5月17日，2012北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱北京客車(chē)展）進(jìn)入第二天。繼BJ6730長(zhǎng)頭校車(chē)發(fā)布后，福田歐輝又一重磅新品——12米直充純電動(dòng)城市客車(chē)BJ6123EVCA-6也借車(chē)展東風(fēng)發(fā)布。
福田歐輝、采埃孚聯(lián)合發(fā)布新品
作為國(guó)內(nèi)首款輪邊電驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)車(chē)型，該車(chē)采用全承載車(chē)身結(jié)構(gòu)、低地板設(shè)計(jì)，兼具側(cè)傾無(wú)障礙通道設(shè)計(jì)；低噪聲；整車(chē)高壓智能電控網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，安全無(wú)憂。
圖片說(shuō)明：【ZF商用車(chē)事業(yè)部副總裁戴章煜、ZF商用車(chē)事業(yè)部車(chē)橋業(yè)務(wù)部銷(xiāo)售總監(jiān)Frank Burkhart、ZF傳動(dòng)技術(shù)（蘇州）有限公司總經(jīng)理廖利恒與福田歐輝客車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理劉國(guó)強(qiáng)一同為BJ6123直充純電動(dòng)客車(chē)揭幕】
發(fā)布會(huì)由福田歐輝與采埃孚聯(lián)合舉辦，作為多年的戰(zhàn)略合作伙伴，該款新品配裝了不少采埃孚部件，如空氣懸架、輪轂電機(jī)和采埃孚低地板電驅(qū)動(dòng)車(chē)橋AVE130等。其中，低地板電驅(qū)動(dòng)車(chē)橋AVE130作為采埃孚的參展新品格外引人注目。
AVE130作為采埃孚最新研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品，主要應(yīng)用于純電動(dòng)和串聯(lián)混合動(dòng)力公交車(chē)。該產(chǎn)品基于電動(dòng)獨(dú)立輪驅(qū)動(dòng)，車(chē)橋兩側(cè)輪端分別內(nèi)置一個(gè)水冷式三相異步感應(yīng)電機(jī)，與標(biāo)準(zhǔn)低地板車(chē)橋擁有幾乎相同的安裝尺寸。
該車(chē)橋還適用于混合動(dòng)力、純電動(dòng)（燃料電池、動(dòng)力電池）或無(wú)軌電車(chē)等車(chē)型，安裝尺寸與標(biāo)準(zhǔn)低地板車(chē)橋AV132、AVN132一致。兩個(gè)水冷式異步電機(jī)分別集成在車(chē)橋兩側(cè)輪邊，易于車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的布置。
未來(lái)應(yīng)用更廣泛
2010年，AVE130已在梅賽德斯-奔馳Citaro G Blue Tec混合動(dòng)力大巴上進(jìn)行歐洲城市實(shí)地測(cè)試，2011年第四季度開(kāi)始量產(chǎn)。
采埃孚在車(chē)展上展示的AVE130，經(jīng)過(guò)齒輪幾何學(xué)改良，擁有更安靜的運(yùn)行狀態(tài)。在梅賽德斯-奔馳Citaro G BlueTec混合動(dòng)力大巴的實(shí)地測(cè)試中，已廣泛應(yīng)用于一些歐洲城市，如斯圖加特、漢堡，同時(shí)用于一些運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的測(cè)試。
越來(lái)越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，以及繁瑣的交通概念，使汽車(chē)廠商受到越來(lái)越多的約束。根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域和混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，通過(guò)在混合動(dòng)力中的一系列應(yīng)用與實(shí)踐，采埃孚低地板電驅(qū)動(dòng)車(chē)橋AVE130的驅(qū)動(dòng)理念比傳統(tǒng)柴油驅(qū)動(dòng)具有更優(yōu)越的節(jié)能效果。道路測(cè)試也顯示出該產(chǎn)品在能效、里程和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)（如零排放驅(qū)動(dòng)）上的優(yōu)勢(shì)。
采埃孚方面表示，未來(lái)將看到該產(chǎn)品更為廣泛的應(yīng)用，比如實(shí)現(xiàn)支持柴油動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)車(chē)輛，或借助簡(jiǎn)易驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)建來(lái)滿足不同的輪間距設(shè)計(jì)。同時(shí)，采埃孚也會(huì)將該系列產(chǎn)品的重點(diǎn)放在能源理念的結(jié)合上。
商用車(chē)展品齊亮相
除低地板電驅(qū)動(dòng)車(chē)橋AVE130外，采埃孚RL85EC獨(dú)立懸掛前橋等新產(chǎn)品也頗具看點(diǎn)。
據(jù)采埃孚高級(jí)應(yīng)用工程師詹榮華介紹，采埃孚獨(dú)立懸掛前橋在歐洲低地板公交車(chē)、低入口公交車(chē)及公路客車(chē)上的全面應(yīng)用，已經(jīng)確立并證實(shí)獨(dú)立懸掛車(chē)橋的優(yōu)越性。采埃孚RL85EC獨(dú)立懸掛前橋是針對(duì)中國(guó)用戶需求研發(fā)設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按照歐洲生產(chǎn)工藝要求在中國(guó)生產(chǎn)，可應(yīng)用于低地板公交車(chē)、雙層公交車(chē)及公路客車(chē)。
RL85EC獨(dú)立懸掛前橋采用低地板設(shè)計(jì)，無(wú)臺(tái)階方便乘客上下車(chē)，提高了車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性能，并能提供舒適的駕乘體驗(yàn)，最大內(nèi)輪轉(zhuǎn)角能達(dá)到53。；降低了非簧載質(zhì)量，可明顯提高平順性及舒適性。
商用車(chē)用全新6擋自動(dòng)變速器Ecolife，適用于在線服務(wù)車(chē)輛、城間公交車(chē)及旅游車(chē)的Ecoshift 6擋變速器，適用于輕卡的手動(dòng)變速器系統(tǒng)Ecolite，適用于重卡或特種車(chē)輛的Ecosplit手動(dòng)12擋、16擋同步變速器，機(jī)械式自動(dòng)變速器AS Tronic、AS Tronic lite和駕駛室內(nèi)部零部件及相關(guān)控制系統(tǒng)的展出，也吸引了不少專(zhuān)業(yè)觀眾的目光。
