記者今天從交通部門(mén)了解到，我市正加快公路客運(yùn)站場(chǎng)布局調(diào)整，將要新建5大客運(yùn)站，其中包括在機(jī)場(chǎng)邊上新建濱海汽車(chē)客運(yùn)站，該客運(yùn)站建成后，市民下飛機(jī)，通過(guò)中短途客車(chē)，就可“零換乘”回家。
我市是全國(guó)45個(gè)公路主樞紐城市之一，最新出臺(tái)的溫州國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃，確定了我市客運(yùn)樞紐等布局方案。該規(guī)劃期為2007至2020年，規(guī)劃范圍重點(diǎn)為溫州中心城市（主城區(qū)和永強(qiáng)副城區(qū)），兼顧樂(lè)柳片、瑞安片和洞頭片區(qū)，目的是逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“以人為本，零距離換乘”的服務(wù)理念，最大限度方便市民出行。
“鐵公機(jī)”不斷成長(zhǎng)
根據(jù)規(guī)劃，到2020年，我市將形成由甬臺(tái)溫高速公路、甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線(xiàn)、金麗溫高速公路、龍麗溫高速公路、諸永高速公路、溫州疏港高速公路、溫州繞城高速公路組成的“兩橫、兩縱、兩連、一繞”的高速公路網(wǎng)，高速公路總里程達(dá)到664公里，是目前的3.3倍。
溫州作為上海至深圳沿海鐵路大通道的重要節(jié)點(diǎn)，在溫福鐵路和甬臺(tái)溫鐵路建成通車(chē)后，將從居于一隅的鐵路終端成為連接長(zhǎng)江三角洲與珠江三角洲的重要樞紐，境內(nèi)鐵路里程將達(dá)到192公里，是目前的6.9倍。
永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)是華東地區(qū)重要的干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)，隨著機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建的完成以及溫州區(qū)域中心城市地位的提高，永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)的輻射范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，成為溫州、臺(tái)州、麗水及福建寧德地區(qū)的航空樞紐。
打造“零換乘”時(shí)代
鐵、公、機(jī)輻射能力增強(qiáng)，一個(gè)不容回避的問(wèn)題凸現(xiàn)出來(lái)——目前各交通工具和各站場(chǎng)之間的長(zhǎng)距離換乘方式會(huì)抹殺高速公路、鐵路建成后帶來(lái)的便捷。比如市區(qū)或各縣旅客，目前從飛機(jī)場(chǎng)出來(lái)后，只能乘坐出租車(chē)、機(jī)場(chǎng)大巴或者公交到市區(qū)后，再轉(zhuǎn)乘其他客車(chē)回家，需要繞來(lái)繞去，各交通工具之間、各站場(chǎng)之間無(wú)法實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”，致使旅客很多時(shí)間消耗在路上。此次最新出臺(tái)的溫州國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃中，客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃八大站場(chǎng)，它們將在各交通工具和各站場(chǎng)之間串起“零換乘”網(wǎng)絡(luò)。什么叫做零換乘？即一種交通工具和另一種交通工具，一個(gè)客運(yùn)中心到另一個(gè)客運(yùn)中心之間的換乘，市民不出站就可以完成，這樣可以最大限度地方便出行。
這八大客運(yùn)站場(chǎng)中，已建的有雙嶼客運(yùn)中心、汽車(chē)南站、甌北客運(yùn)中心，要新建南白象汽車(chē)客運(yùn)站、鐵路新客站汽車(chē)客運(yùn)站、濱海汽車(chē)客運(yùn)站、樂(lè)成汽車(chē)客運(yùn)站、瑞安汽車(chē)客運(yùn)中心站，這八大客運(yùn)站總占地面積約61.7萬(wàn)平方米，規(guī)劃能力為日均發(fā)送旅客16.3萬(wàn)人。
“零換乘”繼續(xù)升級(jí)
