日本汽車制造商到2015年將被要求將客車燃料效率平均提高23.5%，汽車企業(yè)將面臨發(fā)展新技術(shù)，從而允許將其平均燃料效率提高到每升16.8公里的挑戰(zhàn)，2004年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)每升燃料的效率為13.6公里。
綜合外電12月15日?qǐng)?bào)道，按照15日公布的新管理規(guī)定，日本汽車制造商到2015年將被要求將客車燃料效率平均提高23.5%。
汽車企業(yè)將面臨發(fā)展新技術(shù)，從而允許將其平均燃料效率提高到每升16.8公里的挑戰(zhàn)，2004年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)每升燃料的效率為13.6公里。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(Ministry of Economy, Trade and Industry)聯(lián)合交通�。∕inistry of Transport）計(jì)劃在確定最終計(jì)劃前將會(huì)征求公眾意見(jiàn)，之后對(duì)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改。預(yù)計(jì)這一規(guī)定將于07年春季生效。
按照新規(guī)定，最低級(jí)別的600公斤或以下的汽車目標(biāo)消耗水平為每升22.5公里，2271公斤及以上的最高車型目標(biāo)消耗水平為7.4公里/升。新規(guī)定也要求小汽車和貨車的天然氣消耗量分別改進(jìn)7.2%和12.6%。
