為落實(shí)北京2008年奧運(yùn)會“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)”理念，推動新能源汽車技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，科技部與北京市人民政府、奧組委協(xié)商，確定在2008年北京奧運(yùn)期間進(jìn)行新能源車輛示范運(yùn)行工作，由新能源車輛承擔(dān)奧運(yùn)部分運(yùn)輸任務(wù)。
為探討奧運(yùn)用新能源車輛在生產(chǎn)準(zhǔn)備、技術(shù)保障以及奧運(yùn)期間運(yùn)行線路、運(yùn)營維護(hù)和相關(guān)配套設(shè)施方案等可行性，2008年1月5日，科技部高新司在北京組織召開了奧運(yùn)新能源車輛示范運(yùn)行技術(shù)評審會。高新司張志宏副司長和北京市交通委員會副主任、北京奧運(yùn)會交通工作協(xié)調(diào)小組辦公室副主任劉小明等領(lǐng)導(dǎo)出席會議。技術(shù)評審專家組包括行業(yè)協(xié)會、高校、科研單位、運(yùn)營單位等方面的專家共計21人，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞任專家組組長，863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛?cè)螌＜医M副組長。
會上，專家組認(rèn)真聽取了奧運(yùn)新能源車輛示范運(yùn)行總體情況介紹，聽取了清華/福田燃料電池客車、上燃/同濟(jì)/上海大眾燃料電池轎車、東風(fēng)混合動力客車、一汽混合動力客車和轎車、長安混合動力轎車、奇瑞混合動力轎車等車輛技術(shù)方案和示范準(zhǔn)備情況的匯報。專家組與各任務(wù)承擔(dān)單位就新能源車輛應(yīng)用的技術(shù)成熟度、公告準(zhǔn)入、可靠性、安全性以及基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營管理等相關(guān)問題進(jìn)行了質(zhì)疑、答辯、討論和分析。
與會專家一致認(rèn)為，在國家科技計劃的有力支持和部門與地方的互動配合下，我國新能源車輛的相關(guān)技術(shù)已趨于成熟，部分產(chǎn)品經(jīng)過示范運(yùn)行已具備小批量產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)和商業(yè)化運(yùn)行的基本條件。此次評審的車輛在目前技術(shù)方案上基本可以達(dá)到奧運(yùn)新能源車輛示范運(yùn)行與技術(shù)保障的總體要求。新能源車輛奧運(yùn)應(yīng)用方案，充分體現(xiàn)了低排放或零排放的優(yōu)點(diǎn)，通過為奧運(yùn)提供服務(wù)，對彰顯我國科技實(shí)力，體現(xiàn)綠色環(huán)�？沙掷m(xù)發(fā)展交通理念，推動我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展，都具有非常重要的意義，應(yīng)認(rèn)真落實(shí)推進(jìn)。建議各相關(guān)單位加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，盡快建立奧運(yùn)新能源車輛準(zhǔn)備及運(yùn)行相應(yīng)的協(xié)調(diào)機(jī)制，進(jìn)一步細(xì)化實(shí)施方案，確保任務(wù)完成。
奧運(yùn)新能源車輛研制準(zhǔn)備和示范運(yùn)行工作是節(jié)能與新能源汽車重大項目2008年工作重中之重的任務(wù)，技術(shù)評審會的通過是科技部與北京市奧運(yùn)新能源車輛示范應(yīng)用合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段的一個里程碑�？萍疾扛咝滤疽约�863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組、項目辦公室、各相關(guān)任務(wù)承擔(dān)單位將認(rèn)真落實(shí)論證會意見，以高度的工作責(zé)任感進(jìn)行周密的部署實(shí)施。
