據(jù)本月4日華盛頓時報(bào)援引印度媒體Hindustan Times報(bào)道稱，韓國現(xiàn)代汽車公司表示將于2010年開始批量生產(chǎn)LPG(液化石油氣)混合動力車。公司的首輛批量生產(chǎn)混合動力車為緊湊型轎車——現(xiàn)代Avante(即伊蘭特)，該車將有汽油/LPG－電力混合版本。
此外，現(xiàn)代汽車還將把混合動力技術(shù)運(yùn)用于新型客車�，F(xiàn)代表示，未來將推出新一系列客車，采用現(xiàn)代的輕度和全混合動力系統(tǒng)。在輕度混合技術(shù)已經(jīng)普及到乘用車上后(以普瑞斯為代表)，目前還沒有混合動力技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)的商用車上。
現(xiàn)代汽車在去年6月份發(fā)布了Avante混合動力概念車，該車搭載LPG發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)�，F(xiàn)代汽車表示這款新車的燃油消耗量僅為目前的Avante車型的消耗量的30%，每行駛約20公里僅消耗1升LPG。由于LPG的價格僅為汽油價格的一半，LPG混合動力車要比目前的油電混合動力車更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能。
現(xiàn)代公司強(qiáng)調(diào)，其輕度和中度混合動力技術(shù)均為公司內(nèi)部獨(dú)立研發(fā)。業(yè)界指出，現(xiàn)代集團(tuán)LPG 混合動力車的發(fā)布,使得韓國在LPG混合動力方面遙遙領(lǐng)先于日本,也在全球LPG技術(shù)方面處于領(lǐng)導(dǎo)地位。
