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旅游客車發(fā)展遇“春天” 需求加快車輛更新速度
文章來源: 建設(shè)部科技委城市車輛專家委員會(huì)副主任委員 張傳堯 發(fā)布日期: 2007年8月6日
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    隨著社會(huì)的發(fā)展,旅游業(yè)已成為全球經(jīng)濟(jì)中發(fā)展勢(shì)頭最強(qiáng)勁和規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一。作為旅游行業(yè)的重要交通工具和生產(chǎn)資料——旅游客車必然也隨著旅游市場(chǎng)的發(fā)展而發(fā)展。據(jù)國家旅游局預(yù)測(cè),今后五年,旅游客車的數(shù)量將隨著旅游人數(shù)的迅猛增長而增加。

    而我國目前旅游客車總體狀況是老化嚴(yán)重,約40%以上的旅游客車需要更新。由于數(shù)量不足,到旅游黃金季節(jié)車輛更顯緊缺。據(jù)國家旅游局統(tǒng)計(jì),去年全國旅游車船系統(tǒng)企業(yè)擁有的各種類型旅游客車僅14萬多輛!笆晃濉逼陂g,僅旅游車船系統(tǒng)包括老車、在用車更新和新增車輛,就需要6萬輛左右,再加上社會(huì)其他旅游車輛的更新、新增數(shù)量,“十一五”期間全國共需新增旅游客車約10萬輛左右。

    消費(fèi)需求促進(jìn)旅游業(yè)設(shè)施檔次進(jìn)一步提升

    旅游業(yè)具有“永遠(yuǎn)的朝陽產(chǎn)業(yè)”的美稱。國家旅游統(tǒng)計(jì)局資料顯示,從1985年開始,國內(nèi)旅游人數(shù)、次數(shù)和旅游消費(fèi)總平均年增長率10%以上;從旅游消費(fèi)方式和旅游消費(fèi)結(jié)構(gòu)看,觀光旅游(即走馬觀花式的參觀性旅游)居多,國內(nèi)旅游熱點(diǎn)多是集中在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)、知名度較高、旅游基礎(chǔ)設(shè)施較完善的旅游勝地,一般以中近距離旅游為主,遠(yuǎn)距離旅游為輔。

    隨著人均GDP的不斷提高,旅游消費(fèi)水平由低級(jí)向高級(jí)發(fā)展,人們出門旅游要求吃得好、住得好、乘車帶空調(diào)、坐軟臥,有的還要求乘坐飛機(jī)往返,由基本滿足型向著舒適享受型過渡。

    旅游業(yè)的興盛帶動(dòng)了旅游客車的發(fā)展

    旅游行業(yè)和旅游客車市場(chǎng)是相互帶動(dòng)的。旅游客車促進(jìn)了旅游業(yè)的興盛,同時(shí)旅游業(yè)也帶動(dòng)了旅游客車的發(fā)展。因此根據(jù)旅游市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r,總結(jié)出今后旅游客車市場(chǎng)有以下有利因素。
 
    區(qū)域旅游的發(fā)展繁榮了旅游客車市場(chǎng)。2004年以來,發(fā)展區(qū)域旅游或?qū)崿F(xiàn)跨行政區(qū)域的旅游合作,已成為我國旅游業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。不僅為百姓出游帶來了極大便利,同時(shí)給大型旅游客車市場(chǎng)帶來商機(jī)。

    旅游景區(qū)的建設(shè)為旅游客車創(chuàng)造了新的市場(chǎng)。我國有484個(gè)景區(qū)獲得國家旅游局創(chuàng)建“4A級(jí)”旅游景區(qū)稱號(hào)。在部分規(guī)模較大的景區(qū)內(nèi),為方便游客游覽,景區(qū)配備了交通車輛,這為旅游客車創(chuàng)造了又一新的市場(chǎng)。但是依照環(huán)保要求,景區(qū)內(nèi)的交通用車必須達(dá)到嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),因此以CNG、LPG清潔燃料或電能為動(dòng)力的旅游客車市場(chǎng)將會(huì)得到發(fā)展。

    創(chuàng)建優(yōu)秀旅游城市給城市觀光旅游巴士帶來發(fā)展。目前全國200個(gè)城市被國家旅游局評(píng)為“優(yōu)秀旅游城市”,并且這一數(shù)字還在擴(kuò)大。大部分旅游城市都為游客專門開辟了旅游專線,配備的觀光巴士、旅游巴士已成為出游者的首選,成為城市的一道亮麗的風(fēng)景線,這也為旅游型城市客車創(chuàng)造了市場(chǎng)。

    整頓和規(guī)范旅游市場(chǎng)秩序?yàn)槁糜慰蛙噭?chuàng)造了良好的壞境。國家旅游局開展的“整頓和規(guī)范旅游市場(chǎng)秩序”工作卓見成效,解決了長期困擾旅游運(yùn)營發(fā)展的黑車現(xiàn)象;同時(shí)部分省市區(qū)制定出臺(tái)了《旅游管理?xiàng)l例》,對(duì)汽車公司運(yùn)營資質(zhì)和旅游用車標(biāo)準(zhǔn)作了明確規(guī)定,又規(guī)定了旅行社必須與具有旅游運(yùn)營資質(zhì)的汽車公司簽訂旅游用車合同,違者查處。這樣有效地遏制了近年來旅游客運(yùn)市場(chǎng)秩序混亂的局面。

    2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)的召開。北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)的舉辦也將給中國旅游客車市場(chǎng)的發(fā)展帶來巨大的推動(dòng)作用。

    旅游客車的未來發(fā)展趨勢(shì)

    在新階段下,市場(chǎng)對(duì)旅游客車產(chǎn)品也提出了如下的要求。

    ——較高的性價(jià)比?蛻粼谫徺I車輛時(shí)通常追求“物美價(jià)廉”,這就要求客車生產(chǎn)企業(yè)不但能夠生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品還要價(jià)格適中。

    ——新穎靚麗的外形。旅游客車作為游客出行的交通工具,對(duì)于外形具有不同于其他客車的特殊要求,很多游客在乘坐時(shí)會(huì)更傾向于選擇具有靚麗外形的客車,因此要求客車生產(chǎn)企業(yè)在考慮質(zhì)量時(shí)還應(yīng)考慮外形美觀等因素。

    ——客車性能全面可靠。很多客車在行駛過程中爬坡性能不好,還有行李箱和油箱的空間大小調(diào)配不均,影響了客車的正常使用。
 
    ——有比較突出的旅游車特點(diǎn),舒適性要求高,輔助設(shè)備齊全等。

    ——旅游車須得到良好的服務(wù)和維修保養(yǎng)。

    ——旅游客車的市場(chǎng)劃分會(huì)更加細(xì)化,18座以下的輕客,30~33座中客和45~50座的大客將受到更多市場(chǎng)的青睞。

    ——高檔旅游客車產(chǎn)品會(huì)獲得快速增長。

(值班編輯:吳奇)
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