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全順快運挑戰(zhàn)使用成本極限
文章來源: 南京日報 作者:陶俊 發(fā)布日期: 2005年7月4日
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  隨著城市物流市場的成熟,商務車型已成為物流業(yè)新貴,受到越來越多的物流企業(yè)垂青。據悉,在蘇州等地,僅江鈴全順品牌每月就有一百多輛新車銷售到物流領域,顯示了商務用車在物流市場巨大的潛力。

  商務車躋身物流業(yè),不僅在油耗、車況、環(huán)保性能等方面具有優(yōu)勢,極低的運輸成本,也是其受到市場歡迎的法寶。近日,江鈴全順就打出了“全順快運運輸一立方米貨物每公里只需要0.16元的成本”的公式,再次吸引業(yè)界眼球。

  據工作人員介紹,以短軸低頂的江鈴全順汽車為例,該車目前售價為11.68萬元,按最低使用年限8年,載貨空間5.3立方米,每年標準里程55000公里為基礎,結合基本費用和運營等所有費用,套用公式,就得出“運輸一立方米貨物每公里只需0.16元的成本”。據了解,每公里0.16元的運輸成本在目前國內眾多商務車中具有絕對領先優(yōu)勢,用這種量化細分的計算方式顯示使用成本,全順還是第一個。

  南京鐘山江鈴汽車銷售公司陳總經理介紹,江鈴全順快運百公里的油耗比競爭車型少1-2升,僅此一項每年就可為客戶節(jié)約2000-4000元。另外,據市場調查估算,每輛全順快運如果用于車身廣告8年還可為企業(yè)節(jié)省5萬多元。而在全球環(huán)境污染日益加劇的情況下,全順快運憑借其優(yōu)越的歐2尾氣排放標準,為社會環(huán)保做出貢獻,也是金錢不可衡量的價值。

(值班編輯:吳奇)
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