大宇客車公司對(duì)西歐客車市場(chǎng)的調(diào)查人員說，西歐國(guó)家現(xiàn)在客車市場(chǎng)的年需求規(guī)模為1.8萬輛左右，但因歐元匯率走強(qiáng)，西歐的工資水平高等因素，形成了高生產(chǎn)成本。西歐汽車企業(yè)的大客車競(jìng)爭(zhēng)力在下降，如果大宇客車公司在東歐、西亞和北非國(guó)家投資建客車生產(chǎn)廠向西歐出口，則可以穩(wěn)操勝券。
大宇客車公司認(rèn)為，在韓國(guó)生產(chǎn)向西歐國(guó)家出口，因生產(chǎn)成本和運(yùn)輸費(fèi)用高，獲利不大，所以要在埃及和東歐距離西歐近的低生產(chǎn)成本國(guó)家投資建客車組裝廠，由大宇客車在韓國(guó)的工廠提供半成品。
大宇計(jì)劃在國(guó)外投資與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作組建大客車生產(chǎn)廠。生產(chǎn)的車型是高檔大型客車，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和安全性能符合發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)劃投資建設(shè)的國(guó)外4家客車組裝廠的年產(chǎn)量為300輛~1500輛不等。最大工廠的投資規(guī)模為1200萬美元。大宇客車已在中國(guó)、菲律賓、越南、泰國(guó)、哥斯達(dá)黎加建有客車組裝生產(chǎn)廠。去年又在埃及、伊朗和馬來西亞三國(guó)投資興建了客車組裝生產(chǎn)廠。
２００３年韓國(guó)的英安帽子公司并購(gòu)了大宇客車公司，但仍繼續(xù)使用大宇客車公司的名字。
