12月3日，北京市安立路快速公交系統(tǒng)(BRT)用車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目公布中標(biāo)結(jié)果，青年汽車(chē)集團(tuán)在同黃海、宇通、中通等5家客車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中一舉勝出，中標(biāo)全部100輛18米低地板鉸接式城市客車(chē)，中標(biāo)金額高達(dá)2億元人民幣。這批城市客車(chē)將于明年4月30日前交付使用，至此，青年汽車(chē)為北京奧運(yùn)提供城市客車(chē)總量已達(dá)1100輛。單車(chē)價(jià)格200萬(wàn)人民幣，比報(bào)價(jià)最低的客車(chē)企業(yè)整整高出35萬(wàn)元，但由北京市政府隨機(jī)挑選出來(lái)的7名評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員還是一致把票投給了青年汽車(chē)。
從100輛到500輛，再?gòu)?00輛到1100輛，為了能夠順利躋身奧運(yùn)舞臺(tái)，青年汽車(chē)集團(tuán)董事局主席、總裁龐青年在公司接下第一筆奧運(yùn)訂單后，就把自己的時(shí)間調(diào)成了“奧運(yùn)時(shí)間”。走在青年汽車(chē)的生產(chǎn)車(chē)間，諸如“體育健兒為國(guó)爭(zhēng)光 青年汽車(chē)為奧運(yùn)添彩”之類(lèi)的標(biāo)語(yǔ)隨處可見(jiàn)�！�2008年奧運(yùn)會(huì)在北京召開(kāi)，我們能為奧運(yùn)造車(chē)，既是一種光榮，也是一種責(zé)任�！� 青年汽車(chē)集團(tuán)員工在這種樸素的語(yǔ)言感召下，從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，最終讓“金華制造”駛向了北京。
副工段長(zhǎng)朱黎明：“為了能按時(shí)交車(chē)，我每個(gè)月只休息一天�！�
“這個(gè)螺栓喉箍點(diǎn)漆不過(guò)關(guān)，誰(shuí)負(fù)責(zé)的？馬上返工！”今年８月的一天，車(chē)間１號(hào)線底盤(pán)工段上負(fù)責(zé)螺栓喉箍點(diǎn)漆的工人剛上班就被副工段長(zhǎng)“訓(xùn)”了一通，連忙抄起工具奔向停在工位上的公交車(chē)。這批車(chē)是奧組委向青年汽車(chē)追加訂單的樣車(chē)。“訓(xùn)人”的副工段長(zhǎng)叫朱黎明，由于在“奧運(yùn)用車(chē)”方面的工作比較出色，剛剛在今年４月從班長(zhǎng)被提為副工段長(zhǎng)。
身為副工段長(zhǎng)，朱黎明要負(fù)責(zé)的事情很多。除了要檢查整車(chē)的技術(shù)工藝流程，他還要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線上的生產(chǎn)進(jìn)度調(diào)度，以保證生產(chǎn)能順利進(jìn)行�！肮卉�(chē)不比旅游車(chē)，配件多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，再加上北京方面對(duì)車(chē)輛工藝要求非常高，這讓我感到壓力非常大�！敝炖杳魈龟悺皧W運(yùn)公交”給他帶來(lái)了不小的壓力。
但同時(shí)他也意識(shí)到，能為奧運(yùn)造車(chē)，這是一種無(wú)上的光榮。公司開(kāi)始造第一輛“奧運(yùn)公交”的時(shí)候，車(chē)上的中冷氣、水箱便是由他親手裝上去的。別小看這一小小的步驟，若是中冷氣和水箱安裝的角度和平衡度稍有差池，便會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不佳，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。這只是一輛公交車(chē)上千萬(wàn)個(gè)部件中的小小一件，但對(duì)當(dāng)時(shí)的朱黎明來(lái)說(shuō)，這就是奧運(yùn)用車(chē)的全部。
去年５月，朱黎明的孩子出生了。為了照顧妻子，他每個(gè)月抽出一天時(shí)間在家陪她。即使是在家休息，他的電話也是響個(gè)不停，他笑稱(chēng)自己的電話都快成“奧運(yùn)專(zhuān)線”了。
當(dāng)上副工段長(zhǎng)后，朱黎明更忙了。他每天早上８時(shí)上班，晚上９時(shí)下班，陪在老婆和孩子身邊的時(shí)間更少了，不過(guò)他并不怕將來(lái)孩子會(huì)怨他�！暗群⒆娱L(zhǎng)大了，我可以很驕傲地告訴他，２００８北京奧運(yùn)會(huì)的時(shí)候，運(yùn)動(dòng)員們坐的公交車(chē)上，有一個(gè)零件是我親手裝上去的�！敝炖杳髡f(shuō)。
公交車(chē)室主任王勇濤：“為奧運(yùn)改造多功能區(qū)，我們單車(chē)成本增加１萬(wàn)元�！�
看過(guò)青年汽車(chē)為北京奧運(yùn)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的“綠色大巴”的人，都會(huì)被車(chē)上的多功能區(qū)吸引，殘疾人踏板、殘疾人輪椅停放固定裝置，車(chē)上甚至還有為運(yùn)動(dòng)員專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的行李架�！耙话愕墓卉�(chē)上根本見(jiàn)不到這些裝置，這些都是我們專(zhuān)門(mén)為奧運(yùn)準(zhǔn)備的，僅此一項(xiàng)，每輛車(chē)的成本就要增加１萬(wàn)余元�！鼻嗄昶�(chē)客車(chē)研究所公交車(chē)室主任王勇濤說(shuō)。
青年汽車(chē)在業(yè)內(nèi)是以節(jié)能減耗著稱(chēng)的，其技術(shù)研發(fā)人員更是絞盡腦汁，通過(guò)各種技術(shù)改進(jìn)，為客戶(hù)降低使用成本。但這一次為了服務(wù)奧運(yùn)，車(chē)子的成本不降反升。對(duì)此，青年汽車(chē)集團(tuán)董事局主席龐青年這么認(rèn)為：“我想為奧運(yùn)會(huì)作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，除了把材料錢(qián)拿回來(lái)以外，其他的我都不想賺，只要保本就行�！�
而青年汽車(chē)的技術(shù)人員卻有著不同的看法�！半m然多功能區(qū)的成本增加了，但我們通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，又在其他方面節(jié)約了成本，所以總體來(lái)說(shuō)，車(chē)輛成本并沒(méi)有增加很多�！鼻嗄昶�(chē)集團(tuán)公交車(chē)室副主任周盛明說(shuō)。
在生產(chǎn)１２米電瓶車(chē)的時(shí)候，有車(chē)間工人向周盛明反映，電瓶裝在座椅下面很不美觀，而且電瓶攜帶高壓，這樣也存在安全隱患。他對(duì)此非常重視，帶著公交車(chē)室的一幫同事畫(huà)了好幾天圖紙，然后經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，終于將電瓶從座椅底下挪到了車(chē)子尾部。由于電瓶更接近發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者之間的電纜也就縮短了許多，這種電纜的成本很高，１００多元一米，經(jīng)過(guò)改造，車(chē)子美觀了，又節(jié)約了成本。類(lèi)似的改進(jìn)還有很多，拿多功能區(qū)來(lái)說(shuō)，考慮到殘疾人專(zhuān)用位平時(shí)使用不多，周盛明在那里加裝了折疊座椅，既增加了座位，又不影響殘疾人位的使用�！凹热皇菉W運(yùn)用車(chē)，當(dāng)然就要有一些專(zhuān)門(mén)為奧運(yùn)設(shè)計(jì)的東西，但同時(shí)要兼顧車(chē)子的大眾性和實(shí)用性，這是我們?cè)O(shè)計(jì)和改進(jìn)車(chē)子的最根本原則�！�
客車(chē)內(nèi)外飾主管何榴珍：“玻璃可以有瑕疵，青年‘奧運(yùn)客車(chē)’不能有瑕疵�！�
在青年汽車(chē)客車(chē)制造公司，車(chē)間工人都有些“怕”那群穿紅色制服的人。他們會(huì)出現(xiàn)在生產(chǎn)線上的任何一個(gè)工位，然后一個(gè)勁地“挑毛病”，只要某一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)到位，他們的“火眼金睛”馬上就能找出不合格的地方，要求工人返工。他們就是青年汽車(chē)的質(zhì)檢員。
何榴珍是青年汽車(chē)集團(tuán)客車(chē)內(nèi)外飾主管，５年來(lái)，她已經(jīng)記不起自己究竟查處了多少起因質(zhì)量不合格而要求工人返工的事情，但她能肯定的是，公司對(duì)奧運(yùn)公交的質(zhì)量控制已經(jīng)達(dá)到了近乎“苛刻”的地步。
