自2012年1月8日起，又一年的春運(yùn)拉開大幕。此次春運(yùn)由于鐵路部門推出的網(wǎng)絡(luò)售票、實(shí)名驗(yàn)票等舉措而引起了較以往更高的輿論關(guān)注。與此同時(shí)，預(yù)計(jì)高達(dá)31.58億人次的運(yùn)力需求、交通安全的保障以及惡劣的雨雪天氣阻礙等春運(yùn)壓力依然巨大。
致使2012年春運(yùn)即將于2月16日步入收官，今年春運(yùn)的公路客運(yùn)情況如何？呈現(xiàn)出哪些新特點(diǎn)？近日，記者為此做了一番調(diào)查。
據(jù)交通運(yùn)輸部2月1日統(tǒng)計(jì)的最新數(shù)據(jù)，全國公路運(yùn)輸自1月8日春運(yùn)開始以來，已累計(jì)完成客運(yùn)量17.46億人次，同比增長9.9%。今年春節(jié)期間，全國道路客運(yùn)累計(jì)完成客運(yùn)量3.42億人次，同比增長9.9%。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中表示，春節(jié)黃金周期間，全國道路客運(yùn)共投入客車84萬余輛，日均發(fā)送班次264萬個(gè)。高峰期投入運(yùn)力達(dá)86萬輛；全國8萬余條農(nóng)村客運(yùn)線路日均發(fā)班約120萬班。
具體到各地方，多地客流以增長為主。從1月28日起，內(nèi)蒙古呼和浩特長途汽車站迎來節(jié)后首波客流高峰，主要以返城返崗農(nóng)民工為主。其中不少是為了搶占先機(jī)而外出找工作的農(nóng)民工。他們擔(dān)心正月十五過后會(huì)找不到稱心的工作，于是提前踏上外出務(wù)工的旅途。
呼和浩特長途汽車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以往農(nóng)民工流要到正月十五才開始，今年則提前到正月初八。其中有兩方面原因：一是農(nóng)民工認(rèn)為趕早找工作機(jī)會(huì)相對較多；二是火車票不好買，所以提前乘坐客車返崗。
春節(jié)黃金周期間，廣西全區(qū)共完成道路客運(yùn)量943.04萬人次，同比增長6.72%，日均投放客車2.82萬輛，開行總班次54.46萬個(gè)（其中加班1.29萬個(gè)，包車7130個(gè)）。據(jù)預(yù)測，整個(gè)春運(yùn)期間，廣西的客運(yùn)量將達(dá)6434萬人次，同比增長5%左右�？土髟黾咏o客運(yùn)經(jīng)營者帶來了不錯(cuò)的收成。張強(qiáng)（化名）是廣西的一名普通掛靠車主，主要跑廣西平南縣—梧州市的中短途客運(yùn)班線。他表示，去年春運(yùn)期間收入在2萬元左右，今年有望達(dá)到3萬元。
春節(jié)長假7天，河南省道路運(yùn)輸共運(yùn)送旅客2268.46萬人次，日均達(dá)324.07萬人次，較去年同期增長4.37%。在記者的家鄉(xiāng)河南汝州市，據(jù)客運(yùn)總站主任馬宏斌介紹，客流增長約10%，主要?dú)w功于農(nóng)村客運(yùn)的火爆。
與此同時(shí)，有些地區(qū)的客流量呈現(xiàn)出不同程度的下降，主要源于雨雪天氣和私家車出行的增多。據(jù)陜西省交通運(yùn)輸廳消息，春節(jié)期間，該省道路運(yùn)輸共投放客車107954輛，完成客運(yùn)量582.07萬人次，受雨雪天氣影響，客運(yùn)量同比去年下降3.21%。
2月1日，記者致電福建泉州客運(yùn)中心站相關(guān)負(fù)責(zé)人，他表示同比去年除夕至初六的客送量，今年減少了24881人次，降幅達(dá)14%。去年從正月初三開始，每日均超過3萬人次的運(yùn)送量，今年直到正月初六才超過3萬人次。“無論是省際還是市際線路，或是區(qū)內(nèi)的客流量都在降低，應(yīng)該是受天氣和自駕的影響�！痹撠�(fù)責(zé)人分析道。
“今年客流量年前從臘月廿三開始增加，年后從正月初三開始增多，預(yù)計(jì)初五和初六會(huì)達(dá)到高峰�？傮w來看，短途客運(yùn)量比去年明顯下降�！�1月26日，煙臺交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)經(jīng)營處處長孫女士告訴《商用汽車新聞》記者：“由于私家車增多，很多人選擇拼車短途出行，導(dǎo)致煙臺與周邊12縣、市間來往的客流量較去年明顯減少。長途方面主要還是以北京、上海和南京為主，客流量較去年沒有太大變化。”
多措施保運(yùn)力
保障運(yùn)力是歷年春運(yùn)的首要任務(wù)之一。今年春運(yùn)，各地通過加開客運(yùn)班車、組織包車、加強(qiáng)城市公交、道路與鐵路、水路、民航等其他運(yùn)輸方式的銜接配合等措施，再次充分發(fā)揮了道路客運(yùn)的“兜底”作用。春節(jié)黃金周期間，交通運(yùn)輸部直接監(jiān)測的全國100個(gè)主要城市100個(gè)重點(diǎn)客運(yùn)站的情況顯示，客運(yùn)站均未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