作為溫州國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)系統(tǒng)組成部分的八大客運(yùn)站全部建成投用后，市民出行換乘的頻率可以大大減少，不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果僅止于此，那還是“零換乘”溫飽型時(shí)代。下一步，交通部門(mén)還將朝“零換乘”小康型方向努力，比如，在火車(chē)站到機(jī)場(chǎng)之間，在各個(gè)客運(yùn)站之間要開(kāi)辟直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)班車(chē)，而不是像目前這樣，市區(qū)各客運(yùn)站之間要靠公交繞來(lái)繞去。
交通部門(mén)有關(guān)同志告訴記者，在各站場(chǎng)之間開(kāi)辟直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)班車(chē)，今年春運(yùn)的時(shí)候曾經(jīng)做過(guò)嘗試，下一步，他們將繼續(xù)努力。
撐起溫州國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐客運(yùn)系統(tǒng)的八大金剛
已建的——
雙嶼客運(yùn)中心：位于金麗溫高速公路溫州西出口附近，一級(jí)站，規(guī)劃旅客發(fā)送能力1.6萬(wàn)人/日，占地面積6.67萬(wàn)平方米。雙嶼客運(yùn)中心主要承擔(dān)溫州至內(nèi)陸地區(qū)跨省市旅客運(yùn)輸服務(wù)，兼顧市域內(nèi)短途旅客運(yùn)輸服務(wù)。
汽車(chē)南站：位于現(xiàn)有的溫州火車(chē)站北面，一級(jí)站，已建成，規(guī)劃旅客發(fā)送能力0.8萬(wàn)人/日，占地面積3.135萬(wàn)平方米。汽車(chē)南站主要承擔(dān)溫州至杭州、寧波等長(zhǎng)江三角洲中心城市的直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)旅客運(yùn)輸。
甌北客運(yùn)中心：位于永嘉104國(guó)道和楠江西路交匯處東南角，一級(jí)站，規(guī)劃旅客發(fā)送能力1.8萬(wàn)人/日，占地面積6.6萬(wàn)平方米。甌北客運(yùn)中心的主要功能是為甌北片區(qū)的旅客出行提供公路旅客運(yùn)輸服務(wù)。
待建的——
南白象汽車(chē)客運(yùn)站：位于甌海南白象互通立交附近，新建一級(jí)站，規(guī)劃旅客發(fā)送能力3萬(wàn)人/日，占地面積12萬(wàn)平方米。南白象汽車(chē)客運(yùn)站主要承擔(dān)溫州至長(zhǎng)江三角洲、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠江三角洲地區(qū)等沿海地區(qū)跨省市公路旅客運(yùn)輸服務(wù)，兼顧市域內(nèi)短途旅客運(yùn)輸服務(wù)。
鐵路新客站汽車(chē)客運(yùn)站：位于溫州鐵路新客站的東北部，站東路以西、甌海大道以北，新建一級(jí)站，占地面積7.7萬(wàn)平方米，旅客發(fā)送能力2.1萬(wàn)人/日。溫州鐵路新客站汽車(chē)客運(yùn)站主要功能是為溫州鐵路新客站提供集疏運(yùn)服務(wù)，兼顧省內(nèi)跨市公路旅客運(yùn)輸。
濱海汽車(chē)客運(yùn)站：位于永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)附近，新建一級(jí)站，規(guī)劃旅客發(fā)送能力3萬(wàn)人/日，占地面積16萬(wàn)平方米。濱海汽車(chē)客運(yùn)站主要為永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)提供集疏運(yùn)服務(wù)，拓展永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)面向市域、臺(tái)州、麗水、寧德地區(qū)的輻射能力與范圍，與航空旅客運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)零距離換乘；并為永強(qiáng)副城區(qū)提供公路旅客運(yùn)輸服務(wù)。
樂(lè)成汽車(chē)客運(yùn)站：位于樂(lè)成城區(qū)東南，東臨甬臺(tái)溫高速公路，新建一級(jí)站，規(guī)劃旅客發(fā)送能力2.5萬(wàn)人/日，占地面積9萬(wàn)平方米。樂(lè)成汽車(chē)客運(yùn)站主要功能為樂(lè)柳片區(qū)提供跨省市公路旅客運(yùn)輸服務(wù)。
瑞安汽車(chē)客運(yùn)中心站：位于瑞安市瑞祥新區(qū)，104國(guó)道和瑞楓公路交匯處附近，新建一級(jí)站，規(guī)劃旅客發(fā)送能力1.5萬(wàn)人/日，占地面積6.67萬(wàn)平方米。瑞安汽車(chē)客運(yùn)站主要功能是為瑞安片提供跨省市公路旅客運(yùn)輸服務(wù)。