去年８月初，１０輛１２米滿(mǎn)足歐Ⅳ排放公交車(chē)樣車(chē)下線，公司質(zhì)檢部對(duì)這批車(chē)進(jìn)行第一次驗(yàn)收評(píng)審。檢查到左右側(cè)窗的時(shí)候，逆著燈光的何榴珍一愣，玻璃上怎么有這么多細(xì)小的污點(diǎn)？她伸手去抹了抹，當(dāng)她的手一接觸到玻璃，她馬上就明白了，這哪里是什么污點(diǎn)，根本就是玻璃上的瑕疵，這些瑕疵在順光的時(shí)候一點(diǎn)都看不出來(lái)，也不影響車(chē)輛正常使用，但憑著一個(gè)質(zhì)檢員的責(zé)任感和直覺(jué)，何榴珍把問(wèn)題上報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)。這個(gè)問(wèn)題馬上引起了客車(chē)公司總經(jīng)理郭愛(ài)宏的重視，他召集制造、技術(shù)、質(zhì)檢等部門(mén)負(fù)責(zé)人開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，最后作出決定，１０輛車(chē)共計(jì)６０塊有瑕疵的玻璃全部換掉重裝。
１０輛車(chē)，６０塊玻璃，返工量非常巨大，第二天就是客戶(hù)約定的交車(chē)日期，時(shí)間非常緊迫。車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)度原本就緊張，于是車(chē)間工段長(zhǎng)開(kāi)始有意見(jiàn)了：“這是玻璃生產(chǎn)廠家的責(zé)任，而且這一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵完全不影響任何使用。”
“青年汽車(chē)是高檔車(chē)的代表，外觀上也絕不能有一點(diǎn)瑕疵�！辟|(zhì)檢部經(jīng)理汪偉最終堅(jiān)持讓工人們連夜更換了玻璃。
一個(gè)月后，北京方面完成了對(duì)樣車(chē)的評(píng)估。評(píng)估意見(jiàn)是：樣車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，可按樣車(chē)實(shí)施量產(chǎn)。
西北片區(qū)經(jīng)理胡建中：“客戶(hù)的需求必須千方百計(jì)予以滿(mǎn)足。”
“售后服務(wù)部的精兵強(qiáng)將大半都被我派到北京去了。”青年汽車(chē)集團(tuán)售后服務(wù)總監(jiān)李在平一談起奧運(yùn)用車(chē)就特別來(lái)勁。為了讓北京方面無(wú)后顧無(wú)憂(yōu)，集團(tuán)售后服務(wù)部專(zhuān)門(mén)組織了２０多名技術(shù)人員常駐北京，負(fù)責(zé)對(duì)這批公交車(chē)的日常保養(yǎng)和維護(hù)等工作。
去年4月，由技術(shù)、制造、質(zhì)檢、售后等部門(mén)人員組成的售后服務(wù)隊(duì)一行共40余人浩浩蕩蕩趕赴北京，對(duì)北京公交集團(tuán)正在運(yùn)行的５００多輛青年公交車(chē)進(jìn)行全面維護(hù)。由于維護(hù)時(shí)間都是公交車(chē)的正常運(yùn)營(yíng)時(shí)間，每輛車(chē)留給技術(shù)人員的時(shí)間只有短短的５到１０分鐘。爬車(chē)底、調(diào)倉(cāng)門(mén)、改后風(fēng)道，所有維護(hù)正常完成，５００多輛班車(chē)，沒(méi)有一輛因此延誤。這讓北京西王莊的工作人員贊不絕口：“青年汽車(chē)集團(tuán)的小伙子們挺能干的，技術(shù)也不錯(cuò)，牛！”這４０多個(gè)人，在北京一待就是一個(gè)多月。
胡建中是公司西北片區(qū)經(jīng)理，他大部分時(shí)間都待在北京。一天凌晨，北京公交方面急需使用一臺(tái)電焊機(jī)，打電話向胡建中求助。胡建中抬表看了看時(shí)間，已經(jīng)快凌晨1時(shí)了，上哪去找電焊機(jī)？但客戶(hù)的需求必須千方百計(jì)予以滿(mǎn)足，這是公司售后服務(wù)的基本原則。他趕緊給熟識(shí)的修理廠打電話，十幾個(gè)電話下來(lái)，終于借到了一臺(tái)電焊機(jī)。但問(wèn)題又來(lái)了，電焊機(jī)是有了，沒(méi)有電線也是白搭。附近賣(mài)電線的店早就關(guān)門(mén)了，胡建中開(kāi)著車(chē)子繞了一大圈，從一家角落里的小店抱回了一捆電線。最終，他把電焊機(jī)和電線送到了公交公司，確保了首班車(chē)準(zhǔn)時(shí)發(fā)送。
“在中國(guó)舉辦奧運(yùn)會(huì)，一定要有我們自己品牌的車(chē)�！饼嬊嗄甑倪@番曾被認(rèn)為是“說(shuō)大話”的宣言如今正成為現(xiàn)實(shí)。隨著明年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，代表“金華制造”水平的青年汽車(chē)也將會(huì)被越來(lái)越多的人熟知。
