生冷的技術(shù)名詞之所以能被熟記，一個重要的原因是這支團(tuán)隊的領(lǐng)頭羊陳曉冰博士可以走到前臺，用通俗易懂的語言，為聽者深入淺出地講解技術(shù)原理及在實際應(yīng)用中所能夠產(chǎn)生的效益。用戶先是聽懂，然后認(rèn)可，再接下來自然是購買。他們用對產(chǎn)品的接受來表示對這位才華橫溢的年輕工程師的認(rèn)可，用“陳博士”這個稱謂表達(dá)對科技與知識的敬意。公司領(lǐng)導(dǎo)也屢次聽到客戶反饋說，“你們那個講起技術(shù)和產(chǎn)品兩眼就會放光的小伙子真不錯。”
大金龍新科技研究發(fā)展部陳曉冰博士
能聽善講 言之有物
中國老話講，“好人出在嘴上，好馬出在腿上。”與陳曉冰面對面時，《商用汽車新聞》記者開門見山地對他說：“好口才幫了你的大忙�！彼⑿�，但并不全認(rèn)可�！拔乙欢〞ブv人家感興趣的東西，交流的內(nèi)容一定要‘有營養(yǎng)’，不然沒意思�！钡拇_，聽眾愿意聽陳曉冰講他的思路和產(chǎn)品，原因在于他講的有內(nèi)容，務(wù)虛的東西少，務(wù)實的東西多。即使是面對不同的聽眾講同一個內(nèi)容，他每一次講的內(nèi)容也不盡相同�！拔視鶕�(jù)客戶的不同類型和需求調(diào)整修改介紹材料以更加符合他們的關(guān)注點。更重要的是大家的時間都是寶貴的，沒有人愿意聽一些無關(guān)痛癢的或是輕松就能夠在網(wǎng)絡(luò)找得到的內(nèi)容�！标悤员鶑�(qiáng)調(diào)。
“言之有物”是演講的較高境界，一般人不具備這種能力。陳曉冰這種能力的具備或許與他高考和大學(xué)的經(jīng)歷密切相關(guān)。
1977年出生的陳曉冰天資聰穎，家境良好，從小學(xué)到高中他都走得順風(fēng)順?biāo)�，直�?996年高考時遇到了算是大的一次挫折。因為中暑，他高考失手，沒能考出預(yù)想的好成績�！案咧袝r我比較內(nèi)向，與現(xiàn)在的我有些不太一樣，媽媽甚至擔(dān)心我會走不出高考失敗的陰影�！蹦且欢稳兆樱煺燮仁顾此甲晕�，《讀者》中的哲理文章幫助他走出陰影�！耙鎸嵉貙Υ约�，時刻面對內(nèi)心的真實想法。對于自己的人生，幾年后我要達(dá)到什么狀態(tài)，有個大致的規(guī)劃和想法，然后就朝目標(biāo)努力。虛的東西都是不行的�！睕]考上志愿中期望的高校和專業(yè)，陳曉冰到了南京東南大學(xué)測控技術(shù)與儀器專業(yè)。他非常用功，入學(xué)成績?nèi)嘧詈笠幻乃谝粚W(xué)期期末就變成了全班第一名�！澳鞘羌庇谙胱C明自己�，F(xiàn)在想起來，總感覺只要有能力總會有機(jī)會展露出來的。因此只要是真實的自己，就沒有問題�！彼恢痹谙颉渡逃闷囆侣劇酚浾邚�(qiáng)調(diào)�！澳菚r候我給自己施加的壓力確實還蠻大的�！弊x書期間，他拿了非常多的獎學(xué)金，累計有3萬余元，這在上世紀(jì)90年代末是個不小的數(shù)目。大四第二學(xué)期，他以優(yōu)異的成績獲得保送研究生資格（碩博連讀），專業(yè)為汽車智能系統(tǒng)。
不僅學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀，陳曉冰社會實踐也做得出色�！盀榱四軌蚋玫卮蚬�，我用心學(xué)了9門程序開發(fā)語言武裝自己。研究生期間經(jīng)常到南京珠江路幫各種公司畫電路、編程序，甚至有時一天打三份工。最多時一個月能賺15000元，然后就請同學(xué)吃大餐。那時我看得很透，錢是一方面，更重要的是想多些實戰(zhàn)鍛煉。我與同學(xué)分工，互相協(xié)作，配合非常默契。畢業(yè)時，我就已經(jīng)能夠獨立開發(fā)一套中等規(guī)模的軟硬件系統(tǒng)。有人說我有自信，自信心都是一步一步積累起來的，這可以說是一種支持我堅持的心理能量�！北究飘厴I(yè)論文答辯時的經(jīng)歷，讓陳曉冰記憶猶新——畢業(yè)設(shè)計做得非常棒，但是在答辯時表述得不好，答辯效果很不理想。他感覺很委屈也很不甘心。導(dǎo)師告訴他，你是做了很多東西，但是別人對你所做的事在很短的時間內(nèi)并不了解，你一定要抓重點，注意表達(dá)的方式方法，讓人理解接受�！拔艺娴暮芨兄x張為公老師，他告訴我哪里有缺失，指導(dǎo)我該如何改進(jìn)提升�！币舱沁@次經(jīng)歷讓陳曉冰明白，好的東西也要有恰如其分的表達(dá)。
