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中通-博發(fā)合作再結(jié)碩果 “夢幻”客車首次登陸中國(圖文)
文章來源: 中國交通報 發(fā)布日期: 2005年3月15日
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LCK6128H在荷蘭名為“magiq”,意為夢幻。是中通客車控股股份有限公司在2004年底從世界專業(yè)客車生產(chǎn)公司-荷蘭博發(fā)客車公司引進的最新車型。30余年的專業(yè)技術(shù)和制造工藝,CAN總線控制技術(shù)在全車的應用,使“夢幻”客車星光四射,折射出夢幻般的色彩。在此之前,中通博發(fā)(未來系列)客車依靠“滴水造型 鉆石品質(zhì)”在世界客車博覽亞洲展覽會連續(xù)榮獲“年度最佳造型獎”、“年度最佳安全裝備獎”和“年度最佳豪華旅游客車獎”。而“夢幻”客車無疑是博發(fā)客車的頂級杰作,就是以上各種獎項對這款車只能素描而無法寫真!

外型獨特、考究,曲線圓潤豐滿

        應用先進工藝,盡量減少車身表面的突出物,進一步降低風阻系數(shù),使整車以極具夸張的圓潤流線造型給人強烈的視覺沖擊。前后風擋玻璃和側(cè)窗玻璃采用先進打膠工藝,無膠縫外漏現(xiàn)象。前圍獨特的圓弧造型更加簡潔,后圍人體曲線造型,美妙絕倫!倉門采用電控系統(tǒng)、豪華把手,使倉門開啟更加輕便、靈活。歐洲最新款式的流線型倒車鏡,使整車更具動感。整體式電動司機窗;大型側(cè)窗玻璃,上與車頂平齊,視野廣闊。

豪華內(nèi)飾,讓經(jīng)典的延續(xù)由外至內(nèi)

        帶液晶屏顯示的儀表板,具有自動翻頁功能,而且儀表板可與方向盤隨動,使不同身高的駕駛員均能舒適操作。整體式行李架,人性化設計的隔欄,居室化的內(nèi)部裝飾,使人如居家室。電動隱藏式前遮陽簾,使前部處理更加簡潔。
動力性、經(jīng)濟性、安全性、制動性、舒適性等更進一步提高。

        該車采用達夫公司生產(chǎn)的XE280 C1歐III發(fā)動機,動力強勁,節(jié)能環(huán)保。匹配XE280 C1,380馬力歐III排放發(fā)動機,百公里油耗低僅24公升,在國內(nèi)同檔次客車中油耗最低。

        整車質(zhì)量比同類客車輕10%-20%。全承載式車身結(jié)構(gòu),選用進口高強度輕質(zhì)鋼材,斷面尺寸小。內(nèi)飾件使用超輕聚氨酯內(nèi)飾件,密度小,比國內(nèi)同類內(nèi)飾件輕50%。車身自重大大減輕,整車僅重13.2噸。

        前橋采用盤式制動器,裝備內(nèi)置式液力緩速器,制動性能提高了35%,制動蹄片壽命延長50%以上,同時節(jié)省了運營成本。采用多管路制動,并配備ABS、ASR和緩速器,并裝備了制動、倉溫、進氣等多種傳感器。

CAN總線控制技術(shù)得到全面應用

        中通夢幻客車裝備了歐洲最先進的CAN多路總線系統(tǒng)。采用該技術(shù),使客車成為電子化、網(wǎng)絡化、高安全性、高可靠性的特點,并使汽車的動力性、操作穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性都上升到新的高度。在轎車設計中,CAN已經(jīng)成為必須采用的裝置,如奔馳、寶馬、大眾、上海大眾的帕薩特和POLO,但是在客車領(lǐng)域中,絕大部分的客車還沒有采用汽車總線設計,而夢幻客車通過底盤及車身CAN多路總線系統(tǒng)的全面應用,實現(xiàn)了動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、儀表盤、倒車鏡、車燈、雨刷等車身總成和電器的整車網(wǎng)絡控制,由車身網(wǎng)絡控制轉(zhuǎn)向整車網(wǎng)絡控制,形成統(tǒng)一的網(wǎng)絡架構(gòu)。

(值班編輯:吳奇)
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