動(dòng)車(chē)即將開(kāi)通，省內(nèi)各長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)“坐不住”了，紛紛降價(jià)應(yīng)對(duì)。24日開(kāi)始，搭汽車(chē)，廈門(mén)到福州最低只要60元。
整體降價(jià)在30%左右
記者昨天從廈門(mén)特運(yùn)集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)鷺島長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司攜手省內(nèi)其他客運(yùn)公司從4月24日起，聯(lián)合推出廈門(mén)至福州、廈門(mén)至莆田直達(dá)班車(chē)票價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)。廈門(mén)至福州豪華商務(wù)車(chē)每票65元、豪華客車(chē)每票60元。廈門(mén)至莆田豪華商務(wù)車(chē)每票50元、豪華客車(chē)每票45元。
據(jù)了解，廈門(mén)至福州豪華商務(wù)車(chē)原來(lái)每票103元、豪華客車(chē)原來(lái)每票85元；廈門(mén)至莆田豪華商務(wù)車(chē)原來(lái)每票72元、豪華客車(chē)原來(lái)每票67元。
另?yè)?jù)了解，福州南北站發(fā)往廈門(mén)的高二級(jí)班車(chē)(雙層巴士、擁有航空座椅的班車(chē))票價(jià)從95元降至60元，高三級(jí)班車(chē)(商務(wù)班車(chē))票價(jià)從110元降至70元。
客運(yùn)啟動(dòng)到站接送
特運(yùn)集團(tuán)對(duì)外的說(shuō)法是，“降價(jià)是為了回饋廣大乘客長(zhǎng)期以來(lái)的支持”，不過(guò)，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此舉很明顯，是為了應(yīng)對(duì)即將開(kāi)通的福廈動(dòng)車(chē)。
鷺島長(zhǎng)途客運(yùn)有關(guān)負(fù)責(zé)人也坦言，動(dòng)車(chē)對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)將是很大的打擊，對(duì)此，他們聯(lián)合了省內(nèi)其他客運(yùn)公司商討對(duì)策。除了福州、莆田外，是否會(huì)有更多的線路降價(jià)，班次是否會(huì)加密，還有待觀察、協(xié)商。
可以預(yù)見(jiàn)的是，長(zhǎng)途客運(yùn)方面還會(huì)有更多優(yōu)惠措施。比如，到站接送服務(wù)。據(jù)介紹，目前，福州到廈門(mén)的旅客，都會(huì)安排專(zhuān)車(chē)送客。從松柏站出來(lái)后，有3條線路：往梧村公交樞紐站、往湖濱南汽車(chē)站、往廈大，乘客可以在沿途離家最近的地方下車(chē)。
汽車(chē)彌補(bǔ)時(shí)間空缺
針對(duì)目前降價(jià)的兩條線路，長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)做足了調(diào)研和摸底。
鷺島長(zhǎng)途客運(yùn)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，廈門(mén)往返福州的客流每天在7000人次左右，客流還比較大。從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，汽車(chē)票價(jià)會(huì)比動(dòng)車(chē)票最多便宜43元。這個(gè)價(jià)格還是有誘惑力的。
目前，廈門(mén)到福州的汽車(chē)每天有70多班，差不多15分鐘就有一班。從班次來(lái)講，還是比動(dòng)車(chē)方便，目前福廈動(dòng)車(chē)公布的時(shí)刻表，廈門(mén)到福州是一個(gè)小時(shí)左右一班。
另外，廈門(mén)到福州的汽車(chē)，最早一班是5：55，最晚22：30，從時(shí)間上來(lái)說(shuō)，彌補(bǔ)了動(dòng)車(chē)“頭尾”的空缺。目前公布的動(dòng)車(chē)時(shí)刻表，廈門(mén)到福州最早一班是7：16，最晚是21：27。
隨機(jī)調(diào)查六成仍選動(dòng)車(chē)
長(zhǎng)途客運(yùn)大降價(jià)，此舉是否有效對(duì)抗動(dòng)車(chē)？
記者昨天在松柏汽車(chē)站，隨機(jī)采訪了10位乘客。其中，有6位乘客對(duì)比動(dòng)車(chē)和汽車(chē)后，幾乎沒(méi)有猶豫地選擇了動(dòng)車(chē)。楊女士說(shuō)，一般人肯定很少搭一等座，動(dòng)車(chē)二等座的價(jià)格是85元，只比汽車(chē)貴20多元，而在時(shí)間上卻節(jié)約了2.5小時(shí)。汽車(chē)最早一班車(chē)是5：55，但到了福州快10點(diǎn)；動(dòng)車(chē)最早一班雖是7：16，但到了福州才9點(diǎn)，比較之下，還是動(dòng)車(chē)劃算。
不過(guò)，另外4位乘客稍顯猶豫，兩位乘客表示“可能還是會(huì)選便宜的”。李先生說(shuō)，他白天要忙業(yè)務(wù)，常常是搭夜班車(chē)去福州，汽車(chē)最晚能到22：30，如果趕不上動(dòng)車(chē)，他還得選擇汽車(chē)。乘客邱女士卻表示，時(shí)間和價(jià)格相比，她更看重價(jià)格，來(lái)回便宜幾十塊錢(qián)，是她一周的生活費(fèi)。