以身作則 有效溝通
博士快畢業(yè)時，陳曉冰拿到了一項部級二等獎和一項市級二等獎，這又為他的履歷加分，很多單位都向品學(xué)兼優(yōu)的他伸出了橄欖枝。讀研究生那幾年他在南汽做項目，一天凌晨，時任南汽高級顧問的何澤民博士從外地飛回南京，回辦公室拿材料，看到陳曉冰還在加班，非常感動，決定培養(yǎng)扶持他�！昂慰倖栁夜ぷ骱笙胱錾叮艺f想做汽車電子，他說那就先到汽車電子企業(yè)去。他甚至親自帶著我去拜訪一些企業(yè)的總經(jīng)理，引薦我。我一直很感謝，對他心存感恩�！卑春螡擅癫┦康闹敢�，陳曉冰畢業(yè)后選擇了廈門一家從事車載電子設(shè)備的公司作為第一份工作，短短3年時間，從優(yōu)秀新人到技術(shù)標(biāo)兵、工程師、項目經(jīng)理、部門副經(jīng)理，最后擔(dān)任新成立部門的經(jīng)理，這跟他在大金龍的經(jīng)歷有著驚人的相似。“在雅迅的日子，是很重要的積累，讓真實了解并懂得一項設(shè)計是如何落地成為產(chǎn)品的，也對汽車電子和車聯(lián)網(wǎng)有了更多的思考�！彼谶@家公司還從事過技術(shù)人才的招聘工作，人力資源的工作經(jīng)歷讓他積累了如何招到好員工、如何搭配團(tuán)隊組成、如何激勵與培養(yǎng)員工的本領(lǐng)。這為他后來迅速在大金龍構(gòu)建一支優(yōu)秀的技術(shù)團(tuán)隊并屢屢出成果打下了基礎(chǔ)。
3年后（2008年），陳曉冰合同期滿后加盟大金龍�！叭松喽�，我就想這輩子一定要在汽車行業(yè)做點事情。幸運的是到了大金龍，這里有做事的人和做事的平臺�，F(xiàn)在我經(jīng)常加班到很晚，作為研發(fā)人員，我十分珍惜這樣好的平臺。”
基于“車聯(lián)網(wǎng)”的“龍翼”智慧客車運營管理系統(tǒng)，陳曉冰牽頭做得很早。也正是因為時間早，大家還不太懂這個系統(tǒng)到底能干什么，也就沒有爭分奪秒地去推進(jìn)。在行業(yè)同行推出車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)后，陳曉冰不禁感慨：“起了大早，趕了個晚！”雖然有些遺憾，但他并沒有氣餒，而是決心要再也不錯過機(jī)會。恰逢郭仁祥總經(jīng)理到任提出“管理轉(zhuǎn)型 技術(shù)升級”的構(gòu)想，陳曉冰感覺到他的客車科技夢想將開始起航。郭仁祥授權(quán)他組建技術(shù)團(tuán)隊，主導(dǎo)研發(fā)客戶需求的科技應(yīng)用于產(chǎn)品，體現(xiàn)出大金龍產(chǎn)品的差異化與增值點。說到這一話題時，陳曉冰自豪之情溢于言表，“我會去跟團(tuán)隊人員交流，一起吃飯，談?wù)剬夹g(shù)以及未來的一些想法，一聊就聊到半夜12點。我了解技術(shù)人員的特性——尋求更好的發(fā)揮發(fā)展的平臺。沒用多長時間，我就給每個崗位都配備了相應(yīng)的人。我負(fù)責(zé)做產(chǎn)品規(guī)劃，一起討論實現(xiàn)思路，然后大家分頭去做。我真的很感謝所有同仁的努力，也感謝他們信任我，與我一起努力做點事情�！�
團(tuán)隊建立起來了，陳曉冰圍繞“客戶需求、有效溝通”八個字來引領(lǐng)著技術(shù)項目朝著最終目標(biāo)進(jìn)發(fā)�！翱蛻魜砹讼胍私庖恍┬录夹g(shù)，我會讓團(tuán)隊成員去講，在回到辦公室之后告訴他哪里說得好，哪里還可以再提升。如果客戶提出來一個問題，你不知道，急得直冒汗，你就知道這個問題有多重要了。在解決客戶問題的時候，我們也能夠得到提升和發(fā)展。更重要的是，每一項優(yōu)秀的設(shè)計的背后，都是用戶需求的具體實物性展現(xiàn)�！�
