緣起
天然氣吃緊
為優(yōu)先滿足居民用氣，市天然氣總公司所屬及直接供氣的26座加氣站于12月5日上午11時停止供氣。受此影響，目前每天有近1000趟次公交車不能正常營運，部分使用天然氣的公交車不得不開始“氣改油”，如果不能恢復正常供氣，純天然氣公交車可能就要“待崗”。
現(xiàn)場
起早貪黑忙加氣
此前，為了排隊加氣，公交車司乘人員已經(jīng)放棄了早晚休息時間。以19路為例，有的駕駛員加完氣已經(jīng)是早上4點多，有的駕駛員早上4點多起床排隊加氣。
背后
應對"氣荒"
盡管此前已經(jīng)制定了應急方案，突如其來的“氣荒”還是讓各基層公司顯得手忙腳亂。
雙燃料公交車現(xiàn)在開始“氣改油”，這項工作基本在晚上完成。部分公交分公司表示，突然間改變?nèi)剂蠈е略O備出現(xiàn)故障的比例較大，100臺“氣改油”車輛只有60臺能夠正常運行。適應這種情況可能需要一周左右的時間。有人反映，部分“氣改油”車輛在行駛過程中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，存在著安全隱患問題。
總公司所屬加油站表示，因加油車輛突然增多，排隊用去大量時間，也在一定程度上影響了部分線路的正常運轉(zhuǎn)。
背景
167輛公交車犯難
從12月5日開始，公交車加氣越來越難。公交總公司所屬3個加氣站有少量天然氣可以供應，但最多保證300輛公交車近兩日的正常營運，而目前全市193條線路共4000余輛公交車中，使用天然氣的達到2100輛之多，其中純天然氣公交車167輛，分別是600路、300路、400路和215路。
一些市民認為，公交車已經(jīng)成為市民生活的一部分，是適用于所有人的出行方式，更是普通居民和弱勢群體的最佳選擇，如果公交車不能正常營運，勢必影響市民的正常生活。公交總公司提供的信息表明，目前全市公交車每天營運17400個趟次，日客流量已達到200萬人次。
