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500輛公交"老爺車(chē)"明年下崗
文章來(lái)源: 時(shí)代商報(bào) 發(fā)布日期: 2005年11月13日
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    周軍記得,從上小學(xué)開(kāi)始,就一直乘坐長(zhǎng)龍公交車(chē),如今他當(dāng)上了公交司機(jī),沒(méi)想到,開(kāi)的也是長(zhǎng)龍公交車(chē)。算一算,這車(chē)恐怕跟他的年紀(jì)差不多大。

    像這種老舊公交車(chē),沈陽(yáng)市還有至少500輛,其中許多都是“超期服役”。不過(guò),昨日來(lái)自沈陽(yáng)市交通局的最新消息可以讓他松口氣了,最快在明年6月前,
這些公交車(chē)有望正式“告老還鄉(xiāng)”了。

    資金不足老車(chē)“再就業(yè)”

    車(chē)廂地板裂縫,車(chē)窗關(guān)上仍漏風(fēng),扶手表皮早已磨掉,再加上吱吱嘎嘎不停作響——這些已成為沈陽(yáng)老舊公交車(chē)的標(biāo)志。一邊在大批引進(jìn)新型環(huán)保車(chē),另一邊,這些老舊公交車(chē)仍在運(yùn)行,沈陽(yáng)市的公交車(chē)已明顯顯現(xiàn)出發(fā)展的不平衡。

    前兩年新開(kāi)通的280路、291路、279路公交線,是清一色的老舊公交車(chē)在運(yùn)營(yíng),最“老”的已在崗近20年。然而,面對(duì)市民要求開(kāi)新線的需求,資金不足的交通部門(mén)只能再次請(qǐng)?jiān)缭撓聧彽摹袄蠣斳?chē)”再就業(yè)了。就連標(biāo)準(zhǔn)化文明服務(wù)線路214路,在早晚高峰期間,也有幾輛長(zhǎng)龍車(chē)上線運(yùn)營(yíng)。

    外資注入更新老車(chē)

    不久前,康福德高公司向沈陽(yáng)公交行業(yè)注入大批資金,沈陽(yáng)市交通部門(mén)認(rèn)為,這是解決現(xiàn)有老舊車(chē)輛退出市場(chǎng)的好機(jī)會(huì)。昨日記者從沈陽(yáng)市交通局獲悉,在條件成熟時(shí),將把現(xiàn)有的老舊公交車(chē)輛全部更新,加大中高檔公交客車(chē)的投放數(shù)量,更換為環(huán)保型、舒適型的中、高檔車(chē)輛,整體提升公交的硬件水平。

    在更換老舊車(chē)輛后,新車(chē)將增加線路導(dǎo)乘圖等人性化服務(wù)設(shè)施,市內(nèi)主干道40%的公交車(chē)都將安裝移動(dòng)電視,在有條件的線路上安裝電子站牌。

    迎接冬運(yùn)搶修老車(chē)

    沈陽(yáng)市交通局工會(huì)主席鄭光遠(yuǎn)昨日在冬運(yùn)動(dòng)員會(huì)上表示,在老舊車(chē)輛更新前,保證順利過(guò)冬是當(dāng)務(wù)之急,有老舊車(chē)輛的公交線路一定要整修、搶修及時(shí)到位,不允許出現(xiàn)因配件、用油等問(wèn)題引起的停運(yùn)。

    據(jù)了解,興華公司已經(jīng)備好了防凍液等過(guò)冬用品,對(duì)車(chē)輛的車(chē)窗進(jìn)行保溫處理,以保證這些車(chē)輛順利過(guò)冬。

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    市內(nèi)小公汽分批退市

    時(shí)代商報(bào)訊(記者 張蓮)只要站在路邊一招手,飛馳而來(lái)的小公汽就會(huì)在你身邊戛然停下。對(duì)于這樣的小公汽,沈城人并不陌生。昨日,記者從沈陽(yáng)市交通局獲悉,對(duì)于不同的小公汽,將用不同的方法逐步取締或規(guī)范。

    2002年前后是沈陽(yáng)小公汽最多的時(shí)候,總數(shù)達(dá)到1000多輛,主要服務(wù)于公交到達(dá)不了的二三級(jí)馬路和城鄉(xiāng)結(jié)合部。但從2002年開(kāi)始,沈陽(yáng)開(kāi)始大力發(fā)展公共交通,目前公交總數(shù)達(dá)到5357輛,140多條線路,小公汽與大公交搶客的情況愈演愈烈,市內(nèi)的大部分小公汽已不適應(yīng)交通的發(fā)展。

    2004年底到2005年初,沈陽(yáng)市10多條到達(dá)經(jīng)營(yíng)期限的小公汽被整體改造。今年,收購(gòu)4344等5條小公汽線路的前期談判已經(jīng)完成。

    昨日,記者獲得最新消息,對(duì)于不同的小公汽,沈陽(yáng)市交通局已經(jīng)想好了取締和規(guī)范的辦法,即對(duì)于郊線小公汽,將進(jìn)行公司化改造,一個(gè)公司經(jīng)營(yíng)一個(gè)或多個(gè)線路;對(duì)市內(nèi)獨(dú)立運(yùn)行的小公汽線路將進(jìn)行收購(gòu),交通部門(mén)將在政策等多方面給收購(gòu)企業(yè)提供指導(dǎo);依附于大公交的小公汽線路,將在車(chē)輛報(bào)廢后退出公交市場(chǎng)。預(yù)計(jì)二三年內(nèi),沈陽(yáng)市內(nèi)小公汽將全部退出歷史的舞臺(tái),而郊線小公汽將完成公司化改造。

    10條公交線昨進(jìn)“文明榜”

    昨日,又有10條公交線被命名為“標(biāo)準(zhǔn)化文明服務(wù)線路”,這是沈陽(yáng)第四批被命名的線路。包括115路、116路、117路、131路、132路、216路、226路、299路、新區(qū)二線、138路。

    至此,沈陽(yáng)市共有“標(biāo)準(zhǔn)化文明服務(wù)線路”26條。

    此外,還授予40名駕駛員為“二星級(jí)駕駛員”,200人為“一星級(jí)駕駛員”,據(jù)介紹,將來(lái)駕駛員薪金會(huì)逐漸與“星級(jí)”掛鉤。

(值班編輯:吳奇)
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