在客戶交流方面，陳曉冰以身作則，全國各地遍及了他的腳印。一套系統(tǒng)開發(fā)出來了，客戶是否滿意，操作使用體驗如何，還有哪些功能需要改進(jìn)優(yōu)化。這些信息，他都到現(xiàn)場收集。一回到公司就與團(tuán)隊溝通，提出改進(jìn)方案。產(chǎn)品做出來之后，找駕駛員去做最嚴(yán)格的各種測試，并做駕駛體驗分析以優(yōu)化算法、改進(jìn)設(shè)計�！拔仪宄静块T的出發(fā)點，是以賣整車為主。零部件只是為了提供整車差異化的特點�；诠�(jié)油、安全與可靠性基礎(chǔ)上的提升都是這樣�！�
他也跟著銷售隊伍出差，在做調(diào)研的同時，用他復(fù)合型能力協(xié)助業(yè)務(wù)員解決客戶的問題。有時與客戶一番談話過后，客戶對他的能力心生佩服，刮目相看。在生產(chǎn)領(lǐng)域，有時遇到難題也找他解決，他就爬到車子底下找問題，然后給對方詳細(xì)講解問題產(chǎn)生的原因和解決方法。剛開始時，員工以為他是博士，一定高高在上，后來大家看他平易近人，也經(jīng)常趴到車底下找問題，找他的人更多了。
“做事的方法非常重要。我會從各個角度去想解決問題的方法。腦力激蕩的過程就是不斷完善思路以及設(shè)計方案的過程，因此本部門的辦公室掛了很多寫字板以便于討論，我經(jīng)常與團(tuán)隊成員一起討論，觀點碰撞，我自己也獲益良多，團(tuán)隊成員也成長很快�！�
高調(diào)做事 低調(diào)做人
與陳曉冰談話，感到他是一個很有激情的人，有時甚至有些自負(fù)。當(dāng)然，他有足夠的資本這樣做。作為一個極具智慧，又能說能寫、情商很高的復(fù)合型技術(shù)人才，他是稀缺資源。但有時張揚(yáng)的性格，在現(xiàn)如今的社會環(huán)境與體制下，難免會遇阻礙。他的激情能維持多久？碰了釘子后，他還會堅持嗎？
“我的導(dǎo)師能做事又會做人，我從他身上學(xué)到很多值得珍惜的品質(zhì)。我博士畢業(yè)到了工作單位，父親叮囑我，要靠自己的本事賺錢。人生非常長，是長跑不是短跑，你現(xiàn)在積累的本事肯定能發(fā)揮出來。你展示給世界的一定是真實的東西�！薄笆苣赣H的影響，我信佛。也始終相信，人在做，天在看。我就是想做成點事，所以我喜歡在大公司提供的大平臺上做對行業(yè)有所裨益的事情。有時我會去大學(xué)講課，把我的所思所想所感所得傳遞出去，希望他們能夠至少聽進(jìn)去一點，這樣少走一點彎路�！标悤员f，做這些事能讓他感到快樂。
對于個人待遇，他從不去爭。反過來，為了部門人員的待遇，他經(jīng)常去找上級領(lǐng)導(dǎo)溝通。自從大金龍將其推向前臺后，陳曉冰成為業(yè)界名人，接受了十幾次專訪，但他始終保持平和的心態(tài)。能夠做成一些事，有一些成果，對行業(yè)產(chǎn)業(yè)影響，這才是他期望收獲的。他說自己最終也可能只是一條鯰魚，在客車行業(yè)最先做出了特色，將死水?dāng)噭��！败嚶?lián)網(wǎng)管理其實沒有啥新東西，但是與汽車電子連在一起，就會出現(xiàn)一些新的創(chuàng)意和創(chuàng)新�！薄霸诖蠼瘕�，我希望能夠給技術(shù)人員一個可以嘗試的努力方向，將來也會不斷涌現(xiàn)出更多優(yōu)秀的底盤首席工程師、NVH首席工程師等等�！�
“遇到困難就解決困難。激情與努力聯(lián)結(jié)在一起，就可以達(dá)到目的，實現(xiàn)理想。每天臨睡前，我都會反思，記下要點。第二天上班后，多到各個辦公室走一走，與人聊天，人家理解了你要做的東西，而且看到你已經(jīng)竭盡所能一直在努力做好，自然也就會支持你了�！�
真正做技術(shù)和產(chǎn)品的人都能夠明白，新科技研發(fā)部在短短2年時間內(nèi)能夠有如此多的成果，整個團(tuán)隊所經(jīng)歷過的絕對不是容易的事情�！安还芪覀冏龅脑鯓�，但我能夠保證的是所發(fā)生的一切都是真實的，這是一種自主向上的努力，也只有這樣，我們才能夠獲得尊重。最后我想說的是：既然已經(jīng)認(rèn)準(zhǔn)這條路，又何必在意要走多久。”
