摘自美國《紐約時報》5月16日
為了應對在中國的西方進口商對可靠運輸服務日益增長的需求，美國運輸業(yè)巨頭耶路運輸公司（Ｙｅｌｌｏｗ ｒｏａｄｗａｙ）正在準備進入中國市場。為此，該公司有望成為首家在中國經(jīng)營的美國卡車運輸公司。
耶路運輸公司首席執(zhí)行官比爾·佐拉斯說，公司正在和選定的幾家中國卡車運輸公司展開談判，以商定是收購這些公司還是以合資形式與這些中國公司進行合作。耶路運輸公司的業(yè)務目標主要鎖定在華運營的美國公司，其中包括沃爾瑪和家得寶等著名零售商。上述兩家公司正從中國進口越來越多的商品。
佐拉斯在日前接受英國《金融時報》采訪時說：“沃爾瑪和家得寶缺乏可靠的運輸伙伴將貨物從生產(chǎn)基地和配送中心運往各個港口，這是我們填補這一缺口的巨大戰(zhàn)略機遇�！�
他同時表示，耶路運輸公司計劃在年內(nèi)，也可能在幾周內(nèi)同一家中國公司達成首宗協(xié)議。佐拉斯說：“這筆投資可能不很大，意向中的合作公司規(guī)模也可能不會大，但我們會將它作為進一步發(fā)展的基礎(chǔ)�！�
耶路運輸公司今年２月出資１.３７億美元并購了競爭對手美國卡車運輸公司ＵＳＦ，在華擴張將進一步強化其作為北美最強大的運輸和物流公司之一的地位。
今年３月份，耶路運輸公司收購了中國一家貨物運輸管理企業(yè)，將其作為全球物流分公司的一部分。但卡車運輸服務的推出，將標志著耶路首次在美洲以外地區(qū)開展自己的卡車運營業(yè)務。
佐拉斯同時表示，初期公司將重點集中在中國的一個地區(qū)，上海很可能會是最后的選擇，待業(yè)務發(fā)展順利后再進行拓展。他說，由于中國的卡車運輸市場高度分散，沒有任何一家公司擁有２００輛以上卡車，這為耶路在中國構(gòu)建全國網(wǎng)絡提供了機遇。
盡管美國聯(lián)合包裹（ＵＰＳ）和聯(lián)邦快遞（ＦｅｄＥｘ）已在中國廣泛開展了業(yè)務，但主要集中在小型包裹運送業(yè)務上，而不是耶路公司從事的大型貨物運輸業(yè)務。佐拉斯認為，在中國開展業(yè)務有助于增強公司在美國的核心業(yè)務，“當你能夠提供從頭至尾的全球服務時，客戶們也就愈發(fā)離不開你了”。自耶路運輸公司完成對ＵＳＦ的并購后，其在北美的收購活動宣告結(jié)束。佐拉斯說表示，“從資產(chǎn)層面來說，我們已經(jīng)完成在美國的工作，現(xiàn)在我們將重點放在中國�！�
