記者近日從山東省農(nóng)村公路工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上獲悉，山東2010年將重點(diǎn)統(tǒng)籌城際、城市、城鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村四級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展建設(shè)，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化。
據(jù)山東省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)賈學(xué)英介紹，山東今年將探索中心城市連接衛(wèi)星城、市區(qū)連接城郊、組群城市多點(diǎn)連接、縣城連接中心鎮(zhèn)等多種模式的公交化，做好城市公交與農(nóng)村客運(yùn)的銜接互動(dòng)。
賈學(xué)英表示，山東公路部門將繼續(xù)堅(jiān)持“路站運(yùn)一體化”的建設(shè)原則，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)管理，根據(jù)山東省農(nóng)村客運(yùn)站推薦設(shè)計(jì)方案，合理確定農(nóng)村客運(yùn)站、�？空窘ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)；并將完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，適當(dāng)增加班次密度，提高客運(yùn)班車和城市公交覆蓋范圍，最終形成溝通城鄉(xiāng)、資源共享、布局合理、乘車便捷、候車有站（亭）、暢通有序的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解，截至2009年底，山東省農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)到20萬(wàn)公里，行政村通油路比例達(dá)到97.6%，村村通客車比率達(dá)到99.8%。按照規(guī)劃，山東今年建制村通油（水泥）路率將達(dá)到99.1%。
