Solaris公司近日推出了第二代加強型18米混合動力客車Urbino。該款車型采用小型柴油動力引擎，因而降低了燃料消耗和更好的運行效率 。第一批新型混合動力客車已經(jīng)投入于不來梅和漢諾威城市使用，隨后新型18米混合動力客車將于今年交給德國和波蘭用戶使用。
繼兩年前首次推出的18米Urbino混合動力客車后，Solaris公司在新型混合動力客車研制上大大加強了動力驅(qū)動系統(tǒng)。新型混合動力客車改 用更小的柴油發(fā)動機，輔助電動機運作。新柴油動力，178kW，6.7升，更具燃油經(jīng)濟性。TUV SUD集團在布拉格進行的獨立測試證實，新型混合 動力客車比常規(guī)柴油車節(jié)油約24%。
新型混合動力客車采用康明斯ISBe5-250B發(fā)動機（178kW，242馬力），6.7升，1005 Nm扭矩，可滿足歐5排放標準。
新型混合動力系統(tǒng)繼續(xù)采用艾里遜變速箱公司提供的EP系統(tǒng)。在2 * 75萬 kW時，電動機提供與第一代混合動力客車相同的動力能源。不過 ，新型客車進一步優(yōu)化了匹配性，加強柴油機的動力性。跟第一代客車一樣的是，從制動系統(tǒng)轉(zhuǎn)化的能源同樣存儲于頂部裝置的金屬氫化物鎳 電池。第二代混合動力客車采用標準的柴油車后置發(fā)動機形式，發(fā)動機垂直安置，只是混合動力單元替代了傳統(tǒng)的自動變速箱，動力通過后橋傳輸。
