交通部昨日公布的《國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）顯示，179個(gè)分布于各重要節(jié)點(diǎn)城市的國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐，將覆蓋全國(guó)主要港口、大中型樞紐機(jī)場(chǎng)及重要鐵路樞紐。通過公路樞紐與高速公路網(wǎng)的銜接，將實(shí)現(xiàn)客運(yùn)的“零距離換乘”和物流過程的“無縫銜接”。
規(guī)劃中，國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總數(shù)為179個(gè)，其中56個(gè)位于中部省區(qū)，62個(gè)位于西部省區(qū)，覆蓋全國(guó)196個(gè)城市，所覆蓋城市的地區(qū)生產(chǎn)總值約占全國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的87%。該網(wǎng)絡(luò)覆蓋了84%的國(guó)家開放口岸、56%的陸路邊境口岸和98%的國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，加大了長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的樞紐覆蓋密度。
同時(shí)，還覆蓋了100%的沿海主要港口和93%的內(nèi)河主要港口、全部的大中型樞紐機(jī)場(chǎng)、所有特等火車站和鐵路集裝箱中心站以及68%的一等火車站，有助于充分發(fā)揮公路運(yùn)輸?shù)募枳饔�，進(jìn)一步提高我國(guó)綜合交通運(yùn)輸?shù)恼w效率。
