伊頓公司近日宣布推出一套中小型柴油發(fā)動機可變氣門驅(qū)動機構(gòu)系統(tǒng)。該系統(tǒng)消除了傳統(tǒng)方式在動力與燃油經(jīng)濟性之間權(quán)衡的顧慮，以轉(zhuǎn)換氣門升程屬性的方式實現(xiàn)更為靈活和充分的氣體交換控制。憑借這些系統(tǒng)，伊頓將幫助其歐洲客戶實現(xiàn)強制性減排及提高燃油效率的要求。
今后三年內(nèi)，伊頓在歐洲乃至全球眾多的發(fā)動機平臺上推出下一代可變氣門機構(gòu)系統(tǒng)。伊頓全球氣門事業(yè)部副總裁兼總經(jīng)理CarloGhirardo表示：“對更加清潔、高效的燃燒方式的需求不斷增長，伊頓采用中小型柴油發(fā)動機可變氣門驅(qū)動機構(gòu)系統(tǒng)解決了這個問題。我們的解決方案可以讓客戶采取進一步措施，根據(jù)歐洲的法定要求大幅降低氮氧化物和CO2 排放�！�
伊頓每年在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)超過3億美元的氣門產(chǎn)品。此外，公司還生產(chǎn)各種氣門驅(qū)動機構(gòu)部件，如輥筒式搖臂、液壓氣門間隙調(diào)節(jié)器和可變氣門機構(gòu)，從而使伊頓成為惟一一家提供完整氣門機構(gòu)系統(tǒng)的供應(yīng)商。歐洲連同北美、南美、印度及亞太地區(qū)的伊頓工廠向全世界140多家汽車和重型卡車制造商供貨。伊頓在歐洲的氣門及驅(qū)動機構(gòu)工廠分別位于德國的Nordhausen、波蘭的Bielsko-Biala以及意大利的Bosconero和Monfalcone，均由伊頓車輛集團負責運營。此外，氣門及驅(qū)動機構(gòu)研發(fā)中心分別設(shè)在意大利的都靈和德國的Rastatt。