春運(yùn)期間，泉州市新增5條省際線路�！笆{長途汽車站新增從石獅到河南商丘、江蘇宿州、江蘇常州和湖北京山4條長途線路�！比菘瓦\(yùn)中心站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，另外，永春將新增一條至江西贛州的長途線路，但發(fā)車時(shí)間尚未確定。他同時(shí)表示，新車站和客運(yùn)中心站也將在春運(yùn)期間增開省際線路至四川、貴州、重慶、湖南、湖北、江西、安徽和河南等地以及省內(nèi)線路至南平、三明和龍巖的班次。
河南汝州也增加了縣城首條省際線路，“這條汝州—上海的班線臘月廿八才辦好營運(yùn)手續(xù)，大年初三正式投入營運(yùn)�？偣灿袃奢v宇通55座大巴，每車配備兩名司機(jī)和一名售票員。一天一班，兩輛車對開。這幾天上座率都不錯(cuò)。”馬宏斌介紹說。
目前，山東省濱州市2012年春運(yùn)共投入客運(yùn)班線客車運(yùn)力21847車次，開行班次44087個(gè)，其中開行臨時(shí)加班629個(gè)，包車302個(gè)，運(yùn)送旅客82.4281萬人次，運(yùn)量與去年同期基本持平。據(jù)當(dāng)?shù)剀囌鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“現(xiàn)在運(yùn)力比較充足，票源相對來說比較充裕。另外，正月初六后加班車也逐漸減少了，今天只有開往北京方向的一班加班車�！痹撠�(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)會(huì)在正月十六左右會(huì)出現(xiàn)客運(yùn)小高峰，將以學(xué)生流、民工流為主。
而據(jù)呼和浩特長途汽車站工作人員介紹，今年聯(lián)網(wǎng)售票大大減小了售票廳購票旅客的排隊(duì)壓力。目前，呼和浩特長途汽車站各條班線票源充足，基本做到了隨到隨買隨走。
信息化手段盛行
今年春運(yùn)，視頻監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)售票等信息化手段的大力應(yīng)用，輔助傳統(tǒng)手段有效提升了春運(yùn)的安全保障和服務(wù)水平，超員、超速等現(xiàn)象改善明顯。與此同時(shí)，春節(jié)期間，山東、河南、河北、寧夏、陜西、內(nèi)蒙古、四川宜賓和江西九江等8省、市、區(qū)不同程度推出的高速免費(fèi)通行政策，在廣受認(rèn)可的同時(shí)，也對疏導(dǎo)春運(yùn)客流壓力，提高運(yùn)輸效率起到了積極作用。
在出現(xiàn)雨雪、冰凍等惡劣天氣的地區(qū)，各地交通運(yùn)輸部門采取車輛安裝防滑鏈、運(yùn)管人員全程護(hù)送、GPS全程監(jiān)控等措施，及時(shí)疏運(yùn)被困旅客，應(yīng)急運(yùn)力保障有力。
針對諸如天氣之類的不可控因素，煙臺交運(yùn)的應(yīng)對措施是保證信息通暢�！懊枯v車在報(bào)站時(shí)，總站都會(huì)通過車載GPS對其定位，對到站時(shí)間實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確掌握。即使晚點(diǎn)，也會(huì)及時(shí)向總站匯報(bào)，讓乘客時(shí)刻掌握到站時(shí)間�！睂O女士說道：“每輛車都裝有車載影像，車隊(duì)和安保隊(duì)通過車載影像可以實(shí)時(shí)查看車內(nèi)情況，這樣又保證了乘客旅途過程中的安全�！�
“今年所有車輛都有安全監(jiān)控，超員、超速都是不允許的，哪輛車超速都會(huì)立即打電話警告。從1月31日開始，交警也不上路了，每天安排兩個(gè)交警到監(jiān)控室查看電腦，誰違規(guī)車牌號都有顯示�！瘪R宏斌說。
湖北省交通運(yùn)輸部門則通過建立服務(wù)熱線、網(wǎng)絡(luò)、電視、電臺和信息板、公告欄等多方位的立體信息發(fā)布平臺及時(shí)發(fā)布春運(yùn)信息；全省公路管理部門建立了覆蓋國省干線公路的路網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對全省普通公路的安全工作的信息化。高速公路管理部門建成了應(yīng)急監(jiān)控、應(yīng)急管理信息處理、安全應(yīng)急管理三大平臺，對路況信息、應(yīng)急保障能了然如胸；與中移動(dòng)等電信運(yùn)營商聯(lián)合建立春運(yùn)短信平臺，截至目前已發(fā)送春運(yùn)短信6萬多條次，實(shí)時(shí)面向公眾發(fā)布道路、水路春運(yùn)路況信息、安全信息、天氣信息以及車船班次信息，方便公眾選擇出行。這些信息化手段都為旅客創(chuàng)造了良好的出行環(huán)境。
