德清縣共投入2000萬元，當(dāng)?shù)匦＼嚻占爸寥h22所小學(xué)
“浙江省的校車安全管理?xiàng)l例實(shí)施方案，有望在本月公布�！苯眨憬〗逃龔d校園安全管理處處長(zhǎng)潘偉川透露。回望校車路，浙江省湖州市德清縣的長(zhǎng)鼻子校車，已開通3年。在德清育才學(xué)校門口，顯得格外醒目。
德清育才學(xué)校，是當(dāng)?shù)氐囊凰窆ぷ拥軐W(xué)校。最遠(yuǎn)的孩子，住在王母山，距學(xué)校約40分鐘車程。這是德清縣的一個(gè)礦區(qū)，不少外來務(wù)工人員就在此打工。如果沒有校車，孩子們?cè)撊绾紊蠈W(xué)？
2010年9月，這里通上了長(zhǎng)鼻子校車。5輛校車，每天接送近600位孩子。德清校車，之于孩子，究竟意味著什么？本報(bào)記者再次走訪德清，采訪3位來自民工子弟學(xué)校的孩子，聽聽他們的上學(xué)故事。
4年級(jí)小鳳：“新校車有安全帶呢”
4年級(jí)的吳麗鳳，剪了一頭齊劉海，長(zhǎng)得十分乖巧。3年前，她跟隨父母從老家麗水來到湖州德清。一家三口，在德清縣私營(yíng)城租了房，暫時(shí)安了家。這里，是德清外來務(wù)工人員的集中居住區(qū)，距育才學(xué)校約10分鐘車程。小鳳剛轉(zhuǎn)入育才時(shí)，便坐上了校車。只是那會(huì)兒，校車是學(xué)校自己租的小巴，司機(jī)也是學(xué)校自己雇的。車子有點(diǎn)舊，車況不太好。
一年后的一天(2010年9月)，小鳳聽老師說，“今天開始，我們就坐新校車?yán)�，新校車很漂亮�！币环艑W(xué)，小鳳就往校門口奔�！巴郏L(zhǎng)著長(zhǎng)鼻子，還有兩個(gè)小手，好可愛！”小鳳跟身邊的同學(xué)，分享著喜悅。
新校車帶給小鳳的欣喜，還有很多，“新校車很安全，有安全帶，坐著很穩(wěn)。新校車很干凈，位置坐著舒服。以前的校車，過道很寬，一個(gè)急剎車，人就會(huì)往前沖。新校車還有空調(diào)，夏天一點(diǎn)也不悶。”
5年級(jí)倩倩：“自己騎車上學(xué)會(huì)害怕”
5年級(jí)的周倩倩，高高個(gè)子，長(zhǎng)得白凈。去年初春，她隨父母從安徽老家來到浙江德清。才上學(xué)頭一天，就坐上了長(zhǎng)鼻子校車。那天回家，她興奮地告訴媽媽，“我們的校車，有個(gè)長(zhǎng)鼻子，長(zhǎng)得可好玩了�！睕]想到，第二天乘校車回家，“媽媽已經(jīng)等在站點(diǎn)，她不是來接我的，是來看校車的�！�
在老家，倩倩上學(xué)要“騎上20多分鐘的自行車”�！扒皟赡�，爸爸送我上下學(xué)。我坐在電瓶車后面，老是怕掉下去�！钡荣毁簧狭�3年級(jí)，她就自己上下學(xué)。這時(shí)的她，只有10歲。根據(jù)《交通安全法實(shí)施條例》，年滿12周歲的孩子，才可獨(dú)自騎自行車上路。為了避開車輛，倩倩就走小路�？尚÷�，有時(shí)會(huì)竄出奇怪的陌生人。有個(gè)雨天，倩倩遇上一個(gè)黑衣人，“沖著我傻笑，我嚇?biāo)懒耍脦滋於疾桓易约夯厝��！辟毁恍挠杏嗉隆?/p>
6年級(jí)小杰：“不喜歡獨(dú)自回家的感覺”
6年級(jí)的顧杰，小小的個(gè)子，十分懂事。2年前，他從老家貴州出來，轉(zhuǎn)學(xué)到了育才。第一個(gè)學(xué)期，小杰沒有坐校車，“那會(huì)兒，爸媽不知道有�！睘榱怂蛢鹤由蠈W(xué)，爸爸每天提前1個(gè)小時(shí)起床�！岸炖锍鲩T，天都是黑的，特別冷。”小杰說。
放學(xué)后，小杰自己走回家，“爸爸走不開�！彼貏e不喜歡獨(dú)自回家的感覺，“獨(dú)自一人走，沒有同伴�！睘榱蓑�(qū)散心里的不安，他哼起了小曲，給自己壯膽。小杰不想爸爸媽媽為他操心。在小杰回家的這半個(gè)小時(shí)里，服裝廠工作的顧媽媽，心里特別不安。她總會(huì)不斷地掏手機(jī)看時(shí)間，“估計(jì)差不多該到了，就往家里打電話。”如果電話被接起，傳出小杰的聲音，她的心才會(huì)定下來�！翱吹诫娨暽侠显诜牛⒆踊丶衣飞铣鲆馔�。而且，現(xiàn)在的騙子也很多�！鳖檵寢寭�(dān)心地說。
校車安全靠的是責(zé)任心
至今，我還記得一位省人大代表說的話：“校車的問題，不完全是財(cái)力投入的問題，而是政府責(zé)任心的問題，有沒有對(duì)孩子生命的責(zé)任感，有沒有盡到政府對(duì)教育投入的責(zé)任�！爆F(xiàn)在，“責(zé)任”兩字將以條例的形式落實(shí)�？墒�，如果責(zé)任之“心”不在，那么條例也只能是紙上的條例。其實(shí)，這份責(zé)任之心，不僅在于政府，也在于整個(gè)社會(huì)。最簡(jiǎn)單的，就如禮讓校車。
校車制度，不是炫耀政績(jī)的工程，而是需要持之以恒關(guān)懷的愛心工程。我想，校車是否是美式的，并不重要。只要它達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，就好。最關(guān)鍵的還在于，有了校車之后，如何確保它的安全運(yùn)營(yíng)。這不光需要司機(jī)“守規(guī)矩”，更需要一個(gè)切實(shí)有效的運(yùn)營(yíng)機(jī)制與監(jiān)管機(jī)制。我們希望看到的是，各部門能齊心協(xié)力，為了孩子，為了未來，做點(diǎn)實(shí)事。其實(shí)，在校車背后，恰恰突顯了一個(gè)更深的矛盾：教育資源分配不均。如果，每個(gè)孩子都能就近入學(xué)；那么校車，也不會(huì)讓人這么揪心。
也許，就近入學(xué)，在城市并不難。但在農(nóng)村與偏僻地區(qū)，教育均衡卻受到了極大的挑戰(zhàn)。如何讓農(nóng)村孩子，也同等受到城市孩子般的關(guān)愛？如何讓農(nóng)村孩子，也能安心地上學(xué)？我想，這需要的不只是一個(gè)校車安全管理?xiàng)l例。
